Bu Nedir?

**Ausch** · 29-09-2009, 09:20

Arkadaşlar yarım yamalak ingilizcemle okudum ama tamda anlıyamadım ne işe yaradıgını.

Tam olarak ne işe yarar ne yapar?
Gereklimidir Gereksizmidir?
Avantajları ne olur performans açısından sağlık ömür açısından?
Dezavantajı varmıdır varsa nedir?

Aluminium Oil Breather/Separator Catch Tank Kit For Golf Seat Skoda Audi Tdi VAG Group Engines.

As your engine becomes older and the miles pass your original breather system will pass more oil vapour out of the breather outlet and into your turbocharger inlet, this is because your diesel engine has a high compression ignition which leads to "blow by" past the cylinders which contributes to a build up of sludge within your inlet manifold, our kit provides a simple professional solution.

Fits the following engines

Golf/Audi/Seat/Skoda/Passat 1.9 Tdi PD (100 / 105 / 115 / 130 BHP)

**Ahmetfikri** · 29-09-2009, 09:29

forumda oil catch can die aratırsan fazlasıyla bilgi bulabilirsin

**Sefa_vts** · 29-09-2009, 09:31

Yağ buharını haznede toplar.. yoğunlaşır orda ve geri dönüşümü olur.. İşin açıkçası yağ eksiltmen azalır..

**Ahmetfikri** · 29-09-2009, 09:35

sefa çoğunlukla geri dönüşüm olmuyo altta tahliye musluğunda boşaltılıyor ama asıl görevi yağ buharını tekrardan motorun içine girmesini engelliyor ayrıca üzerinde gösterge borusunda yağa benzin karıştığında görebiliyorsun

**Ausch** · 29-09-2009, 11:52

Afbuyrun; ne oldugunu anladımda ne işimize yarayabilir bu faydası nedır? yağ eksitmeyi önlemesinin haricinde?

**B.Aktepe** · 29-09-2009, 16:07

yağ eksiltmeyi önlemez, yağ buharı, egzoz emisyon değerlerine uyumlu olsun çevre kirliliği vs diye tekrardan emme manifoldundan yanma odasına yollanıyor buda yakıtın kalitesini düşürüyor vs. bu ünite ile bloktan çıkan yağ buharı bu haznede toplanıyor. Yararlı bir sistem. ama kullanacağın ünitenin içinde yağ buharını ayrıştırıcak bir kaç ekleme malzeme koyman yararına olacaktır.

29-09-2009, 09:29	#2
Ahmetfikri Mesajlar: 1.261 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Şehir: Manisa Otomobil: civic	forumda oil catch can die aratırsan fazlasıyla bilgi bulabilirsin Techturkey.com Post 2

29-09-2009, 09:31	#3
Sefa_vts EcuFast Mesajlar: 2.893 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 23 Şehir: İstanbul Otomobil: Günlük f430-Haftasonu 106 vts =p	Yağ buharını haznede toplar.. yoğunlaşır orda ve geri dönüşümü olur.. İşin açıkçası yağ eksiltmen azalır.. Techturkey.com Post 3 __________________________________ ECU FAST

29-09-2009, 09:35	#4
Ahmetfikri Mesajlar: 1.261 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Şehir: Manisa Otomobil: civic	sefa çoğunlukla geri dönüşüm olmuyo altta tahliye musluğunda boşaltılıyor ama asıl görevi yağ buharını tekrardan motorun içine girmesini engelliyor ayrıca üzerinde gösterge borusunda yağa benzin karıştığında görebiliyorsun Techturkey.com Post 4

29-09-2009, 11:52	#5
Ausch Mesajlar: 504 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 27 Şehir: İzmir Otomobil: Fabia vRS	Afbuyrun; ne oldugunu anladımda ne işimize yarayabilir bu faydası nedır? yağ eksitmeyi önlemesinin haricinde? Techturkey.com Post 5

29-09-2009, 16:07	#6
B.Aktepe TechWorks Mesajlar: 4.505 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 31 Şehir: ist/sahrayicedit Otomobil: Civic ekk2 K20A swap	yağ eksiltmeyi önlemez, yağ buharı, egzoz emisyon değerlerine uyumlu olsun çevre kirliliği vs diye tekrardan emme manifoldundan yanma odasına yollanıyor buda yakıtın kalitesini düşürüyor vs. bu ünite ile bloktan çıkan yağ buharı bu haznede toplanıyor. Yararlı bir sistem. ama kullanacağın ünitenin içinde yağ buharını ayrıştırıcak bir kaç ekleme malzeme koyman yararına olacaktır. Techturkey.com Post 6 __________________________________ Failure is not an option. 5.88sec FI - 10.62sec N/A

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder