User Tag List

Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan BirinciBirinci 12
Toplam 35 adet sonuctan sayfa basi 20 ile 35 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 1.6 HDI sıfır turbo güç düşüklüğü sorunu

  1. #20
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    44
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,866
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    o turbodan siren sesi gelmiyormu

    bu turbo şuan kaç km.de???
    Konu mikelazi tarafından (20.Ağustos.2019 Saat 13:37 ) değiştirilmiştir.
    vengaR
    cebiR- ist.park 3:11,65
    süpeR8

    https://www.youtube.com/watch?v=UJnFj5jriVE

  2. #21
    Aranel Ciryatan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Ocak.2012
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul/Bostancı
    Mesaj
    1,518
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    o turbodan siren sesi gelmiyormu

    bu turbo şuan kaç km.de???
    Benim anladığım 1000 km altında.
    SimRacersTR.Net
    Türk Simülasyon Pilotlarının Buluşma Noktası

  3. #22
    tolga_55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Şubat.2011
    Yaş
    30
    Şehir
    SAMSUN
    Mesaj
    441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ERK_RS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    akşam vakti içim rahat etmedi, dedim şu kelepçeyi söküp bi mili kontrol ediyim ve videoyu buyrun..

    YouTube

    bu neden olur acaba?
    montaj yada kullanım ile ilgili bir hata mı var?

    Turboya gelen yağ borusunun bloktan çıkış tarafında bonjo bağlantı elemanı var. Bu elemanın içine civata geçiyor içindeki delikten yağı boruya geçiriyor. O civatanın ağzında ince filtre var. Tıkandıysa turboya gelen yağ miktarı azalıyor. Tahminimce turbon yağsız çalışmadan ötürü bu hale geliyor.

    1.6 hdi larda turbo değişiminde karter süzgecini -turbo yağ borusunu ve civatalarını da değiştirmeniz bu tarz sorunlar yaşamanızı önler.
    Alıntı .*$#_06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    enteresan, ha gayret vtı acıcak arayı derken adam araya tır soktu
    (Corsa C 1.7 dti hız sabitleyici ve Follow me home .)

  4. #23
    ERK_RS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Mayıs.2010
    Yaş
    31
    Şehir
    34
    Mesaj
    1,459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Aranel Ciryatan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aynen Vakumda problem var belli ki. Fakat o mil neden o kadar oynuyor sıfır değil mi bu turbo yaw.
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    o turbodan siren sesi gelmiyormu

    bu turbo şuan kaç km.de???
    Alıntı Aranel Ciryatan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim anladığım 1000 km altında.
    Bu turbo ile bi ayvalığa gidip geldim, Tespitiniz doğru.
    Alıntı tolga_55 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Turboya gelen yağ borusunun bloktan çıkış tarafında bonjo bağlantı elemanı var. Bu elemanın içine civata geçiyor içindeki delikten yağı boruya geçiriyor. O civatanın ağzında ince filtre var. Tıkandıysa turboya gelen yağ miktarı azalıyor. Tahminimce turbon yağsız çalışmadan ötürü bu hale geliyor.

    1.6 hdi larda turbo değişiminde karter süzgecini -turbo yağ borusunu ve civatalarını da değiştirmeniz bu tarz sorunlar yaşamanızı önler.
    Teşekkür ederim detaylar için, şu anda şehir dışındayım, dönünce bu kontrolleri sağlatacağım.
    Money talks, Shit walks.

  5. #24
    Aranel Ciryatan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Ocak.2012
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul/Bostancı
    Mesaj
    1,518
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Nedir durum gelişme var mı?
    SimRacersTR.Net
    Türk Simülasyon Pilotlarının Buluşma Noktası

  6. #25
    ERK_RS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Mayıs.2010
    Yaş
    31
    Şehir
    34
    Mesaj
    1,459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Aranel Ciryatan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Nedir durum gelişme var mı?
    Maalesef; sehir disindayim ve isim uzadi, yarin donersem eger hemen sanayiye gidecegim
    Money talks, Shit walks.

  7. #26
    Aranel Ciryatan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Ocak.2012
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul/Bostancı
    Mesaj
    1,518
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Eğer düzgün bir ustanız yoksa Bostancı Sanayi'de ustamı öneririm
    SimRacersTR.Net
    Türk Simülasyon Pilotlarının Buluşma Noktası

  8. #27
    RSX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Haziran.2012
    Yaş
    32
    Şehir
    Adana / Osmaniye
    Mesaj
    873
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    turboda o kadar boşluk olmaması lazım, daha dün 1.4 hdi turbomu hybridlettim. Fakat senin turbo vntli o yüzden orijinalinde o kadar boşluk oluyor mu bilmiyorum bi kontrol ettir. Turboyu takmadan önce yağ girişinden içini yağlamadan mı taktılar acaba ondan dolayı ilk çalışmada yağsız kalıp pallerde milde sıkıntı mı oldu diye düşündüm. Diğer ihtimal de hortumun aşağı yukarı oynamasında oluşan vakum olayından dolayı olabilir.

  9. #28
    ERK_RS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Mayıs.2010
    Yaş
    31
    Şehir
    34
    Mesaj
    1,459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Arkadaşlar merhaba;

    Sorunu gectigimiz Sali gunu cozduk.

    Bana satiklari turbo orjinal garrett degilmis.
    Yani aslinda orjinal ama cikma turbolari revizyona sokup dis gorselini de sifirmis gibi yaparak piyasaya suruyorlarmis.
    Kutusu uzerinde “sandik motor cikma turbo” ibaresi bulunuyor ama durum oyle degilmis.
    Garrett’in internet sitesinde de bununla ilgili pdf buldum, detaylı olarak açıklamışlar bu durumu.

    En son olarak aracimin ilk turbosunu maslakta FT Turbo Faruk’a teslim ederek revizyon yaptirttim.
    Simdi her sey olmasi gerektigi gibi ve artik yuzum guluyor.
    Aracimin tork ve beygirleri geri geldi


    Sonuc itibariyle bana bunu yasattiklari icin turboyu aldigim yerin sahibi ile uzun suren bir diyalogum oldu, kendisi hemen parami iade etmeyi kabul ettti ve parami geri aldim.
    Ama tabi 3 kere turbo degistigi icin 3 kere iscilik ve 3 kere yag + filtre masrafi bana kacti.
    ayrıca kaybettiğim zaman ve gereksiz baş ağrıları da tabi..
    Money talks, Shit walks.

  10. #29
    RSX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Haziran.2012
    Yaş
    32
    Şehir
    Adana / Osmaniye
    Mesaj
    873
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    geçmiş olsun belli ediyordu ama tam emin olamadığım için seni de işkillendirmek istemedim turbonun sıfır orj olması konusunda

  11. #30
    MCN21 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19.Aralık.2011
    Yaş
    28
    Şehir
    türkiye/istanbul
    Mesaj
    3,265
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tahmin ettigim gibi cikmis. Gecmis olsun, turbo isinde ucuza bulunan mal her zaman bas agritiyor. Revizyonlu ve replika malda cok var.

  12. #31

    Üyelik
    04.Ağustos.2016
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye / Ankara
    Mesaj
    170
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ERK_RS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar merhaba;

    Sorunu gectigimiz Sali gunu cozduk.

    Bana satiklari turbo orjinal garrett degilmis.
    Yani aslinda orjinal ama cikma turbolari revizyona sokup dis gorselini de sifirmis gibi yaparak piyasaya suruyorlarmis.
    Kutusu uzerinde “sandik motor cikma turbo” ibaresi bulunuyor ama durum oyle degilmis.
    Garrett’in internet sitesinde de bununla ilgili pdf buldum, detaylı olarak açıklamışlar bu durumu.

    En son olarak aracimin ilk turbosunu maslakta FT Turbo Faruk’a teslim ederek revizyon yaptirttim.
    Simdi her sey olmasi gerektigi gibi ve artik yuzum guluyor.
    Aracimin tork ve beygirleri geri geldi


    Sonuc itibariyle bana bunu yasattiklari icin turboyu aldigim yerin sahibi ile uzun suren bir diyalogum oldu, kendisi hemen parami iade etmeyi kabul ettti ve parami geri aldim.
    Ama tabi 3 kere turbo degistigi icin 3 kere iscilik ve 3 kere yag + filtre masrafi bana kacti.
    ayrıca kaybettiğim zaman ve gereksiz baş ağrıları da tabi..
    Turboyu aldığınızda kutusu vs nasıldı ? zaten kutusunda “sandik motor cikma turbo” yazısını göre göre niye aldınız ki , parça alırken çok iyi araştırma yapmak gerekiyor

  13. #32
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Kasım.2013
    Yaş
    44
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    3,866
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    çıkma turboları revizyondan geçirip sıfırmış gibi satan,takan yetkili servisler bile var.

    geçmiş olsun.sorunun düzelmesine sevindim.
    vengaR
    cebiR- ist.park 3:11,65
    süpeR8

    https://www.youtube.com/watch?v=UJnFj5jriVE

  14. #33
    ERK_RS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Mayıs.2010
    Yaş
    31
    Şehir
    34
    Mesaj
    1,459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Teşekkürler arkadaşlar; sorunu biraz dilimiz yanarak da olsa hallettik.
    Benim anlamadığım nokta bana satışı yapan yer garrettin türkiye stoklarına baktığını ve ithal olarak gelen turbolarda şu an stok olmadığını da belirtti.
    Yani başka bir yere de gitseniz yine çok büyük ihtimalle bu sökme sofır diye tabir edilen turbodan verilecekti size diye belirtti.
    Yaptığı kontrole göre ithal yani orjinal garrett şu anda 3800 tl civarlarında.
    Ama bir çok yer 1650 TL VE 2400 TL olarak fiyat veriyor.
    Açıkçası 2400 e satılan turbonun bi kutusunu ve kendisini görüp inceleyeceğim.
    Money talks, Shit walks.

  15. #34
    Aranel Ciryatan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Ocak.2012
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul/Bostancı
    Mesaj
    1,518
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ERK_RS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkürler arkadaşlar; sorunu biraz dilimiz yanarak da olsa hallettik.
    Benim anlamadığım nokta bana satışı yapan yer garrettin türkiye stoklarına baktığını ve ithal olarak gelen turbolarda şu an stok olmadığını da belirtti.
    Yani başka bir yere de gitseniz yine çok büyük ihtimalle bu sökme sofır diye tabir edilen turbodan verilecekti size diye belirtti.
    Yaptığı kontrole göre ithal yani orjinal garrett şu anda 3800 tl civarlarında.
    Ama bir çok yer 1650 TL VE 2400 TL olarak fiyat veriyor.
    Açıkçası 2400 e satılan turbonun bi kutusunu ve kendisini görüp inceleyeceğim.
    Yetkili servisten fiyat aldınız mı?
    SimRacersTR.Net
    Türk Simülasyon Pilotlarının Buluşma Noktası

  16. #35
    ERK_RS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Mayıs.2010
    Yaş
    31
    Şehir
    34
    Mesaj
    1,459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Aranel Ciryatan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yetkili servisten fiyat aldınız mı?
    Hayır, hiç sormadım
    Money talks, Shit walks.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •