1.4 HDI genel sorular

25-11-2009, 13:27

Merhaba arkadaşlar.

Bir kaç sorum olacak.
Fikirlerinizi söylerseniz mutlu olurum.

Aracım 206 1.4 HDI 155bin km de.

15 gün önce Bosch servisinde enjektörlere bakım yapıldı. 4 memeside değişti. Toplam 650 TL tuttu işçilik dahil.
Katalizörde iptal edilip düz boru yapılmadı. Sadece içi temizlendi.
Aracın çekişi yükselmişti ve enjektör şıkırtı sesi iyiden iyiye düşmüştü.

Şimdi hafiften o şıkırdama sesi yine başladı ve hızlanması azalmaya başladı.
Yaptırdığım yere gidip bunu göstereceğim tekrar.

Mazot filtresi 12 bin km önce değişti.
Hava filtresini her ay değiştiriyorum.
Yağ ve yağ filtresi 10bin km de değiştiriyorum.

Aracın temizlenmesi gereken yerleri nerelerdir. Ne biliyim manifolt vs.
Ve benim kendi yapabileceğim temizlikler.

Misal şunları şunları temizlettirir ve yaptırırsan şu kadar fiyat tutar diye ortalama bi fiyatta verebilrseniz sevinirim.

Herkese kazasız belasız sürüşler.

25-11-2009, 21:36

Hiç dizel kullanan yok sanırım

**Schumi** · 25-11-2009, 21:49

Katalizörü söktür. Vede emme manifoldunu söktürüp içini iyice temizlettir. Tam kilometreleri.

**jdm-fuat** · 26-11-2009, 08:50

triger sentesi kontrol edilsin ve avansda

**BlackEmperor** · 26-11-2009, 09:24

enjektörlere bakım yapıldı kısmını açarmısın ne yapıldı tam olarak ? gene eski sorunun devam ediyor gibi. mazot pompanda sıkıntı olabilir. ayrıca turbonada baktır kac bar basıyor.

**Sierra Rs** · 26-11-2009, 09:32

bence bu enjektör tamir bakım vs hepsi yalan tabi bu benim şahsi fikrim.. sorun yine enjektörlerinden geliyor olabilir bu arada egr turbo mazot pompası enjektör vs dizelde sorun cıkartan en cok parcalar. manifoldun subap kapağı ile komplike zaten kirlenme olayı hic görmedim sen bence o bosch servisine yeniden bir git.

**fangio** · 26-11-2009, 10:22

BlackEmperor´isimli üyeden Alıntı

enjektörlere bakım yapıldı kısmını açarmısın ne yapıldı tam olarak ? gene eski sorunun devam ediyor gibi. mazot pompanda sıkıntı olabilir. ayrıca turbonada baktır kac bar basıyor.

mazot pompası derken common rail'in kendi pompasından mı bahsediyorsun? Yoksa yakıt pompası olarak mı?

**nicomedia** · 26-11-2009, 10:43

common railden bahsediyo

**fangio** · 26-11-2009, 11:02

ok o zaman

26-11-2009, 11:26

jdm-fuat´isimli üyeden Alıntı

triger sentesi kontrol edilsin ve avansda

Triger seti 15bin km önce değişmişti.

BlackEmperor´isimli üyeden Alıntı

enjektörlere bakım yapıldı kısmını açarmısın ne yapıldı tam olarak ? gene eski sorunun devam ediyor gibi. mazot pompanda sıkıntı olabilir. ayrıca turbonada baktır kac bar basıyor.

Enjektör kısmını iyice açarsak, ses iyice artmıştı, beyaz duman atıyor ve araç gitmiyor sanki birisi tutuyordu.
Bosch servisinde enjektörler sökülüp temizlendi, memeleri değişti. Bu memede pahalı bi parçaymış. Tanesi 107 TL + kdv.Tam verimle çalışarak makinadan çıkıp aracıma takıldı. Katalizör de temizlendi bu arada.

**DRaGGeR** · 26-11-2009, 21:18

Debimetreni kontrol ettirdinmi?

En önemli parcalardan birisi

**seref1** · 01-12-2009, 23:11

emme manifoldunu sökturup temizletmende fayda var.farkı hissedersin.fazlada bsey tutucağını sanmıorm.elin yatkınsa kendinde yaparsn

su dizellerde o kadar cok ses sikayeti duyuormki artk aklmda tutamıorm

o yuzden şıkırtıya yorumum olamıcak.

03-12-2009, 08:18

seref1´isimli üyeden Alıntı

emme manifoldunu sökturup temizletmende fayda var.farkı hissedersin.fazlada bsey tutucağını sanmıorm.elin yatkınsa kendinde yaparsn su dizellerde o kadar cok ses sikayeti duyuormki artk aklmda tutamıorm o yuzden şıkırtıya yorumum olamıcak.

O da doğru motor ses için yapılmış zaten

**B.Aktepe** · 04-12-2009, 12:15

bu c2 1.4 hdi ların egr sini iptal edince beyinden müdahale yazılım gibi şart mı? arıza ışığı vs yanıyor mu?

**MELİH** · 20-12-2009, 10:53

Schumi´isimli üyeden Alıntı

Katalizörü söktür. Vede emme manifoldunu söktürüp içini iyice temizlettir. Tam kilometreleri.

servisimize gelen araçların bazılarında emme manifoldu içi nerdeyse dolmuş duruma geldigini gördüm bu tür araçlara manifold egr valfi borusunu temizlettiriyoruz ve katalizörü iptal ettiriyoruz

**MELİH** · 21-12-2009, 20:37

Murat06´isimli üyeden Alıntı

Merhaba arkadaşlar.

Bir kaç sorum olacak.
Fikirlerinizi söylerseniz mutlu olurum.

Aracım 206 1.4 HDI 155bin km de.

15 gün önce Bosch servisinde enjektörlere bakım yapıldı. 4 memeside değişti. Toplam 650 TL tuttu işçilik dahil.
Katalizörde iptal edilip düz boru yapılmadı. Sadece içi temizlendi.
Aracın çekişi yükselmişti ve enjektör şıkırtı sesi iyiden iyiye düşmüştü.

Şimdi hafiften o şıkırdama sesi yine başladı ve hızlanması azalmaya başladı.
Yaptırdığım yere gidip bunu göstereceğim tekrar.

Mazot filtresi 12 bin km önce değişti.
Hava filtresini her ay değiştiriyorum.
Yağ ve yağ filtresi 10bin km de değiştiriyorum.

Aracın temizlenmesi gereken yerleri nerelerdir. Ne biliyim manifolt vs.
Ve benim kendi yapabileceğim temizlikler.

Misal şunları şunları temizlettirir ve yaptırırsan şu kadar fiyat tutar diye ortalama bi fiyatta verebilrseniz sevinirim.

Herkese kazasız belasız sürüşler.

bugün servisimizde bu konuyu anlattım ustalarıma 206 hdi enjektörlerin memesi degişmez sadece enjektör degişir ve o şıkırdama sesi hiç olmaz dediler vardır onda bir problem dediler

22-12-2009, 15:31

MELİH´isimli üyeden Alıntı

bugün servisimizde bu konuyu anlattım ustalarıma 206 hdi enjektörlerin memesi degişmez sadece enjektör degişir ve o şıkırdama sesi hiç olmaz dediler vardır onda bir problem dediler

Değişmezmi? Nasıl olur Bosch servisinde 4 meme değişti. 107+kdv her birisi için ödeme yaptım.

**MELİH** · 25-12-2009, 22:12

o sesin kesilmesi için enjektör degişmesi gerekir memelerin degişmesi bişey degiştirmez
bana enjektörün numarasını verirseniz ne kadar oldugunu ögrenirim o numara olmadan sistemden enjektör memesi fiyatına bakamam

**oguzhan89** · 15-01-2010, 03:05

kat'ı iptal ettirme kendi 206 hdi imde denedim kötü koku sarıyo arabayı belli bir süreden sonra çekilmiyor bazen utandırıyor!!!onun yerine egr yi iptal et birde son susturucu sök güzel eksoz ucu taktımı güzel oluyor ...enjektörlerde problem çıktı temizlettim ses aynıydı yağ ile beraber bor katkısı kullandım çok etkisi var bizim hdilerde daha doğrusu tüm araçlarda nacizane 3 yıllık hdi kullanıcısı fikridir..

25-11-2009, 21:36	#2
Murat06 Misafir Mesajlar: n/a	Hiç dizel kullanan yok sanırım Techturkey.com Post 2

25-11-2009, 21:49	#3
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Katalizörü söktür. Vede emme manifoldunu söktürüp içini iyice temizlettir. Tam kilometreleri. Techturkey.com Post 3 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

26-11-2009, 08:50	#4
jdm-fuat Mesajlar: 615 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 23 Şehir: TR avrupalı Otomobil: El arabası caf cufff	triger sentesi kontrol edilsin ve avansda Techturkey.com Post 4

26-11-2009, 09:24	#5
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	enjektörlere bakım yapıldı kısmını açarmısın ne yapıldı tam olarak ? gene eski sorunun devam ediyor gibi. mazot pompanda sıkıntı olabilir. ayrıca turbonada baktır kac bar basıyor. Techturkey.com Post 5

26-11-2009, 09:32	#6
Sierra Rs Mesajlar: 2.928 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Focus Mk2 Ghia 1.6 tdci/Mondeo Mk2 2.0 Ghia	bence bu enjektör tamir bakım vs hepsi yalan tabi bu benim şahsi fikrim.. sorun yine enjektörlerinden geliyor olabilir bu arada egr turbo mazot pompası enjektör vs dizelde sorun cıkartan en cok parcalar. manifoldun subap kapağı ile komplike zaten kirlenme olayı hic görmedim sen bence o bosch servisine yeniden bir git. Techturkey.com Post 6 __________________________________ Oktaykan Power

26-11-2009, 11:02	#9
fangio Mesajlar: 1.416 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 33 Şehir: Ankara Otomobil: VW Golf GT & Yaris D4D MMT	ok o zaman Techturkey.com Post 9

26-11-2009, 21:18	#11
DRaGGeR Mesajlar: 15.569 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 33 Şehir: İstanbul Otomobil: Pro Cee'd	Debimetreni kontrol ettirdinmi? En önemli parcalardan birisi Techturkey.com Post 11 __________________________________ *Tuned by EcuFast.*

01-12-2009, 23:11	#12
seref1 Mesajlar: 554 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 24 Şehir: Üsküdar Otomobil: Nuts Turbo Corsa	emme manifoldunu sökturup temizletmende fayda var.farkı hissedersin.fazlada bsey tutucağını sanmıorm.elin yatkınsa kendinde yaparsn su dizellerde o kadar cok ses sikayeti duyuormki artk aklmda tutamıorm o yuzden şıkırtıya yorumum olamıcak. Techturkey.com Post 12

04-12-2009, 12:15	#14
B.Aktepe TechWorks Mesajlar: 4.505 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 31 Şehir: ist/sahrayicedit Otomobil: Civic ekk2 K20A swap	bu c2 1.4 hdi ların egr sini iptal edince beyinden müdahale yazılım gibi şart mı? arıza ışığı vs yanıyor mu? Techturkey.com Post 14 __________________________________ Failure is not an option. 5.88sec FI - 10.62sec N/A

25-12-2009, 22:12	#18
MELİH Mesajlar: 769 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Şehir: İSTANBUL Otomobil: ...............	o sesin kesilmesi için enjektör degişmesi gerekir memelerin degişmesi bişey degiştirmez bana enjektörün numarasını verirseniz ne kadar oldugunu ögrenirim o numara olmadan sistemden enjektör memesi fiyatına bakamam Techturkey.com Post 18 Son Düzenleyen MELİH; 25-12-2009 22:17.

15-01-2010, 03:05	#19
oguzhan89 Mesajlar: 82 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 22 Şehir: TÜRKİYE/ANKARA Otomobil: 2011 PEUGEOT 206 SEDAN HDİ AC/COMFORT	kat'ı iptal ettirme kendi 206 hdi imde denedim kötü koku sarıyo arabayı belli bir süreden sonra çekilmiyor bazen utandırıyor!!!onun yerine egr yi iptal et birde son susturucu sök güzel eksoz ucu taktımı güzel oluyor ...enjektörlerde problem çıktı temizlettim ses aynıydı yağ ile beraber bor katkısı kullandım çok etkisi var bizim hdilerde daha doğrusu tüm araçlarda nacizane 3 yıllık hdi kullanıcısı fikridir.. Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder