User Tag List

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 31 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 19 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 6.vitese atınca basınç düşüyor.

  1. #1
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    43
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,239
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    38 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    6.vitese atınca basınç düşüyor.

    1.6crdi yazılım-eksoz-dpf-egr iptal-hız kesici iptal(240a ayarlı)

    aracın yakıtı,perf. çok iyi.fakat son hız sorunu yaşıyoruz.

    her viteste 1.3-1.6arası yürüyen araç 6.viteste 3800de kala kalıyor.basınçta sabit 1.1bar

    basınç sabitlendiği için iat git gide düşüyor.

    5. viteste 1.4-1.5bar larda 185-190ı gören araç.6ya atınca 191de kala kalıyor.aynı anda basınçta 1.1bar a sabitleniyor.

    eğimde 1-2km farkediyor sadece.

  2. #2
    fuatozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    24.Eylül.2011
    Yaş
    26
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    521
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sensörsel bir problem gibi sanki ya da yazılımsal.
    03 CORSA 1.7 DTI Stok 81BH593 -
    03 CORSA 1.7 DTI K03 06FU9819+

  3. #3
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    43
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,239
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    38 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu videoda belli oluyor.vites 6 ya atılınca basınç 1.1 de çakılı kalıyor.

    stockken yolun durumuna göre 195-205leri gören araba şimdi 190-195te kalıyor.

    YouTube

  4. #4
    Kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    17.Nisan.2010
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7,975
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    gazlarken hararet nasıl bir anda 10 dereceye yakın düşüyor. ilginç bir durum genel olarak

  5. #5
    63owen63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    02.Eylül.2010
    Yaş
    30
    Şehir
    İSTANBUL/ OSMANİYE / URFA
    Mesaj
    8,113
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mekanik bir problem olduğunu sanmıyorum, yazılımsal olabilir

    Not : Aracınız çok ciddi ısınıyor 6. viteste 70 derece iat lar çok ciddi şiştiğinin göstergesi, zaten basınç gelse de , hakkıyla yürümesi zor o iatlarda.. Biraz soğutmanız lazım
    Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot

    Instagram : mehmetguliaytar

  6. #6
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    43
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,239
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    38 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Kadyr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    gazlarken hararet nasıl bir anda 10 dereceye yakın düşüyor. ilginç bir durum genel olarak
    coolanttanmı intakedenmi bahsediyorsunuz.

  7. #7
    Kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    17.Nisan.2010
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7,975
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    coolanttanmı intakedenmi bahsediyorsunuz.
    coolant normal hararet.

  8. #8
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    43
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,239
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    38 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 63owen63 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Mekanik bir problem olduğunu sanmıyorum, yazılımsal olabilir

    Not : Aracınız çok ciddi ısınıyor 6. viteste 70 derece iat lar çok ciddi şiştiğinin göstergesi, zaten basınç gelse de , hakkıyla yürümesi zor o iatlarda.. Biraz soğutmanız lazım
    önceleri bizde baya telaş yaptık.ama stock 128-136hp lerde bile iat 60-70lere çıkıyor.(136hp de 77dereceleri gördük)

    zaten videoda 5. viteste iat yükseliyor.
    6 ya attığın an basınç 1.1 sabitliyor ve iat düşmeye başlıyor.
    yazılımdan hız kesici kaldırıldı. 3kere baktırdık,kesici yok.olsa zaten load 99,6da kalmıyor.hemen 87-88lere düşüyor.

    aynı araç bendede var.210-220leri görüyorum.
    Konu mikelazi tarafından (11.Ekim.2018 Saat 10:43 ) değiştirilmiştir.

  9. #9
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    43
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,239
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    38 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Kadyr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    coolant normal hararet.
    elm327 la hiç hararetinizi takip ettinizmi

    aracın göstergede sürekli sabit 85-90görüyorsunuz. tq anlık gösterdiği için böyle.

    çok araçta denedim normal yani.

  10. #10
    Kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    17.Nisan.2010
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7,975
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    elm327 la hiç hararetinizi takip ettinizmi

    aracın göstergede sürekli sabit 85-90görüyorsunuz. tq anlık gösterdiği için böyle.

    çok araçta denedim normal yani.
    takip ettim abi kullanıyorum elm. göstergenin sabit olması kullanıcıları yanıltmamak diye biliyorum. bende mesela normal giderken 75 falan. gazladığımda 90-95 oluyor en fazla. sizdeki yükseliyor yükseliyor bi anda düşüyor ona şaşırdım

  11. #11
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    43
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,239
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    38 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    şimdilik ortak karar yazılım gibi...

    boş günümde bende kendi aracımı bir denicem

  12. #12
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10.Ocak.2006
    Yaş
    29
    Şehir
    Edirne / Ankara
    Mesaj
    17,879
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    dpf üstünde mi bahsi geçen arabanın abi? içini mi boşalttınız yani? eğer öyleyse zamanla kurum biriktirip kısmen tıkamış olma ihtimali de doğuyor
    NGR Corolla D4D , 162700km .. 2.59.90 @ ist park #under3 << SOLD
    Polo 1.6 TDi .. 2.44.33 @ ist park << SOLD

    Giu 1.6 jtdm2 ; ~150 hp + ST X

  13. #13
    sword - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Kasım.2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul Üsküdar
    Mesaj
    4,108
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    6 ya erken atınca nasıl oluyor mesela 170 gibi atıp... basınc durumu nasıl

  14. #14
    Kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    17.Nisan.2010
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7,975
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Turbo basınç sensörü olabilir mi.daha önce 1.9tdi passat vardı arabayı 5 vites tam son devire gelip 170 gibi oluyordu 6 ya atınca gaz kesiyordu.sadece o hız civarı yapıp korumaya giriyordu

  15. #15
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    43
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,239
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    38 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı levent Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    dpf üstünde mi bahsi geçen arabanın abi? içini mi boşalttınız yani? eğer öyleyse zamanla kurum biriktirip kısmen tıkamış olma ihtimali de doğuyor
    dpf nin içi boş dpf sonrasıda 60mm

    videoda var 5te 4200 e çıkan araç 6 ya atınca 3800-3900de kala kalıyor.basınç 1.1e sabitleniyor.

    işin tuhaf yanı aynı durum bendede oluyordu ben 200-205i rahat görüyordum.topspeed çok lazım değil diye üzerinde durmadım.

    eksoz sonrası 210-220 leri görür oldum.
    Konu mikelazi tarafından (12.Ekim.2018 Saat 07:33 ) değiştirilmiştir.

  16. #16
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    43
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,239
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    38 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sword Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    6 ya erken atınca nasıl oluyor mesela 170 gibi atıp... basınc durumu nasıl
    2000de 100-105gibi oluyor.dipledimmi 190 kadar ok gibi.ama tq da 191-192 kala kalıyor.

    birde stock halide 195km/h da hızlimitörü var bu araçlarda.bize iptal


    stock 1-1.2bar
    şuan 1.3-1.7bar
    yürüyor.

  17. #17
    YsfTzcn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Temmuz.2010
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    347
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    vnt turbo mu ?
    Renault Sport

  18. #18
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    43
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,239
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    38 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı YsfTzcn Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    vnt turbo mu ?
    vnt
    gtb1444vz

  19. #19
    i-vtec07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Ağustos.2011
    Yaş
    24
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    5,272
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İstemsizce 6 ya atma o zaman yazasım geldi

    Yazılımsal abi bencede. Başka mekanik bisey olsa diğer üst viteslerdede belli eder haksızmıyım?

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •