Volvo 1.6 D Yağ Seçimi

[KaradumanBerke]

Herkese merhaba. Aracım C30 1.6 D
Şu an 120 bin km de ve bakım zamanı geldi. Arabada yazılım + DPF iptali var bir önce ki bakımda Motul 5W-30 yağ kullandım biraz aceleye geldiği için pek araştırma yapamadım ama daha öncede başka arabada kullandığım için direkt kabul ettim ve bu seferde memnun kaldım hiçbir şikayetim olmadı. Ben alana kadar bakımları serviste yapıldığı için kayıtlarına baktım 0w-30 yağ kullanılmış. Acaba tekrardan 0w-30 a geri mi dönsem yoksa 5w-30 ideal midir? Bakım zamanı geldi çok geçmeden yaptırmak istiyorum ama aklımda ki soru işaretlerine hala bir cevap bulamadım. Tavsiyeleriniz nelerdir kullanan var mıdır?

[ghibli06]

ilk sayı kışın akışkanlığı ifade eder yani 0w30 ile 5w30 arasında sadece kış şartlarında ilk çalıştırmadaki akışkanlık farkı olur ısınınca her ikisi de aynı akışkanlıkta kalır... çok çok soğuk bir şehirde değilseniz, 5w30 ile 0w30 un farkını zor anlarsınız...

[mikelazi]

std 0w30 kullanılıyorsa

yazılımlı ve 100bin üstü 5w30veya 0w40 mantıklı olur derim.


std 5w30 koyulan aracıma yazılım sonrası (35bin km.dir) 5w40 x-cess kullanıyorum.

[KaradumanBerke]

İstanbulda yaşıyorum o yüzden sıkıntı olmaz o zaman diye tahmin ediyorum. Çok devir çeviren bir araba değil. Dpf yi iptal ederken alt devirlerde biraz daha canlansın diye yazılım yaptırmıştım. O zaman 5w-30 dan devam edeyim.

[Realwest]

Herkese merhaba. Aracım C30 1.6 D
Şu an 120 bin km de ve bakım zamanı geldi. Arabada yazılım + DPF iptali var bir önce ki bakımda Motul 5W-30 yağ kullandım biraz aceleye geldiği için pek araştırma yapamadım ama daha öncede başka arabada kullandığım için direkt kabul ettim ve bu seferde memnun kaldım hiçbir şikayetim olmadı. Ben alana kadar bakımları serviste yapıldığı için kayıtlarına baktım 0w-30 yağ kullanılmış. Acaba tekrardan 0w-30 a geri mi dönsem yoksa 5w-30 ideal midir? Bakım zamanı geldi çok geçmeden yaptırmak istiyorum ama aklımda ki soru işaretlerine hala bir cevap bulamadım. Tavsiyeleriniz nelerdir kullanan var mıdır?

Ben sabit olarak PETRONAS ürünlerini kullanıyorum ki gayette memnunum. Neye göre memnunum dersek 1.6 dizel için çok iyi kararma yapıp motoru cooltech teknolojisi ile koruma altına aldığı gerçeği var ve bizim araçların ağırlığı ***** 1.6d için ama sen de ki D4164T kodlu euro 4 16V 18 birim sıkıştırmalı motor, ben de ki ise D4162T 8V 16 birim sıkıştırmalı euro 5 bu yüzden senin yapacağın yağ seçimi çok önemlidir. Şuan güncel olarak FR 3000 5W30 kullanıyorum araç manisa da olduğu için 0w30 düşünmedim hiç.

[KaradumanBerke]

Ben sabit olarak PETRONAS ürünlerini kullanıyorum ki gayette memnunum. Neye göre memnunum dersek 1.6 dizel için çok iyi kararma yapıp motoru cooltech teknolojisi ile koruma altına aldığı gerçeği var ve bizim araçların ağırlığı ***** 1.6d için ama sen de ki D4164T kodlu euro 4 16V 18 birim sıkıştırmalı motor, ben de ki ise D4162T 8V 16 birim sıkıştırmalı euro 5 bu yüzden senin yapacağın yağ seçimi çok önemlidir. Şuan güncel olarak FR 3000 5W30 kullanıyorum araç manisa da olduğu için 0w30 düşünmedim hiç.

Petronas ürünlerini çok düşündüm ama daha öncesinde Citan da ve Polo aracımda Motul kullanmıştım son bakımda da yine motul kullanmıştım çokta memnundum o yüzden çok maceraya girmek istemedim yine motul kullandım. Şu an yine memnunum açıkçası ama sizin dediğiniz gibi bir kaç volvo kullanan tanıdığımda petronas ürünlerini kullanmaya başladılar sanırım bir sonra ki bakımda petronasın yağlarını denicem bende. Şu an tek sıkıntım yine 5W-30 mu kullansam 0W-30 mu kullansam çok çok az da olsa duman var aracımda aynı yerde yazılım ve partikül filtresi iptali yapan arkadaşım var ama onun aracı 1.6 D2 yani sizin aracınız ile aynı versiyonu ve kmsi benim aracımdan yaklaşık 30 bin km daha fazla onun aracında hiç duman yok lakin 0W-30 dan devam ediyor. Acaba duman yağdan mı kaynaklı diye düşünmeye başladım.

[Realwest]

Petronas ürünlerini çok düşündüm ama daha öncesinde Citan da ve Polo aracımda Motul kullanmıştım son bakımda da yine motul kullanmıştım çokta memnundum o yüzden çok maceraya girmek istemedim yine motul kullandım. Şu an yine memnunum açıkçası ama sizin dediğiniz gibi bir kaç volvo kullanan tanıdığımda petronas ürünlerini kullanmaya başladılar sanırım bir sonra ki bakımda petronasın yağlarını denicem bende. Şu an tek sıkıntım yine 5W-30 mu kullansam 0W-30 mu kullansam çok çok az da olsa duman var aracımda aynı yerde yazılım ve partikül filtresi iptali yapan arkadaşım var ama onun aracı 1.6 D2 yani sizin aracınız ile aynı versiyonu ve kmsi benim aracımdan yaklaşık 30 bin km daha fazla onun aracında hiç duman yok lakin 0W-30 dan devam ediyor. Acaba duman yağdan mı kaynaklı diye düşünmeye başladım.

Motul, Petronas, Liqui moly. Bunlar şampiyonlar liginde oynar gel gelelim ki arkadaşın araç yani bizim araçlarda olan motor kompresyonu senin araca göre düşük olduğu için valf sayısı olarak da o daha dumansız yürürken sen ister istemez hafif dumanlı yürürsün çünkü volvo bu konuyu namus meselesi gibi bildiği için emisyonu olabildiğince aşşağı çekmeye çalışmıştır o yüzden D2 motorlara göre D1 yani sen de ki motor daha çabuk dpf tıkar bizimkiler daha geç ve kolay kolay tıkanma yapmaz benim araç şuan 337XXX km de ama şeytan kulağına kurşun dpf hala stok ve tıkalı değil. Yani senin araç yağ yaksa eksiltme olur sürekli mavi çiğ yağ kokusu alırsın ama 0W30 hiç gerekli değildir, petronas 5W30 kullanmak fazlasıyla yeterli olacakatır

[KaradumanBerke]

Motul, Petronas, Liqui moly. Bunlar şampiyonlar liginde oynar gel gelelim ki arkadaşın araç yani bizim araçlarda olan motor kompresyonu senin araca göre düşük olduğu için valf sayısı olarak da o daha dumansız yürürken sen ister istemez hafif dumanlı yürürsün çünkü volvo bu konuyu namus meselesi gibi bildiği için emisyonu olabildiğince aşşağı çekmeye çalışmıştır o yüzden D2 motorlara göre D1 yani sen de ki motor daha çabuk dpf tıkar bizimkiler daha geç ve kolay kolay tıkanma yapmaz benim araç şuan 337XXX km de ama şeytan kulağına kurşun dpf hala stok ve tıkalı değil. Yani senin araç yağ yaksa eksiltme olur sürekli mavi çiğ yağ kokusu alırsın ama 0W30 hiç gerekli değildir, petronas 5W30 kullanmak fazlasıyla yeterli olacakatır

Sonunda aradığım cevap Şimdi anladım durumu çünkü ne yaptıysam olmadı en son yağ değiştirip o da çare olmasaydı yazılımı baştan yaptırmayı bile düşünmüştüm. D2 ve D versiyonları arasında bu kadar fark olduğunu bilmiyordum yeni bilgi öğrenmiş oldum çok teşekkür ederim. Artık dert edecek bir şey yok demek ki keyfimle binmeye devam ederim. Bir sonra ki bakımda da petronası bir deneyeyim bakalım merak ediyorum.

[Realwest]

Sonunda aradığım cevap Şimdi anladım durumu çünkü ne yaptıysam olmadı en son yağ değiştirip o da çare olmasaydı yazılımı baştan yaptırmayı bile düşünmüştüm. D2 ve D versiyonları arasında bu kadar fark olduğunu bilmiyordum yeni bilgi öğrenmiş oldum çok teşekkür ederim. Artık dert edecek bir şey yok demek ki keyfimle binmeye devam ederim. Bir sonra ki bakımda da petronası bir deneyeyim bakalım merak ediyorum.

Rica ederim, aklınızda ki soru işaretlerini giderdiysem ne mutlu bana... Ama en verimlisi teori ve kağıtta D1 yani senin C30'da ki motor, keza bizimkiler seri yürüyor falan filan ama güç üretim ve gidişat konusunda D2 o kadar iyi değil motor içi olarak bana göre. Yağı da deneyin memnun kalırsınız.