1.6crdi aracım yazılım,dpf boş,egr yazılımdan ve contalı iptal.10bin km.dir sıkıntısız biniyorum.
aynı araçtan başka bir kardeşimde var.benzer işlemleri başkabir yazılımcıda yaptırdı.ama yazılımı yapan arkadaş egr yi iptal etmemiş.crdi lerde sorun yaratıyor demiş.sorun nedir bende bilmiyorum.
işlemler sonrası araç tam istediğimiz kıvama geldi.şehir içi herşey 10numara.işlemlerden önce emme-cooler temizlenmişti.
bir otobanda deniyelim dedik araç 191km/h (elm327)da takılı kaldı.iat 104leri gördü.dış hava ısısı 8-10derecelerde 104 abartı bir ısı bence.kendi aracımda 40derece izmir sıcağında 75 üzeri görmemiştim.
bana göre bir sıkıntı vardı araçta.sonuçta crdi ler 195te kesiciye girer ve iat ın okadar uçması mantıklı gelmedi.araç sahibi yazılımcısını arayıp hız limiti duruyor diye,tekrardan limit kaldırmak için yazılım yapıldı.2.yazılım sonrası araç eskisi gibi gitmiyordu.
kirli mazot dedik.mazot filtresi değiştik,çıkan filtre şişmişti.
iat 104leri gördü diye hemen yağ 5w40 x-clean ile değişti.ama araç iyice kötüleşti.ilk çalıştırmada sıcak soğuk farketmeksizin 600devirde çalışıyor,sonradan kendini topluyordu.0/100 9sn olan araç 12 saniyede zor görüyordu
serviste makinaya bağlattık 1.enjektör 300d/dk diger enjektörler 750d/dk çalışıyordu.enjektör kirli sökülüp temizletelim dedik.sökülüp test yapıldı enjektörlerde sorun yoktu.yakıt pompası basınç sensörü arızalıymış.o değişti.ilk çalışmadaki sıkıntı geçti.daha istekli oldu.hazır girmişiz ısıtma bujileride değişti.
fakat bu sabah araç sahibi,denemeye çıkmış.stock 0/100=11.4sn 80-120si 7sn olan araç.şuan 0/100=11.2sn 80/120=8,4sn çıkmış.iat da 90ları görmüş.peak1.7 cont 1.4 yuruyen araç 4.vites 3000lerde 2 bar yürür oldu...emme-cooler temizlenmese sıkıntı ordadır dicem.
artık bende çözüm kalmadı.yorumlarınızı ve yardımlarınızı bekliyorum.