User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
22 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: yazılımlı crdi yardım.

  1. #1
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    yazılımlı crdi yardım.

    1.6crdi aracım yazılım,dpf boş,egr yazılımdan ve contalı iptal.10bin km.dir sıkıntısız biniyorum.

    aynı araçtan başka bir kardeşimde var.benzer işlemleri başkabir yazılımcıda yaptırdı.ama yazılımı yapan arkadaş egr yi iptal etmemiş.crdi lerde sorun yaratıyor demiş.sorun nedir bende bilmiyorum.

    işlemler sonrası araç tam istediğimiz kıvama geldi.şehir içi herşey 10numara.işlemlerden önce emme-cooler temizlenmişti.

    bir otobanda deniyelim dedik araç 191km/h (elm327)da takılı kaldı.iat 104leri gördü.dış hava ısısı 8-10derecelerde 104 abartı bir ısı bence.kendi aracımda 40derece izmir sıcağında 75 üzeri görmemiştim.

    bana göre bir sıkıntı vardı araçta.sonuçta crdi ler 195te kesiciye girer ve iat ın okadar uçması mantıklı gelmedi.araç sahibi yazılımcısını arayıp hız limiti duruyor diye,tekrardan limit kaldırmak için yazılım yapıldı.2.yazılım sonrası araç eskisi gibi gitmiyordu.

    kirli mazot dedik.mazot filtresi değiştik,çıkan filtre şişmişti.
    iat 104leri gördü diye hemen yağ 5w40 x-clean ile değişti.ama araç iyice kötüleşti.ilk çalıştırmada sıcak soğuk farketmeksizin 600devirde çalışıyor,sonradan kendini topluyordu.0/100 9sn olan araç 12 saniyede zor görüyordu
    serviste makinaya bağlattık 1.enjektör 300d/dk diger enjektörler 750d/dk çalışıyordu.enjektör kirli sökülüp temizletelim dedik.sökülüp test yapıldı enjektörlerde sorun yoktu.yakıt pompası basınç sensörü arızalıymış.o değişti.ilk çalışmadaki sıkıntı geçti.daha istekli oldu.hazır girmişiz ısıtma bujileride değişti.

    fakat bu sabah araç sahibi,denemeye çıkmış.stock 0/100=11.4sn 80-120si 7sn olan araç.şuan 0/100=11.2sn 80/120=8,4sn çıkmış.iat da 90ları görmüş.peak1.7 cont 1.4 yuruyen araç 4.vites 3000lerde 2 bar yürür oldu...emme-cooler temizlenmese sıkıntı ordadır dicem.

    artık bende çözüm kalmadı.yorumlarınızı ve yardımlarınızı bekliyorum.

  2. #2
    onursumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    18.357
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    65 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yazılımı normale çevirip aracı biraz sıkıştırıp değerlere baktınızmı ? mekanik sorun dışında yazılımla alakalı olabilirmi

    psn&Live id: onursumer
    135
    ├┼┼╕
    246R

  3. #3
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı onursumer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yazılımı normale çevirip aracı biraz sıkıştırıp değerlere baktınızmı ? mekanik sorun dışında yazılımla alakalı olabilirmi
    dpf içiboş serviste stock yazılıma geçersek.araç kendini korumaya alabilir.jenarosyon yapıp etrafı dumanlıyabilir.çokta sağlıklı veri alamayız gibi.

  4. #4
    Rew - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2017
    Yaş
    27
    Şehir
    Erzurum/Düsseldorf
    Mesaj
    340
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bana olay tamamen yazılım kaynaklı gibiymiş geldi. O kadar uğraşacağınıza sizin yazılım yaptırdığınız yere götürün aracı birde sizin yazılımcınız baksın.
    Araç gümrük girişli, Borusan çıkışlıdır...

  5. #5
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Rew Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bana olay tamamen yazılım kaynaklı gibiymiş geldi. O kadar uğraşacağınıza sizin yazılım yaptırdığınız yere götürün aracı birde sizin yazılımcınız baksın.
    sorun yazılımmı,yoksa araçtamı bir sıkıntı var bilemedik.

    araçta bir sıkıntı varsa tekrardan başka biryerde yazılım yaptırmak pekte çözüm olmaz gibi.
    Konu mikelazi tarafından (27-01-2018 Saat 13:42 ) değiştirilmiştir.

  6. #6
    Rew - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2017
    Yaş
    27
    Şehir
    Erzurum/Düsseldorf
    Mesaj
    340
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sorun yazılımmı,yoksa araçtamı bir sıkıntı var bilemedik.

    araçta bir sıkıntı varsa tekrardan başka biryerde yazılım yaptırmak pekte çözüm olmaz gibi.
    İşte bence sizin için en kısa yol kendi yazılımcınıza gitmeniz oda çözemezse evet mekanik bir sorun var dersiniz. Yinede siz bilirsiniz Allah kolaylık versin.
    Araç gümrük girişli, Borusan çıkışlıdır...

  7. #7
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yarın yetkili servisten randevu aldık bakalım ne çıkıcak.
    şehir içi 5,5-6,5 arası yakan araç,şuan 10lt lerde

    yokmu fikri olan

  8. #8
    Emre Akçay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    33
    Şehir
    Edirne
    Mesaj
    340
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benzer sorun benim dizel Pro Ceed'te vardı, enjektörlerde sorun çıkmıştı. Büyük ihtimal sizinde sorun aynı abi.

  9. #9
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Emre Akçay Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benzer sorun benim dizel Pro Ceed'te vardı, enjektörlerde sorun çıkmıştı. Büyük ihtimal sizinde sorun aynı abi.
    emre enjektörlere bakıldı,gayet sağlıklı dendi.

    bilemedim dün gene gazlamış arkadaş iat 80-90 bariz şişiyor zati araç.ben 200-210 yürüyorum iat 50-55lerde.

  10. #10
    Emre Akçay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    33
    Şehir
    Edirne
    Mesaj
    340
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    emre enjektörlere bakıldı,gayet sağlıklı dendi.

    bilemedim dün gene gazlamış arkadaş iat 80-90 bariz şişiyor zati araç.ben 200-210 yürüyorum iat 50-55lerde.
    Benimde enjektörlere bakılıp sağlam denmişti abi, bizde başka sorun aramıştık, fakat enjektörden çıkmıştı.

  11. #11
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Emre Akçay Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benimde enjektörlere bakılıp sağlam denmişti abi, bizde başka sorun aramıştık, fakat enjektörden çıkmıştı.
    anladım...duruma göre tekrar başkabir yerde baktırız.
    bostancıda bosch serviste sökülüp bakıldı.bir şey yok dendi.yakıt pompası basınç sensörü değişti.araç %50 düzeldi.yarın kia gül-alda makinaya bağlanıcak.bakalım onlar nedicek.

  12. #12
    Emre Akçay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    33
    Şehir
    Edirne
    Mesaj
    340
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    anladım...duruma göre tekrar başkabir yerde baktırız.
    bostancıda bosch serviste sökülüp bakıldı.bir şey yok dendi.yakıt pompası basınç sensörü değişti.araç %50 düzeldi.yarın kia gül-alda makinaya bağlanıcak.bakalım onlar nedicek.
    Benim yetkili servis enjektörü söküp Çorlu Bosch servisine göndermişti ve sağlamdır raporu gelmişti. 1 ay sonra tekrar gönderdiğimizde bu sefer 4 enjektörde de hata olduğu söylenmişti. Tabi biz enjektör arızası yok diye turboydu, rail basınç sensörüydü, egrydi falan bayağı parçayı değiştirmiştik.

  13. #13
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Emre Akçay Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim yetkili servis enjektörü söküp Çorlu Bosch servisine göndermişti ve sağlamdır raporu gelmişti. 1 ay sonra tekrar gönderdiğimizde bu sefer 4 enjektörde de hata olduğu söylenmişti. Tabi biz enjektör arızası yok diye turboydu, rail basınç sensörüydü, egrydi falan bayağı parçayı değiştirmiştik.
    nedesemki şimdi.egr.aklımızdaydı sıra onu sökmeye geliyordu... yazılımcı nedense iptal etmedi.bende contalı.

    bellimi olur sayende 1ay beklemeden çözeriz belki.
    ilkinde sıkıntı yok deyipte,2.de 4 üde bozuk demek nasıl bir durumdur çözemedim.
    gerçekten sıkıntılı işler.

  14. #14
    emre2blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    Tekirdağ / Çorlu
    Mesaj
    501
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    şimdi gördüm konuyu, Enjektörlerde ne varmış? neresi sıkıntılı çıktı bir rapor falan verdiler mi? Aklıma tek gelen şey, zamanında açmıyordur, yada açınca kapamıyordur?

  15. #15
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    dün gül-al da makinaya bağlandı.bir şey çıkmadı.ama aracın rolantisi titriyor ve yakıt durumunu anlıyabilmek için tekrardan makinaya bağlanıp yola çıkıldı.anlık 190ı görüp bırakmışlar.iat55 yakıt ort.8lt.aracı kullanan arkadaşım,benim aracıda bildiğinden seninki gibi gitmiyor dedi.

    araç servise çekildi.depo ve şamantıra söküldü(metal depo)temizlendi.şamandıradaki süzgeç kahverengi,sarımsı balçık kaplıydı.temizlenip yerine takıldı.şuan rolanti düzeldi,ilk kalkıştaki hantallık bariz yok oldu.yol ve ist.trafiği durumundan tam gazlıyamadık.o yüzden perf.yorumu yapamıyorum.ama iat bile 1gün önceki haline göre 10-15 derece düştü...


    buarada enjektörler kontrol edildi,kız gibiymiş

  16. #16
    emre2blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    Tekirdağ / Çorlu
    Mesaj
    501
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hmm, bun araçta peki enjektörlerde correction yüzdesi yazıyor mu? Bizim JTDM'de ordan anlıyorlar CF3/Euro3 sistemlerde enjektörler +-%10 oynarken CF4/Euro4 araçlarda fark %3 ün altında olması lazımmış yoksa titreme ve problemler başlar diyorlardı. Ondan sormuştum, araç belkide düzgün rolanti tutsun diye fazla yükleniyordu enjektörlere. Ama yakıt gelmiyor olması, apayrı bir olay, çözülebilmesi iyi olmuş.. Yakıt hattını temizlemeye gerek var mı peki? yapmışlar mıdır ?

  17. #17
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı emre2blue Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hmm, bun araçta peki enjektörlerde correction yüzdesi yazıyor mu? Bizim JTDM'de ordan anlıyorlar CF3/Euro3 sistemlerde enjektörler +-%10 oynarken CF4/Euro4 araçlarda fark %3 ün altında olması lazımmış yoksa titreme ve problemler başlar diyorlardı. Ondan sormuştum, araç belkide düzgün rolanti tutsun diye fazla yükleniyordu enjektörlere. Ama yakıt gelmiyor olması, apayrı bir olay, çözülebilmesi iyi olmuş.. Yakıt hattını temizlemeye gerek var mı peki? yapmışlar mıdır ?
    ilk zaten mazot bitirilip yakıt filtresi değişmişti.tekrardan v power ile fullenmişti.

    enjektörde % değer değilde.rolanti değeri verilmişti.
    ilk çalıştırmada
    1.300d/dk
    2.3.4. 600-750d/dk
    arasında çalışıyor denmişti.
    ama sökülüncede hiçbir sorun yok dendi.

  18. #18
    emre2blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    Tekirdağ / Çorlu
    Mesaj
    501
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Cok garip bir anlatım olmuş. Enjektorler nasıl farklı devirde çalışsın ki? Neyse. Ben enjektor yaptirmistim kendime. Her bir enjektor icin 5 sayfa geldi. Ne zaman ne yapar diye. Mili saniyeler. Mm³ degerler havalarda ucuyordu. Ozaman cok guzel anlıyorum. Hangisi nezaman ne yapacak diye..

  19. #19
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.547
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı emre2blue Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Cok garip bir anlatım olmuş. Enjektorler nasıl farklı devirde çalışsın ki? Neyse. Ben enjektor yaptirmistim kendime. Her bir enjektor icin 5 sayfa geldi. Ne zaman ne yapar diye. Mili saniyeler. Mm³ degerler havalarda ucuyordu. Ozaman cok guzel anlıyorum. Hangisi nezaman ne yapacak diye..
    servisin yalancısıyım

    aynen sizinki daha mantıklı,bize 5 sayfayla uğraştırmayalım size,kız gibi enjektörler dediler ))


    dün yazılımda güncellendi,egr de iptal edildi...ateş ediyor çok şükür

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •