User Tag List

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 23 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 19 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Dizel stop etme sorunu

  1. #1
    Özgür Güneş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Aralık.2015
    Yaş
    23
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    437
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Dizel stop etme sorunu

    Aracım 2014 Mercedes B180 CDI, hani şu renault motorlu olanlardan... bir sıkıntı yaşıyorum, yapacağım parça değişimi çözer mi emin değilim. Arabam 60 binde, 57 binde bakıma girdi, mazot filtresi pahalı diye değişecektim, değişmedim çünkü satmaya niyetliydim, satmaktan da vazgeçtim. 42 binde Intercity tarafından bakımı yapılıp teslim edilmişti bana, mazot filtresi değiştirildi mi bilmiyorum, bende değiştirmedim, cumartesi gidip değişeceğim. Aldığımdan beri hava sıcaklıkları 10 derecenin altına indimi rölanti aşırı dalgalı biçimde çalışırdı, yav daha soğuk olursa stop eder bu araba diyorum ki bu sene son gelen soğuklarla(Ankara) stop ediyor araba. Stop etmesin diye cold startta deli gibi gaz veriyorum bi süre, azıcık ısınınca düzeliyor. İlk başta bu sorun tüm dizel mercedeslerde var sanıyordum ki meğerse yokmuş. Sizce mazot filtresini değiştirmem bu sorunu çözer mi? Aküyü de ölçtüreyim diyorum ama akü olsa araba marş almaz diye düşünüyorum. Kızdırma bujilerinin sembolü yok kadranda. Sönen herhangi bir ışıkta yok yarım kontakta bekleyince, birde onlara baktıracağım yani kızdırma bujilerine ama bu km de olmaz sanıyorum. Aklınıza gelen başka bir sebep var mı? Yakıt seviyem yarım depo, sadece shellden alıyorum. DPF tıkalıdır diye ciddi zorladım arabayı ama sanmıyorum. Araba 4.6 litre yağ alıyormuş, ben 5 litre koydurdum, 0.4 litre etki eder mi?

  2. #2
    Mehmetmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05.Şubat.2013
    Yaş
    25
    Şehir
    Adana-Nevşehir
    Mesaj
    2,732
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    44 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    -Öncelikle mazot filtresinden bile değilse değiştirin filtreyi , anladığım kadaıyla garanti falanda yok arabada dışarıda yapın bakımını bitsin gitsin.Ha bana kalırsa mazot filtresindne değil bu sorun , filtre tıkalı olsa yüksek devirde gaz yemez özellikle ama genede değiştirin...
    -Enjektörlere bir baktırın derim..

  3. #3
    fuatozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    24.Eylül.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    561
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kızdırma bujileri ilk çalıştırmada işlev görür ki bildiğim kadarıyla çalıştıktan sonra stop etmesi kızdırmalar ile alakalı bir durum olduğunu sanmıyorum.
    Yeterli yakıt gelmiyor olabilir yakıt sistemi ile alakalı olabilir ama filtreyi muhakkak değiştirin sonra bi gözlem yapın
    03 CORSA 1.7 DTI Stok 81BH593 -
    03 CORSA 1.7 DTI K03 06FU9819+

  4. #4

    Üyelik
    09.Ocak.2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    208
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Eski 2011 Clio da başıma gelmişti. Onun pompa ve yakit sistemi delphi idi. Kartal da Delphi servinde 350 tl ye bir parça değişti ve sorun düzeldi.

    Sizde ilk başta bir depo ve yakit sistemi temizleyici atip yüksek devir gezin. Sonra gidip mazot filtresini değiştirin. Sonra baktınız sorun devam ediyor. Bi bosch servisine gidip pc ye bağlatın.

    2012 den itibaren renault dizel motorların çoğu Bosch yakıt sistemi kullanıyor o yüzden Bosch servis önerdim.
    Alıntı Kadyr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    olum erken ödersen tabiki notun düşer adamın alacağı faize kesik atıyorsun adam seni ...kecekti ne güzel

  5. #5

    Üyelik
    21.Ekim.2013
    Şehir
    41
    Mesaj
    666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    öncelikle aracı calıstırmadan önce pedala basmadan start düğmesine basın,kızdırma bujileri aktifleşsin.
    enjektörler için yakıt filtresini de değişin ve stop etme sorunu tekrar edicek mi deneyin.
    DPF temizlemek iyi ısınmış motorda 3000-4000devir arası sabit gitmeniz gerekiyor.

