Selamlar. Forumu uzun suredir takip ediyorum ancak konu acmak bugune nasip oldu. Konum yanlis yerdeyse kusura bakmayin.
Anlik bir yatirim karariyla aldigim 2017 Clio 1.5dci aracimi uzun sure kullanma karari alarak az da olsa keyif alabilecegim bir seye donusturmeyi dusunuyorum. Egzoz sisteminde yapilacak ufak gelistirmeler hakkinda birkac sorum var:
Dizel motordan pek bir ses beklentim olmamasiyla beraber ufak gazlamalar sirasinda insan ister ister istemez arkadan tok guzel bir ses duymak istiyor. Su anda aracimda yalnizca son varex bulunuyor. Benim aracta downpipe rezalet bir konumda oldugu icin bu noktada cok ugrastiracak, downpipe'a hic bulasmadan katalizor yerine duz boru ve EGR iptali yaptirsam bir downpipe'in araca katacagini bu ikisi de katabilir mi, yoksa bir downpipe sart mi?
-Ozellikle egzoz modifiyesi konusunda ilk tecrubem olacagi icin nasil bir siralama izlenmeli bilmiyorum. Once egzozcuda katalizor ve EGR sokulup, sonrasinda yazilimcida beyinsel mudahaleleri mi yapiliyor? Bu ise DP girerse siralama nasil olmali?
-Piyasadaki unlu firmalarin birinden yalnizca downpipe+komple duz boru icin 5.000 lira civari fiyat aldim ve bana gereginden fazla yuksek geldi. Bu isin ortalamasi kac liradir? Dp+duz boru+yazilim bana ortalama kaca patlar? Bu islemlerin hepsi icin Ankara'da onereceginiz yerler var midir?
-EGR iptali yalnizca yazilimsal olarak yapilsa yeterli mi, yoksa mekaniksel olarak da sokulmesi mi gerekiyor?
-Butun bu islemleri tek seferde yapabilecek ve bana yol gosterebilecek bir yazilim firmasi bulunuyor mu? Yoksa ben egzozcu-yazilimci arasi git-gel mi yapmaliyim?
-Daha once bu islemi yaptiran varsa aracinda duman atma problemi yasadi mi? Dumansiz sekilde en guzel uygulama ne olur?
-90bin km'deki arac icin EGR iptali ne derecede mantikli olur? Arastirdigima gore 200bin km uzeri araclara oneriliyor. Yakit tuketimi ne derecede artar?
Vaktini ayirip okuyan, cevaplayan herkese tesekkurler, saygilar.
Alıntı
Ome_RS Nickli Üyeden Alıntı
