User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
20 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: 1.6 TDİ MOTOR TEKLEME SORUNU ÇOK ACİL YARDIM LÜTFEN!!! (Çok yorulduk)

  1. #1

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    25
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    64
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Exclamation 1.6 TDİ MOTOR TEKLEME SORUNU ÇOK ACİL YARDIM LÜTFEN!!! (Çok yorulduk)

    Herkese merhaba 1.6 tdi manuel cxxb motor kodlu 2016 model Skoda Octavia aracım var. Araçta 1.300 -2500 rpm arası yavaş yavaş hızlanmalarda tekleme sorunu var. Araçta stage 1 yazılım var dpf egr üstünde yazılım yapıldıktan sonra daha çok bu sorun olmaya başladı öncesinde de vardı fakat yazılım öncesi 2 ve 3. Viteste yapıyordu suan vites seçmiyor yavaş hızlanırken ve sabit hızlarda giderken yapiyor, dip gazlamazlarda sorun yok.
    Yazılımla alakası olduğunu düşünmüyorum araçta önceden de bu sorun vardi.Serviste katolizor doluluğu 32 gram çıktı. Bu tekleme neden olabilir bu konuda tecrübesi olan varsa yardımcı olabilir mi çok acil araç tüplü aracın kerkinmesi gibi kerkiniyor çok sıkıldık bu durumdan.

  2. #2
    OnurG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2017
    Yaş
    23
    Şehir
    Edirne
    Mesaj
    265
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Büyük ihtimalle egr kurum bağlamıştır o söylediğiniz devir aralığında genelde egr sorun çıkartıyor..

  3. #3

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    25
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    64
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı OnurG Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Büyük ihtimalle egr kurum bağlamıştır o söylediğiniz devir aralığında genelde egr sorun çıkartıyor..


    Açıklamalara ek olarak araçta sabahları çalıştırmada enjektör isemesindeki yoğun koku gibi koku oluyor. Araçta hic duman atma yok ne soğukken beyaz ne enjektör isemesi ne kara duman ama o koku oluyor cold startlarda ve aracı garajda stop edecekken rölantide çalıştırmalarda

  4. #4
    OnurG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2017
    Yaş
    23
    Şehir
    Edirne
    Mesaj
    265
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ugur95 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Açıklamalara ek olarak araçta sabahları çalıştırmada enjektör isemesindeki yoğun koku gibi koku oluyor. Araçta hic duman atma yok ne soğukken beyaz ne enjektör isemesi ne kara duman ama o koku oluyor cold startlarda ve aracı garajda stop edecekken rölantide çalıştırmalarda
    Cold start olduğunda devirde dalgalanma oluyor mu? Oluyorsa eğer egrdir bu söyledklerinden sonra ben egr diyorm bi söktürüp temizletmen işe yarayabilir gibi. Aynı sorun bendede mevcuttu egryi temizlettim düzeldi araç 1.3cdti astra.

  5. #5

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    25
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    64
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı OnurG Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Cold start olduğunda devirde dalgalanma oluyor mu? Oluyorsa eğer egrdir bu söyledklerinden sonra ben egr diyorm bi söktürüp temizletmen işe yarayabilir gibi. Aynı sorun bendede mevcuttu egryi temizlettim düzeldi araç 1.3cdti astra.
    Devir sabit kalıyor. sürekli rejenerasyon yapiyo araba 3-4 günde bir

  6. #6
    MeRtCaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    11.233
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    55 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ugur95 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Devir sabit kalıyor. sürekli rejenerasyon yapiyo araba 3-4 günde bir
    dpf dolmus
    dpf ımıtı 14 grm dır
    14 grm ustunde araba jenerayona gecer

    dpf ıptal olacak veya yenısını takacaksınz
    2.42.49 @ İstanbul Park (Polo Cup)
    2.45.62 @ Istanbul Park (Polo 6R Tdi)
    57.853 @ İzmit Körfez(Polo 6R Tdi)
    57..652 @ İzmit Körfez ( Polo Cup)

  7. #7
    KaradumanBerke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2016
    Yaş
    23
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    60
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Birebir aynı sorunlardan Dpf ve egr iptali yaparak kurtuldum gayette mutluyum ama enjektörü yine de bir kontrol ettirin derim. Motorlar aynı değil ama sonuç olarak genele bakarsak çalışma prensibi aynı benim aracımda koku gibi bir durum yoktu. Belki yardımcı olabilir.
    Volvo C30 / Mercedes - Benz Citan

  8. #8

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    25
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    64
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KaradumanBerke Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Birebir aynı sorunlardan Dpf ve egr iptali yaparak kurtuldum gayette mutluyum ama enjektörü yine de bir kontrol ettirin derim. Motorlar aynı değil ama sonuç olarak genele bakarsak çalışma prensibi aynı benim aracımda koku gibi bir durum yoktu. Belki yardımcı olabilir.


    Yazılım öncesinde de vardı da yazılımla biraz artar gibi oldu ama yakıt değişince biraz düştü her zaman olmuyor arada oluyor bu sıkıntı.Egr iptalinin piston eritmesine neden olduğu söyleniyor o konuda da kafam karışık biraz daha takip edip egr ve dpf iptaline gidebilirim.

  9. #9
    kazım2002 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    500
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Direkt dpf EGR iptali yaparak Bu sorundan kurtulmanız %90 egrye körleme dpf içini boşaltmaya unutmayın kendim yazılımcıyım devamlı başımıza geliyir
    EVOLUTION X

  10. #10
    KaradumanBerke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2016
    Yaş
    23
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    60
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ugur95 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yazılım öncesinde de vardı da yazılımla biraz artar gibi oldu ama yakıt değişince biraz düştü her zaman olmuyor arada oluyor bu sıkıntı.Egr iptalinin piston eritmesine neden olduğu söyleniyor o konuda da kafam karışık biraz daha takip edip egr ve dpf iptaline gidebilirim.
    Egr ve dpf iptalini yaptığımız 3. aracımız birini 150 bin km ye yakın kullandık birini 100 bin + km kullandık. Şu an ki aracımı 1 senedir 30 bin km oldu kullanıyorum bu zamana kadar böyle bir sıkıntıyla karşılaşmadım. İlk defa sizden duyuyorum böyle bir soruna yol açtığını. İddaalı konuşamam işin ustaları daha iyi cevaplayacaktır lakin böyle bir sıkıntı yarattığını sanmıyorum. Yine de takipteyim böyle bir durum varsa gerekeni yapmak lazım.
    Volvo C30 / Mercedes - Benz Citan

  11. #11
    Mehmetmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    27
    Şehir
    Adana-Nevşehir
    Mesaj
    2.865
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    45 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dpf’i iptal etmeyin. İcini degistirebiliyorlar, ayrica yazilimda afr zenginse dahada doldurur dpf’i.
    Asagida doluluk oranina gore rejenerasyonlari bulabilirsiniz.
    Pasif rej
    Aktif rej
    Servis rej
    Degisim


    Ayrica ben dpfden oldugunu dusunmuyorum, yazilimi orijinale dondurup sorunu cozmek icin yakit sistemine/enjektore odaklanirdim...
    Konu Mehmetmert tarafından (25-11-2020 Saat 12:10 ) değiştirilmiştir.

  12. #12
    bilalMW - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    28
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    6.966
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Merhabalar;

    Yazılım orjinale çevirin ve odis'e bağlayıp kaliteli bir depo katkısı ile dpf temizliği yaptırın würth, berner v.s Muhtemelen geçecektir.

    Eğer yine devam ediyorsa ise enjektör testi gerekiyor. Bununla;



    Bu sonucunda eğer farklılık var ise enjektörleri üzerinde karekodlara göre tekrar kodlanması ve temel ayar yapılması gerekiyor.

    Bundan sonra tekrar test edip arızalı olan enjektör/ler değişmesi gerekir.

    +motor rölantide çalışırken hiç kerkinme var mı ? Eğer var ise çift kütleli volanda olabilir iç göbeği zamanla boşluk yapar.
    Ex Automobile Service Advisor - New Heavy Duty Vehicle Maintenance & Repair Specialist.

  13. #13
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    45
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.183
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    60 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    dp-egr conta kesin çözüm ileride yeniden dolacakmı,tıkanıcakmı korkusuda yok

  14. #14

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    25
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    64
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KaradumanBerke Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Egr ve dpf iptalini yaptığımız 3. aracımız birini 150 bin km ye yakın kullandık birini 100 bin + km kullandık. Şu an ki aracımı 1 senedir 30 bin km oldu kullanıyorum bu zamana kadar böyle bir sıkıntıyla karşılaşmadım. İlk defa sizden duyuyorum böyle bir soruna yol açtığını. İddaalı konuşamam işin ustaları daha iyi cevaplayacaktır lakin böyle bir sıkıntı yarattığını sanmıyorum. Yine de takipteyim böyle bir durum varsa gerekeni yapmak lazım.


    Benim de bilgim yok sadece forumun birinde okumuştum

  15. #15

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    25
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    64
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı bilalMW Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhabalar;

    Yazılım orjinale çevirin ve odis'e bağlayıp kaliteli bir depo katkısı ile dpf temizliği yaptırın würth, berner v.s Muhtemelen geçecektir.

    Eğer yine devam ediyorsa ise enjektör testi gerekiyor. Bununla;



    Bu sonucunda eğer farklılık var ise enjektörleri üzerinde karekodlara göre tekrar kodlanması ve temel ayar yapılması gerekiyor.

    Bundan sonra tekrar test edip arızalı olan enjektör/ler değişmesi gerekir.

    +motor rölantide çalışırken hiç kerkinme var mı ? Eğer var ise çift kütleli volanda olabilir iç göbeği zamanla boşluk yapar.



    Araçta rölantide sıkıntı yok bu yazılım öncesinde de olan biseydi bu gun sadece 1 kez yaptı mesela

  16. #16

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    25
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    64
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dpf’i iptal etmeyin. İcini degistirebiliyorlar, ayrica yazilimda afr zenginse dahada doldurur dpf’i.
    Asagida doluluk oranina gore rejenerasyonlari bulabilirsiniz.
    Pasif rej
    Aktif rej
    Servis rej
    Degisim


    Ayrica ben dpfden oldugunu dusunmuyorum, yazilimi orijinale dondurup sorunu cozmek icin yakit sistemine/enjektore odaklanirdim...

    Yazılım öncesi de dediğim sıkıntıyı yaşıyordum suan farklı yakıtlar deniyorum bu gun bir kez yaptı. Araç 20 bin km deyken dpf arizasi almıştım bu arada. Bu arızadan sonra bir iki kez daha kat arizasi yaktı araç sorun neyden bilemiyorum araştırıyorum.

  17. #17
    tolga_55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    SAMSUN
    Mesaj
    453
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Enjektör yada egr.
    Alıntı .*$#_06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    enteresan, ha gayret vtı acıcak arayı derken adam araya tır soktu
    (Corsa C 1.7 dti hız sabitleyici ve Follow me home .)

  18. #18

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    25
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    64
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tolga_55 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Enjektör yada egr.
    Rölantide durunca motorda sirkelenme devir dalgalanması olmuyor olmadı dp egr iptali yapacağım umarım sorun ondan kaynaklıdır yazılımdan sonra biraz arttı gibi ama öncesinde de vardı

  19. #19

    Üyelik
    Dec 2016
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    103
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ugur95 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Rölantide durunca motorda sirkelenme devir dalgalanması olmuyor olmadı dp egr iptali yapacağım umarım sorun ondan kaynaklıdır yazılımdan sonra biraz arttı gibi ama öncesinde de vardı
    zamanında yaptık kardeşim bu işleri , milleti yanlış yönlendirmeyin bizi yönlendirdiler şunu bunu iptal et falan , yapma kardeşim iptal etme hiçbişeyini, git adam gibi bir pompacıda bağlat cihaza enjektör değerlerine baksınlar önce enjektör ise SÖKTÜR temizlettir , sonra egr mi dolu sök temizlet geri taktır dpf mi dolu gerekirse sök temizlet taktır, ETME İPTAL , EGR soğutma sisteminden tut yakıt tasarrufuna ve motoru optimum sıcaklıkta tutmaya kadar bir sürü faydası var , dpf desen egzos sisteminin ÇOK ÖNEMLİ parçasıdır aracın çekişine kadar sıkıştırma bakımından POZİTİF ETKİSİ vardır

    adam gibi dizelci bul baksınlar biz körledik İPTAL ETTİK, körlettik millete sonra ah vah yandım, SONRA PAŞA PAŞA GERİ TAKTIRDIK.

    3 sene samsunda kaldım adam gibi işini yapan esnaf sayısı 10 parmağın 3 ünü geçmez NET ! AMAN DİKKAT ET
    "Meseleleri, mesele etmezseniz; ortada mesele kalmaz."

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •