Aracım 2014 b180 cdi, bildiğiniz 1.5 dizel reno motorlu ünite, bu ara çok yakmaya başladı, ortalama 8-9 litre civarları, benzinli araba gibi anlayacağınız, 82 bin km de, sakin kullanılan bi araba, dpf tıkanıklığından şüphe etmeye başladım ama araban rejen de yapmıyor, bu ara start stopta hiç devreye girmiyor, sizce muhtemel sorunlar ne olabilir?
Makineye bağlatıldığında sensörler bi sıkıntı varsa gözükür,onun dışında çekişte problem varmıki?
Çekişte kayıp vardı, mercedes servisine gittim, dizel partikül filtresinde 19 gr kurum varmış, temizledi, çok kısa mesafe kullanılıyormuş araç, rejenerasyonu araç bi türlü tamamlayamamış, çekiş arttı ama araç hala çok yakıyor, çözemedim. Dün soğuk çalıştırmada silkedeli araba baya, 60 binde enjektörler tıkandığı için elden geçmişti, mazot filtresini 2 bakımda bir değişiyorum. Yakıt sadece shell vpower.
Start stop için ayrı bir akü var, büyük ihtimalle o bitmiştir. Bazılarında (c class) sağ ön koltuk altında, bazılarında bagaj da oluyor varta marka. Dışarı da yetkili servisten daha hesaplı değişim oluyor. Kısa mesafelerde 8lt normal gibi geldi.
Hocam aracında adblue var mı? NOx sensörü arızası olabilir eğer varsa?
Muhtemelen akü zayıf olduğu için start stop çalışmıyor, aracımda adblue yok, eu5 motor, son bakımda shell in reno yağını koyduk, o acaba dpf e olumsuz etki mi yaptı?
Bu ara aynı sıkıntıyı yaşıyorum duster 1.5 dci var bende de. Normalde 5.5 hadi en fazla 6 yakan araba son 4,5 aydır 7 lerde geziyor .Çözüm arıyorum .
E180 de akü zayıfladığı için start stop devreye girmiyordu değiştirdik düzeldi. Akü zayıflayınca s/s aküsü kendini korumaya alıyorÖzgür Güneş Nickli Üyeden Alıntı
skodaya tam kocaman oha diodum ki driver abi içimi okudu
Ekonomiye yönelik soft bir yazılım düşünebilirsiniz.
seninki kış şartlarındandır, benim 6 yakan arabam 9 yakıyor, ciddi bir fark var.
Aynı sorunları 15 fluencedede yaşadım tek çözümü bi süre 50 100 km ciddi sıkıştırarak kullanmak.
Düşünmek ve söylemek kolay fakat yaşamak, hele başarı ile sonuçlandırmak çok zordur.
bence dpf, egr nox sensörülerini yazılımsal ve mekanik olarak iptal ettirin, dolup bozulmuşlardır
Bosphorus Innovations - Water/ Methanol Injection Kits
http://tr.bosphorusinnovations.com/
facebook.com/BosphorusInnovations
instagram.com/bosphorus_innovations/
Egzoz muayenesinde problem olmaz mı hocam? NOx iptal olunca zararlı gaz salınımı daha çok olacak
DPF bomboş şu an, yedek akü arızası veriyor bu ara canı sıkıldı, 1300 tl sıkışmış anlaşılan, zaten kıpırdatmıyoruz iyice arabayı, dünya normale dönsün gideriz sananiye baktırırız.
Alıntı