  6. #6
    Özgür Güneş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Aralık.2015
    Yaş
    23
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    437
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Öneriler için teşekkürler, dediklerinizi dikkate alacağım var mı başka önerisi olan?

  7. #7

    Üyelik
    21.Ekim.2013
    Şehir
    41
    Mesaj
    666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ayrıca mazot filtresi değişiminden sonra turbo dönüş hortumunu kontrol edin, hava kaçağı olabilir. Motor çalıştığı için enjektörlere ve kızdırma bujisine ellemeyin.
    Fazla yağı da boşaltmanız lazım, ancak yağ filtresinin de çekeceği yağı da hesap etmeniz lazım
    Konu golgeoyunu03 tarafından (11.Ocak.2019 Saat 11:41 ) değiştirilmiştir.

  8. #8
    No23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29.Nisan.2015
    Yaş
    32
    Şehir
    Türkiye/Bursa
    Mesaj
    65
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    mazot pompa basınç müşürüne baktırmanızı öneririm
    Beni satmayan tek dostum arabam...

  9. #9
    RSX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Haziran.2012
    Yaş
    32
    Şehir
    Adana / Şırnak
    Mesaj
    812
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sadece soğuk havada mı yapıyor ? Yani soğuk derken ankaranın soğuğu farklı tabi. Eksi derecelerde mi yoksa 10 - 15 derece altında mı ? Birde arabayı çalıştırmadan önce eksoz kısmını görecek sekilde telefonunuzla kayıt yapın. İlk çalıştırmada teklerken ve tekleme geçtikten sonra cold start durumunda rolantiyi 2000 2500 sabitlediğinizde beyaz (hafif mavimsi olur) kokulu duman atıyor mu ? Mazot filtresinden önce bi bu duruma bak. Eğer beyaz duman varsa aynı durumu bende yaşadım mazot filtresini değiştirdim sorun değişmedi. Şuan akışmetreden olduğunu düşünüyorum çünkü akışmetrenin soketini söktüğümde beyaz duman olayı olmuyor. Dediğim gibi önce bi beyaz duman olayına bak.

  10. #10
    Özgür Güneş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Aralık.2015
    Yaş
    23
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    437
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Evet arkadaşlar, bugün Şaşmaz AMG Mercedes servisine gittim. Arabayı orj test cihazına soktular. Şanzıman arızası vermiş ama içeriği yok, bide 3. Enjektörde elektronik bir arıza vermiş. Ne yazık ki resmini çekemeden sildi usta mann mazot filtresi aldım, iyi ki almışım, logolu filtre çıktı yani en son yetkili serviste 20-30 bin civarında değişmiş sonra rotçuya gittim sol ön amortisörün yamuk, haberin olsun dedi, 3 derecelik bir sapmaya sebep oluyor ama önemli değilmiş güzel haberlerle ayrıldım sanayiden anlayacağınız... hafta içi arabayı bırakacağım ki cold startta arabaya bakabilsinler. Anladığım kadarıyla elektronik bir arıza var. Ben birde Motul enjektör temizleyici atarım depoya, aklıma şimdilik başka bir şey gelmiyor. Şanzıman yağını bir sonraki bakımda yıldan dolayı değişirim, km 90 bindeymiş normalde ama temiz olsun. Şanzımancıya da gösteririm bi arabayı.

  11. #11
    Yigit-Y - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Ocak.2009
    Yaş
    32
    Şehir
    İst./B.evler
    Mesaj
    14,231
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    100 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Melez bir araç olduğundan keşke orjinal makinası olan bir özel serviste km nin gerektiği bakımı yaptirsaydin

    Antifrizden yağa şanzumana herşeye a dan z ye kontrol edilmeli

    Reno motoru o km sorun çıkarmaz ki 200.000 km ye kadar düzgün bakımlı araç olsun yine çıkarmaz saçma sapan kullanmadikca

    Bakım yapan yer cozemiyorsa yeni bir özel servis bulmanı veya bu sorunu yetkilide çözmeni tavsiye ederim
    İnsanlar ikiye ayrılır. İşine gelenler işine gelmeyenler olarak...

  12. #12
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Şubat.2006
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    11,863
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    24 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben oyumu mazot filtresini zamanında değişmemesi sebepli enjektör sorununa basıyorum.
    Never drive faster than your guardian angel can fly

    MagicPerformance

    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine - Coming Soon

  13. #13
    Özgür Güneş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Aralık.2015
    Yaş
    23
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    437
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Melez bir araç olduğundan keşke orjinal makinası olan bir özel serviste km nin gerektiği bakımı yaptirsaydin

    Antifrizden yağa şanzumana herşeye a dan z ye kontrol edilmeli

    Reno motoru o km sorun çıkarmaz ki 200.000 km ye kadar düzgün bakımlı araç olsun yine çıkarmaz saçma sapan kullanmadikca

    Bakım yapan yer cozemiyorsa yeni bir özel servis bulmanı veya bu sorunu yetkilide çözmeni tavsiye ederim
    Bu servise ilk defa gittim, adamlar arabayı biliyor gibi, içerde son kasa S bile vardı. Tecrübelilerdir diye düşünüyorum. Valla bence de bu km de renault motoru sorun çıkarmamalı.

    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben oyumu mazot filtresini zamanında değişmemesi sebepli enjektör sorununa basıyorum.
    Valla bana da biraz öyle geliyor bakalım, hafta içi biraz uğraşalım, belki de basit bir sorundur.

  14. #14
    RSX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Haziran.2012
    Yaş
    32
    Şehir
    Adana / Şırnak
    Mesaj
    812
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benim arabada da sogukta ilk çalıştırmada 3 4 marş ile çalışıp 2 3 sn kadar cok ufak bi titreme oluyor beyaz duman atıyor ısınınca geçiyor önce maf sensörü sandım maf sensörünü sökünce beyaz duman kalmıyordu şuan yine soğukta çalışınca araba ısınana kadar atıyor. Arıza cihazında ateşleme bobini gerilim arızası veriyor. Araç dizel olduğu için kızdırma bujileri mi acaba dicem de ilk çalıştırmayla alakalı olur sanki kızdırma bujileri bujileri arızalı olsa motor 1.4 hdi yorumunuz nedir ? Enjektör olabilir mi



    Konu RSX tarafından (13.Ocak.2019 Saat 23:55 ) değiştirilmiştir.

  15. #15
    Özgür Güneş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Aralık.2015
    Yaş
    23
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    437
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı RSX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim arabada da sogukta ilk çalıştırmada 3 4 marş ile çalışıp 2 3 sn kadar cok ufak bi titreme oluyor beyaz duman atıyor ısınınca geçiyor önce maf sensörü sandım maf sensörünü sökünce beyaz duman kalmıyordu şuan yine soğukta çalışınca araba ısınana kadar atıyor. Arıza cihazında ateşleme bobini gerilim arızası veriyor. Araç dizel olduğu için kızdırma bujileri mi acaba dicem de ilk çalıştırmayla alakalı olur sanki kızdırma bujileri bujileri arızalı olsa motor 1.4 hdi yorumunuz nedir ? Enjektör olabilir mi



    Bende duman sorunu yok. Sizinki turbo ile alakalı büyük ihtimal.

  16. #16
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    43
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,460
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı RSX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim arabada da sogukta ilk çalıştırmada 3 4 marş ile çalışıp 2 3 sn kadar cok ufak bi titreme oluyor beyaz duman atıyor ısınınca geçiyor önce maf sensörü sandım maf sensörünü sökünce beyaz duman kalmıyordu şuan yine soğukta çalışınca araba ısınana kadar atıyor. Arıza cihazında ateşleme bobini gerilim arızası veriyor. Araç dizel olduğu için kızdırma bujileri mi acaba dicem de ilk çalıştırmayla alakalı olur sanki kızdırma bujileri bujileri arızalı olsa motor 1.4 hdi yorumunuz nedir ? Enjektör olabilir mi



    bence kızdırma bujisi

  17. #17

    Üyelik
    28.Aralık.2016
    Yaş
    34
    Şehir
    türkiye/samsun
    Mesaj
    75
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    P1351 hata kodu kaydeder arac kızdırma bujiyse. Tecrübeyle sabit

  18. #18
    RSX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Haziran.2012
    Yaş
    32
    Şehir
    Adana / Şırnak
    Mesaj
    812
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bence kızdırma bujisi
    2.videodaki ilk çalıştırma sonrası gaz verince yine beyaz duman atıyor patırtılı. Kızdırma bujisi ilk çalıştırma için gerekmiyor mu ?

    Alıntı orka Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    P1351 hata kodu kaydeder arac kızdırma bujiyse. Tecrübeyle sabit
    1351 hata kodu evet.

  19. #19
    Özgür Güneş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Aralık.2015
    Yaş
    23
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    437
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bence arabanızda bi sıkıntı yok, egzoz olduğu için böyle bi duman atıyo, benim arabamda da egzoz varken(benzinli ama) böyle beyaz duman atıyodu ilk çalıştırmada

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •