Arkadaşlar merhaba oem 90lık arabama 1544 110luk turbosu takıp 110luk enjektörlerin takıp yazılım yaptık
Enjektör leri büyütüp ama yazılımı ellemedik
işlem bitince teste çıktım baktım nasıl olmuş diye 1-2-3-4 yaptım 3de kesiciye soktum 4 e attım çat etti kırıldı biryerler
Rölantide bile araba bagajı bembeyaz duman kaplamıştı bu neden olmuş olabilir şimdi rektefiye edilecek bu kadar kolay kırılmaması gerekiyordu . Yorumlarınızı bekliyorum
Araç 170bin km idi
IMG20200328184958 - Resim Yukle - Hızlı Resim
IMG20200328193228 - Resim Yukle - Hızlı Resim
IMG20200328190245 - Resim Yukle - Hızlı Resim
IMG20200328185029 01 - Resim Yukle - Hızlı Resim
IMG20200328190243 - Resim Yukle - Hızlı Resim
Piston krankda segmanda gömlek de ilginç bir şekilde ses çıkmadı. Ama arabayı sökerken arabadan su akmadı ve yağ soğutucusunun patladığını düşünüyorum yatak sardığını düşünüyorum . Görünürde bişi yok rektefiyeci mikro metre ölçünce bakalım ne olucak ne sonuçlanıcak
Abilerim kardeşlerim krankda motorda pistonlar da gömlekler de vsvsvsvs hiçbiyerde arıza yok sorun yok ama blok yüzeyin %25 evet yirmibeş eğilmiş (0.25 değil düz 25)
Hareretden sonra oluştu çünkü araçda büyük enjektör turbo var demedim rektefiyeciye direk araba hareret görmüş dediler birde egzoz subabları yanmış yağ su da karışmış sonuçda birde yağ soğutucusu galiba patladı fomoco fabrikasyon ürünü 5 bin km önce değiştirmiştim 530 TL idi ama yapcak bişi yok blok eğik olduğundan tüm piston takımlar filann değişiyor mahle 0.60 piston segman alıyorum