|
|
#1 | |||
![]() |
Merhaba arkadaşlar Blow aldim dizel puntom için ama bağlamak için biton para istiyorlar şuandada o kadar vericek param yok bi abim var benzinli arabaya takmiş üst konudaki blow of takma resimli anlatima baktim cok zor bişey değil gibi geldi yardimci olabilecek olan varmi ?
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
benzınlıde kolay tabıkı dızele takmak ıcın bır kac parca daha alman lazım...
__________________________________ 34 EY 237 98KIRMIZI 106GTI
34 VA 3216 98 SIYAH 106GTI 34 ZR 1367 01 KUL GRISI106 GTI 34 BF 8372 97 BEYAZS16 34 ZM 500 00 SARI 106GTI 34 BF 8089 01 KIRMIZI 106GTI 34 BE 2920 01 SİYAH 106GTI |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.504
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one
|
selenoid bide anahtar röle felan alman lazım bir iki konularda anlatılıyodu
__________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 4.795
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Şehir: Adana
Otomobil: sıkıntıya 5 kala..
|
yukardaki konuda anlatılan şekilde takacaksın ama bence takma.. bov un agzında terleme yapıyo yani yag üflüyo gibi sıkıntıları var.. artı basıncı boşaltıyo ve aracın geri toparlanması zaman alıyo
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]() |
dedikleri kadar basinc ve performans kaybi oluyor mu ?
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 4.795
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Şehir: Adana
Otomobil: sıkıntıya 5 kala..
|
valla hks için söylenen bi söz gelmişti kulagıma kim söyledi hatırlamıyorum ama hks dizel araçlara tavsiye edilmemektedir gibi bişey duymuştum mesela
yani performans kaybı oluyo diye biliyorm ben o cuff sesini almak için turbo basıncı boşaltıyo ve geri doldurması zaman alıyo şeklinde yorumlar yapıldı bana bende vazgeçtim takmaktan
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]() |
Bende dizeller için sadece hks oneriyorlardi ve hks aldim taktirmanin blow offtan pahali oldugunu bilseydim taktiririydim:d
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 15.569
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 33
Şehir: İstanbul
Otomobil: Pro Cee'd
|
Ben cok uyardım seni, hala takıcam diyosun ne diyeyimki
__________________________________ Tuned by EcuFast.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
![]() |
aynen öyle..
benim araç benzinli olmasına rağmen, vites geçişlerinde bariz gecikme oldu, ve dizel ile aynı mantıkta montaj yapılmış olduğu için 1-2 litre kadar yakıt sarfiyatında artış olmuştu yakıt sarfiyatının nedeni audideki montaj farkı sende olmaz ama vites geçişlerindeki yığılmayı çok bariz hissedersin.. hissetmemek için çok iyi ayar yapabilirsin ama onu da becerebilmek lazım ayardan kastım, bov yayı ama onunda ayarı olmadığı için nasıl bi tepki vericek bilemiyorm.. ayarlı olsaydı manfiold hattını bağlamazdın ve basıncı 1 bar civarına ayarlardın o zaman fazla boşaltma yapmayacağı için sorun olmazdı ama manifolda bağlandığı için ayağını gazdan çekme miktarına göre 1 barın altına düşebiliyor..
__________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]() |
yavuz abi elimde kaldi sinir oluyorum o kadar para verdim aldim şimdi boyle bi durum söz konusu
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]() |
ilan koy satabilirsen sat
yada o zamana kadar sistemi çözmüş olursan tak bide sen dene bakalım, ben sistemi açıklayım kısaca.bi düğme koyuyorsun, birde bow un manifold hortumuna selenoid valf koyuyorsun, istersen düğmeyi direksiyona koy ve istediğin zaman ses çıksın istersen gazın altına koy ve valfi normalde açık pozisyonda tut, o zaman gaza bastığın zaman kapatıcak ve bov iptal edilmiş olucak, ayağını çektiğin anda bov devreye girmiş olucak olay bu kadar basit aslında..
__________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 15.569
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 33
Şehir: İstanbul
Otomobil: Pro Cee'd
|
Sen direk sat onu, hicbir faydası olmaz sana.
__________________________________ Tuned by EcuFast.
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 15.569
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 33
Şehir: İstanbul
Otomobil: Pro Cee'd
|
Hatta msne gel, bi müsteri buldum ona bulusturayım sizi
__________________________________ Tuned by EcuFast.
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 6.979
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 28
Şehir: Kütahya
Otomobil: HDI @330nm
|
kütahya'ya gel takalım
|
|
|
|
|
|
#15 | |
![]() |
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]() |
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]() |
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]() |
gereken hertürlü ekipmanı ve montaj devre şemasını gonderebilirim..
yeni geliştirdiğim bir sistem blowun açık kalma süresini(ses uzunluğunu), çalışıp çalışmayacağını ve yolda giderken kolay ulaşılabilen bir yerdeki düğme sayesinde ayağınız gazda bile olsa kısa süre için çuflatabilmenizi sağlıyor.. çok kısa çuflayan blowlarda vites arası gecikme kesinlikle yasanmıyor.. |
|
|
|
|
|
#19 | |
![]() |
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 22:03 ::::









bide sen dene bakalım, ben sistemi açıklayım kısaca.

