heheeh +1
heheeh +1
chip alt devirleri canlandırmadıysa bi sorun vardır zaten 2000-4300 devir arası cıldıran bi yapıya sahip corollalar yani 2000 devire kadar ve 4300-5000 arası birazda olsun canlanmadıysa gerisinin cok fazla bi önemi yok.. chip top speed deiştirmez bence yalnızca o top speedi gördügü süreyi aşagıya ceker buda önemli olandır zaten ayrıca otomatik diyemi bilmiyorum o 180 geçemiyodu işi ama benim araç düz vites 17 jantlar 215 45 lastikler var ibre 180e kadar güzel sonrası biraz yavaş yavaş olmak üzere 195e kadar iniyo +-bi sapma 10 km fark ediyo tahminim çünkü ibre dipti diyen arkadaşım var yan yanayken o 208 gibi fln bi hızdaydı dijital km olarak bence o arabanın kat. bi temizletin borulardada problem olabilir tıkanıklık mevcuttur belki
Benzinli mantığı ile dizel hesabı yapmayın, yanılırsınız..
FAP yoksa hiçbir KAT iptali ışık yakmaz..
Marka yazılımlarda özellikle dikkatimi çeken alt devirlerle hiç uğraşmamaları..Nasıl olsa Max HP rakamlarını mukayese ediyor kullanıcı..Yanlışmıyım ?? Yok super chips 20 hp yazmış wimmer 22 yazmış, mehmet usta 18 diyor..v.s. v.s.
bu rakamlar grafiğin en tepesini gösteriyor ama önümüzde kocaman bir grafik var..altı üstü kimsenin umrunda değil..
Ne kadar iyi olursan ol, Kabiliyetin Müşterinin Memnuniyeti ile Sınırlıdır..! M.Gazihan
KAT öncesi bitane var..
önce olduğu için kat sökülsede haberi olmaz ((:
Ne kadar iyi olursan ol, Kabiliyetin Müşterinin Memnuniyeti ile Sınırlıdır..! M.Gazihan
Mehmetcim bizim turbolar normalde kaç bar basıyor. Chiptuninden sonra kaç basıyor.? Birde makul güçlere ulaşınca (110-115 arası) motor ömründen ne kadar yeriz ortalama. Son olarakta hava filtesi takılmış bi D4D nin normal filtreli D4D ye göre ne kadar torq bg artısı olur? Elinde tune ettiğin d4d verileri var mı?
Bu kadar sormuşken birde fiyat alalım chip için tam olsun
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)