Opel İnsignia 2016 1.6 Cdti 136 HP AT6 Uprage ?

[Deepblue]

Merhaba arkadaşlar

2016 1.6 cdti 136hp 320nm tork at6 otomatik sport kasa
insigniam var.Yürümesi güzel fakat biraz daha dumansız verimli hale getirmek istiyorum.
2CR Yazılımla 170 hp 400 nm olduğu söyleniyor.
Haricindede düz boru downpipe egsoz ve kutu içi kn filtre koymak istiyorum arıza ışığı yakmadan dumansız yaklaşık 180-190 arası yürür diye düşünüyorum önerinizi düşüncenizi yazarsanız sevinirim.

[psychologist]

Sağlıklı bir şekilde 165 hp alınabiliyor. 180-190 yürüyen var mı bilmiyorum.

[Sadık Özyer]

Merhaba arkadaşlar

2016 1.6 cdti 136hp 320nm tork at6 otomatik sport kasa
insigniam var.Yürümesi güzel fakat biraz daha dumansız verimli hale getirmek istiyorum.
2CR Yazılımla 170 hp 400 nm olduğu söyleniyor.
Haricindede düz boru downpipe egsoz ve kutu içi kn filtre koymak istiyorum arıza ışığı yakmadan dumansız yaklaşık 180-190 arası yürür diye düşünüyorum önerinizi düşüncenizi yazarsanız sevinirim.

Ümit ne diyorsa o çıkar bence onun dediğinden başkasını yapma. Zaten o sana arıza yaktırıcak bir yazılım yaptırmaz. Küçük hacimden büyük hayaller seni üzer.

[Deepblue]

Ümit ne diyorsa o çıkar bence onun dediğinden başkasını yapma. Zaten o sana arıza yaktırıcak bir yazılım yaptırmaz. Küçük hacimden büyük hayaller seni üzer.

Ümit dediğin 2CR sahibi sanırım onunla henüz bir şey konuşmadım sitesine girip baktım yazılımla 170 hp 400 nm tork olacağı yazıyor haricen dp düz boru egsoz ve filtre düşünüyorum + yapılabilecek başka bir şey var mıdır önerileri bekliyorum

[Absinthe.]

Linkini bırakacağım araç sizin motorunuz ile aynı. Üzerinde 2CR yazılım var. 5-6 aydır aktif olarak ve sorunsuz kullanılıyor. Yazılım ilk etapta sizi tatmin edecektir. Açık hava filtresi yapabilirsiniz. Düz boru yapmak için yazılımsal ve fiziksel olarak DPF'yi iptal etmeniz gerekecektir.

[ertantamer]

Bende bu yaza biraz hızlanıyım diyorum yaptırırsanız deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim

[Deepblue]

Linkini bırakacağım araç sizin motorunuz ile aynı. Üzerinde 2CR yazılım var. 5-6 aydır aktif olarak ve sorunsuz kullanılıyor. Yazılım ilk etapta sizi tatmin edecektir. Açık hava filtresi yapabilirsiniz. Düz boru yapmak için yazılımsal ve fiziksel olarak DPF'yi iptal etmeniz gerekecektir.

DPF yi iptal ederiz arıza ışığı yanmasın kafi haricinde açık hava filtresi değilde k&n kutu içi filtre koyup yazılımla devam ederim harici öneri alabilirim

[Deepblue]

Bende bu yaza biraz hızlanıyım diyorum yaptırırsanız deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim

Tabikide yaptırınca deneyimlerimi paylaşırım şuanlık yapabileceklerimi hard olmadan öğrenmeye çalışıyorum

[mikelazi]

dp+yazılım derim.

kutu içi veya dışı yağlı filtre tavsiye etmem.

her 5binde oem filtre

[Deepblue]

dp+yazılım derim.

kutu içi veya dışı yağlı filtre tavsiye etmem.

her 5binde oem filtre

Dp yazılım tamamda düz boru ve egsozu önermiyosunuz sanırım nedenini öğrenebilirmiyim biraz sese düşkünümde sona'da kumandalı warex düşünüyordum.

[mikelazi]

Dp yazılım tamamda düz boru ve egsozu önermiyosunuz sanırım nedenini öğrenebilirmiyim biraz sese düşkünümde sona'da kumandalı warex düşünüyordum.

dp sonrası eksoz borusu genişletilmesi egt ve perf.faydası olur...warex kullanmazdım.eksozu kapatınca kazandıklarınızı kaybedersiniz.

sesi seviyorsan sıkıntı yok.sona boru çapına uygun susturucu kullanabilirsın.illa ses istiyorsan sona,oem orta kullanırsın.

[Deepblue]

dp sonrası eksoz borusu genişletilmesi egt ve perf.faydası olur...warex kullanmazdım.eksozu kapatınca kazandıklarınızı kaybedersiniz.

sesi seviyorsan sıkıntı yok.sona boru çapına uygun susturucu kullanabilirsın.illa ses istiyorsan sona,oem orta kullanırsın.

Warex'i kullanmak isteme sebebim uzun yol yaparken rahatsız etmesin diyeydi yoksa bende sizin gibi son susturucu düşünmüştüm
Demek istediğiniz warex kapalıyken dpden aldığımız kazancın mı kaybı olur yoksa harici bir şey daha mı var

[mikelazi]

durum göreceli tam bişey söyleyemem.

varex kapalı konumdayken egt artar.
egt.artınca iat a artar.açık konuma göre perf.düşüşü olabilir.

şukadar olur egt şukadar coşar demem imkansız.ben çakma varex kullanmam.sizede karışmam,zevk meselesi.

düşünsene turbodan sona kadar rahat giden duman sonda duvar

[Deepblue]

durum göreceli tam bişey söyleyemem.

varex kapalı konumdayken egt artar.
egt.artınca iat a artar.açık konuma göre perf.düşüşü olabilir.

şukadar olur egt şukadar coşar demem imkansız.ben çakma varex kullanmam.sizede karışmam,zevk meselesi.

düşünsene turbodan sona kadar rahat giden duman sonda duvar

Mantıklı öneriniz ve ilginiz için teşekkür ederim.

[mikelazi]

Mantıklı öneriniz ve ilginiz için teşekkür ederim.

eksoz işini yaza doğru bende düşünüyorum.uzun yolda çok kafa ütülemesin derdindeyim.

ikitane alternatifim var.

1-şuanki ebatın 2boy daha kalını boru,son oem

2-şuanki ebatın 2boy daha kalını boru,boru çapına uygun son

[Deepblue]

eksoz işini yaza doğru bende düşünüyorum.uzun yolda çok kafa ütülemesin derdindeyim.

ikitane alternatifim var.

1-şuanki ebatın 2boy daha kalını boru,son oem

2-şuanki ebatın 2boy daha kalını boru,boru çapına uygun son

Orijinal warex koysak en sona yine aynı kesinti olur sanırım yukarıdaki mesajınızda replika diye demiştinizde.

[mikelazi]

orjinal varex denemek lazım.

ben aracımda iat ve egt yi görebiliyorum.

elm327 kullan derim

[Deepblue]

orjinal varex denemek lazım.

ben aracımda iat ve egt yi görebiliyorum.

elm327 kullan derim

iat ve egt değerlerini elm327'den mi görüyorsunuz sistemini tam bilmediğim için biraz cahilim bu konuda aydınlatırsanız sevinirim

[mikelazi]

google a yazın anlarsınız.forumdada bir çok konusu var.

youtube videolarıda baya aydınlatıcıdır.4 senedir kullanıyorum.inanılmaz iş görüyor