Beyaz Duman ve Çiğ Yakıt

[ANESTOL]

Araç 2008 model MK2 Ford Focus 1.6 TDCi. Araçta downpipe, küçük, dandik filtre, hybrid turbo ve yazılım var. Araçta egzoz manifold contası, MAF sensörü değiştikten ve hybrid turbo takıldıktan sonra henüz yazılım bile yapılmadan beyaz duman gelmeye başladı. Bu saydıklarım aynı gün yapıldığından dolayı sorun hangisinde bilmiyorum. Birde bunlar yapılıp, teste çıkıldığında beyaz duman başladı. Araçta bir gram yağ ve su eksiltme, performans düşüklüğü yok. Atıyorum araç sıcak olsa bile trafikte ışıklara duruyorum, durmaya yakın ayağımı gazdan çekince beyaz duman başlıyor ve durduğum sürece atmaya devam ediyor. Sıcakken boşta gaza bastığımda da beyaz duman veriyor araba.

-Bunlar yapıldıktan sonra bir süre arabayı hybrid turboya göre yazılım yapılmadan da kullandım, yakıtta artış var. Sabit hızda gitsem bile 1,1.5 litre yakıt artışı var.
-Yeni MAF sensörünü eskisiyle değiştirdim sorun devam ediyor.
-Hybrid turbo ilk takıldı sorun yok. Ayar için ikinci kez söküldü takıldı duman sorunu başladı. Turbo takılırken egzoz montaj pastası downpipe ağzına değil turbonun egzoz tarafına sürüldü. Bundan olabilir mi? Dediğim gibi yağ ve su eksiltme yok.
-Yağ çubuğundan baktığımda motorun yağı bi tık fazla gibi fakat olması gerektiği gibi 4 litre yağ eklendi arabaya. Birde yukarda saydıklarım yapıldıktan sonra duman atmaya başladı araba.
-Uzun bir yatış sonrası soğuk havada marş yapıldığında bazen yere nemli çiğ mazot atıyor yere atılan mazot kuruduktan sonra bildiğimiz siyah toz kurum kıvamında.

Yardımcı olabilirseniz çok sevinirim, herkese iyi forumlar.

[uqur]

egr den atabilri

[ANESTOL]

EGR bunlar yapılmadan önce de hem mekanik hem yazılımsal olarak iptal. Hybrid turbo girilmeden önce stage 1 yazılım vardı.

[DOHC]

Genel olarak beyaz duman silindir blok contası hasarı, silindir bloğunun çatlaması veya silindir kapak hasarından dolayı kaynaklanır.
Senin üst kapak açıldı mı bu yazdığın işlemler esnasında?

[AliGizda]

Turbonun oradaki hortumlardan birinde kaçaktan olabilir.
Sürekli mi beyaz duman atıyor? Downpipe önceden de var mıydı?

[Aranel Ciryatan]

Rölantide beklerken duman çıkıyor mu beyaz bildiğin soba bacası gibi tütüyor mu?

[ANESTOL]

Genel olarak beyaz duman silindir blok contası hasarı, silindir bloğunun çatlaması veya silindir kapak hasarından dolayı kaynaklanır.
Senin üst kapak açıldı mı bu yazdığın işlemler esnasında?

Bundan önce emme manifoldu sökülmüştü fakat yukarda yazdığım işlemler 3 hafta sonra yapıldı. Conta hasar görse çok daha önceden duman verirdi diye düşünüyorum

[ANESTOL]

Turbonun oradaki hortumlardan birinde kaçaktan olabilir.
Sürekli mi beyaz duman atıyor? Downpipe önceden de var mıydı?

Downpipe önceden de vardı. Yukarda yazdığım gibi ışıklarda beklediğim sürece duman atıyor

[ANESTOL]

Rölantide beklerken duman çıkıyor mu beyaz bildiğin soba bacası gibi tütüyor mu?

Soba bacası gibi denebilir mi bilmiyorum fakat aynadan bakıldığında insan bu araba duman atıyo diyo, bariz net belli oluyor yani arabanın beyaz duman attığı.

Edit: Nadir de olsa attığı duman sürücü tarafına kadar geliyor. Hatta ilk denemeye çıktığımda yanımdan kamyon geçmişti hızlıca, onun toz dumanı mı ki acaba diye düşünmüştüm fakat meğerse aracın beyaz dumanıymış

[AliGizda]

Downpipe önceden de vardı. Yukarda yazdığım gibi ışıklarda beklediğim sürece duman atıyor

Aynı motor HDI 407' mde de aynı problem vardı, ben sorunu çözememiştim. @VW-Freaks arkadaşımız da 307 HDI' da aynı sorunu yaşadı aynı setupla o çözmüştü

Turbonun oralarda kaçak var bence, hortumlarını kontrol etmeni tavsiye ederim.

[ANESTOL]

Aynı motor HDI 407' mde de aynı problem vardı, ben sorunu çözememiştim. @VW-Freaks arkadaşımız da 307 HDI' da aynı sorunu yaşadı aynı setupla o çözmüştü

Turbonun oralarda kaçak var bence, hortumlarını kontrol etmeni tavsiye ederim.

Motor kısmında sadece burada mazot kokusu mevcut. Karanlık mekanda ışıkla bakıldığı zaman duman görülüyor fakat nereden geldiğini tespit edemedim. Aynı zamanda turbonun emme salyangozu ve wastegate tarafında islenme mevcut. Eklediğim resim inşallah gözüküyordu

[Aranel Ciryatan]

Yazılımdan DPF sıvısı kapalı mı mutlaka bunu kontrol ettirin. Eğer DP'a bütün borular bağlı şekilde yapılmışsa ve DPF sıvısı açıksa tıpkı sizde olduğu gibi bem beyaz eski sinek ilaçlama araçları gibi duman çıkıyor egzozdan. Bizzat bir yazılım sorunu nedeniyle Default yazılımı dönmüştüm ve bu durum yaşanmıştı. Bu arada duman default yazılama döner dönmez başlamamış rejenerasyon km'si geldikten sonra başlamıştı. Böyle bir durum da olabilir bunu da mutlaka kontrol ettirin.

[ANESTOL]

Yazılımdan DPF sıvısı kapalı mı mutlaka bunu kontrol ettirin. Eğer DP'a bütün borular bağlı şekilde yapılmışsa ve DPF sıvısı açıksa tıpkı sizde olduğu gibi bem beyaz eski sinek ilaçlama araçları gibi duman çıkıyor egzozdan. Bizzat bir yazılım sorunu nedeniyle Default yazılımı dönmüştüm ve bu durum yaşanmıştı. Bu arada duman default yazılama döner dönmez başlamamış rejenerasyon km'si geldikten sonra başlamıştı. Böyle bir durum da olabilir bunu da mutlaka kontrol ettirin.

DPF 2.5 kasayla birlikte geliyor. Bende katalitik var ve onun yerine de downpipe yapıldı

[ANESTOL]

Şimdi fotoğrafı düzgün ekleyebildim.

Motor benim motorum olmasa da bu işaretli kısımda, motor bölümünde sadece burada mazot kokusu mevcut. Karanlık mekanda ışıkla bakıldığı zaman duman görülüyor fakat nereden geldiğini tespit edemedim. Aynı zamanda turbonun emme salyangozu ve wastegate çubuğunda da islenme mevcut.

[MeRtCaN]

Yazılımdan DPF sıvısı kapalı mı mutlaka bunu kontrol ettirin. Eğer DP'a bütün borular bağlı şekilde yapılmışsa ve DPF sıvısı açıksa tıpkı sizde olduğu gibi bem beyaz eski sinek ilaçlama araçları gibi duman çıkıyor egzozdan. Bizzat bir yazılım sorunu nedeniyle Default yazılımı dönmüştüm ve bu durum yaşanmıştı. Bu arada duman default yazılama döner dönmez başlamamış rejenerasyon km'si geldikten sonra başlamıştı. Böyle bir durum da olabilir bunu da mutlaka kontrol ettirin.

Araçta DPF mevcut değil
katalıtık var
öyle bi durum olması İmkansız

[VW-Freaks]

@ANESTOL külbütör kapağının üzerinde tırtıklı kapağın altında diyafram var o patlaktı onu değiştirdim 50 tl idi fiyatı ama o kapağı açması biraz zor 3 4 tane ince uçlu tornavida lazım, daha sonrasında yine külbütör kapağına giren hava filtre borunun ucunda küçük siyah yuvarlak conta var onu değiştirmiştim, o conta zamanla özelliğini yitirdiğinden yağ ve yağ buharı kaçırıyordu. Bunları yapmıştım, sorun çözülmüştü.