dizelde devir kesicimi olur?

**baymustang** · 31-03-2010, 19:34

başımda bi bela varki bir türlü çözemiyorum

araçta boş viteste iken gaza tam bastığında dalgalanma yaprak yüksek devirde bi 5000 yapıp bi 4000 yapıyor yani bu devirler arasında dalgalanıyor sanki devir kesici varmış gibi

bi diğeri ise yolda giderken 3000 devirden sonra ivmelenme kaybediyor nedir bu olay bilen var mı

aracın turbo ağızındaki contayı değiştiştik ve sabit volan yaptıktan sonra bu oldu

video;
http://www.facebook.com/video/video....v=382178308910

sizlere yapılanları yazayım en iyisi

1. hava demimetresi
2. mazot pompası
3. enjektör
4. mazor müşürü
5. basınçlara bilgisayar yöntemiyle bakıldı
6. sabit volan yaptık(belki dedik ama olmadı)
7. kati iptali yapıldı

belki dediklermizi;

1. turbo olabilir diyorum nedeni ise turbonun hortumu çok genleşirdi ama şuanda okadar değil
2. egzantirik veya krank sensörü varmış belki diyoruz onada

**baymustang** · 31-03-2010, 19:40

acil güncel

**metin** · 31-03-2010, 20:44

dizelde devir kesici var
ayrıca dızel arabada yuksek devırlere gerek yok
maksımum tork aldıgı devir 1750 mıs eger combo ıcın soruyorsan

**sinan-s** · 31-03-2010, 20:50

kesici var ama en fazla 6000 devirde keser

**R.I.P** · 31-03-2010, 20:51

4bin üstüne bence hiçmi hiç gerek yok zaten devirlenmemek için elinden geleni yapıyo 1.3dizelcik

**Dou** · 31-03-2010, 20:52

Kesici dediğiniz olay benzinlideki gibi tatatatata yapmaz (haliyle dizelin doğası gereği ateşleme yok = kesme yok)

Belirli bir devirde sabit kalır ve o devri geçmez.

**Ersin YILDIZ** · 31-03-2010, 20:52

peugeot 206 larda var ama tam keser dedıgın sekıl dalgalanma olmaz yanı bı goster sen onu

**ramo35** · 31-03-2010, 22:16

kesici dizellerdede var cdti larda 5000 bin biraz üstünde diye biliyorum ama oraya kadar çıkmanın bir anlamı yok bence dizellerde gaz kelebegi olmadığından kesiciye girdigni ancak devir saatinden anlaşılır benzinlideki gibi kesici sesi gelmez sabit hava emişi oldugundan kalır bir noktada

**soncag35** · 31-03-2010, 22:19

boş viteste gaza basmak dizeller için çok tehlikeli işler zaten..aracım henüz 7000 km.'de hiç denemedim böle bişeyi

**douu** · 31-03-2010, 22:25

turboda kaçak olabilir.. turbo kaçmak istiyo olabilir

turboyla alakalı bi sorunun var

**baymustang** · 31-03-2010, 23:39

Yigit-Y´isimli üyeden Alıntı

mustafa bizim burak ın dedi gibi film sonuna geliyorsun

yaw zaten sen çok biliyon maşallahın var. görende dicekki usta sensin bugüne kadar yazılımdan kim patlamış. patlayan olsa ilk sen patlardın

neyse konu o değil zaten.

konu şu zaten 3000 devirden sonra araç ivmelenmeyi kesiyor.

boşta iken ise sanki kesici varmış gibi 5000 devir ile 3500 devir arasında gidip geliyor

**baymustang** · 31-03-2010, 23:41

R.I.P´isimli üyeden Alıntı

4bin üstüne bence hiçmi hiç gerek yok zaten devirlenmemek için elinden geleni yapıyo 1.3dizelcik

merak etmeyin bu soruyu biraz profosyonel olarak sordum 4 yıldır aynı araca biniyorum.

nasıl kullanılacağını çok biliyorum

sadece sorun 3000 devirden sonra ivmelenme kesiyor daha önceden böyle bişey yoktu.
boşta ise tam bastığında 3500 devir ile 5000 devir arasında gidip geliyor buda beni gıcık ediyor

**Enes-x** · 31-03-2010, 23:52

Chip varsa büyük ihtimal yazılımda bi sorun vardır..

**baymustang** · 31-03-2010, 23:59

yazılım 2 senedir aynı idi bende mehmet gazihana gidip tekrardan güncel daha iyisini yaptırdım ama yine aynı yine aynı mekanik bi problem var

**Ersin YILDIZ** · 01-04-2010, 00:01

mazottan kaynaklı bı sorun olabılır mı acaba dıcem ama pıslık vs

**baymustang** · 01-04-2010, 00:04

sizlere yapılanları yazayım en iyisi

1. hava demimetresi
2. mazot pompası
3. enjektör
4. mazor müşürü
5. basınçlara bilgisayar yöntemiyle bakıldı
6. volan değişti(belki dedik ama olmadı)
7. turbo olabilir diyorum nedeni ise turbonun hortumu çok genleşirdi ama şuanda okadar değil
8. egzantirik veya krank sensörü varmış belki diyoruz onada

**levent** · 01-04-2010, 00:32

mazot pompası yada enjektör bence.

dalgalanma hayra alamet deil ben diyim..

**fatiii** · 01-04-2010, 00:34

katalitik konvektörü boşalttır %90 sorunun çözülcek

**Mehmet Gazihan** · 01-04-2010, 00:39

mustafacım bi kadran videosu çekde ne anlatmak istediğini anlasın insanlar..

bi ara dynoda boost saati ile deneyelim..grafik herşeyi açıklar..

31-03-2010, 19:40	#2
baymustang Mesajlar: 630 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 26 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: chipli :combo 1,3 cdti, ford fusion 1.4 tdci oda chipli :)	acil güncel Techturkey.com Post 2

31-03-2010, 20:44	#3
metin Mesajlar: 1.222 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 27 Şehir: İSTANBUL Otomobil: astra gsi wagon under construction	dizelde devir kesici var ayrıca dızel arabada yuksek devırlere gerek yok maksımum tork aldıgı devir 1750 mıs eger combo ıcın soruyorsan Techturkey.com Post 3 __________________________________ Bil ki, hakları bedelsiz vermez, zulmeden alçak ; Özgürlük armağan edilmez, fethedilir ancak !!!

31-03-2010, 20:50	#4
sinan-s Mesajlar: 4.943 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 29 Şehir: Bostancı - Suadıye Otomobil: Porsche 911 Turbo S - Peugeot 106 GTI	kesici var ama en fazla 6000 devirde keser Techturkey.com Post 4

31-03-2010, 20:51	#5
R.I.P Mesajlar: 1.023 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 25 Şehir: 35.09.59 Otomobil: Bir arabaya sahip değilseniz Yok olarak Belirtiniz	4bin üstüne bence hiçmi hiç gerek yok zaten devirlenmemek için elinden geleni yapıyo 1.3dizelcik Techturkey.com Post 5

31-03-2010, 20:52	#6
Dou Mesajlar: 3.808 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 23 Şehir: tem Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI	Kesici dediğiniz olay benzinlideki gibi tatatatata yapmaz (haliyle dizelin doğası gereği ateşleme yok = kesme yok) Belirli bir devirde sabit kalır ve o devri geçmez. Techturkey.com Post 6 __________________________________ 34 GNS 01 --- Championship White EP3

31-03-2010, 20:52	#7
Ersin YILDIZ Mesajlar: 664 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: izmir Otomobil: 206-306	peugeot 206 larda var ama tam keser dedıgın sekıl dalgalanma olmaz yanı bı goster sen onu Techturkey.com Post 7

31-03-2010, 22:16	#8
ramo35 Mesajlar: 942 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 22 Şehir: istanbul Otomobil: clio rs 172	kesici dizellerdede var cdti larda 5000 bin biraz üstünde diye biliyorum ama oraya kadar çıkmanın bir anlamı yok bence dizellerde gaz kelebegi olmadığından kesiciye girdigni ancak devir saatinden anlaşılır benzinlideki gibi kesici sesi gelmez sabit hava emişi oldugundan kalır bir noktada Techturkey.com Post 8

31-03-2010, 22:19	#9
soncag35 Mesajlar: 58 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 23 Şehir: İZMİR Otomobil: Megane35	boş viteste gaza basmak dizeller için çok tehlikeli işler zaten..aracım henüz 7000 km.'de hiç denemedim böle bişeyi Techturkey.com Post 9

31-03-2010, 23:52	#13
Enes-x Mesajlar: 3.128 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 23 Şehir: İstanbul-Çekmeköy Otomobil: 05 Black Typer 11 Polo Tdi Dsg	Chip varsa büyük ihtimal yazılımda bi sorun vardır.. Techturkey.com Post 13

31-03-2010, 23:59	#14
baymustang Mesajlar: 630 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 26 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: chipli :combo 1,3 cdti, ford fusion 1.4 tdci oda chipli :)	yazılım 2 senedir aynı idi bende mehmet gazihana gidip tekrardan güncel daha iyisini yaptırdım ama yine aynı yine aynı mekanik bi problem var Techturkey.com Post 14

01-04-2010, 00:01	#15
Ersin YILDIZ Mesajlar: 664 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: izmir Otomobil: 206-306	mazottan kaynaklı bı sorun olabılır mı acaba dıcem ama pıslık vs Techturkey.com Post 15

01-04-2010, 00:04	#16
baymustang Mesajlar: 630 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 26 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: chipli :combo 1,3 cdti, ford fusion 1.4 tdci oda chipli :)	sizlere yapılanları yazayım en iyisi 1. hava demimetresi 2. mazot pompası 3. enjektör 4. mazor müşürü 5. basınçlara bilgisayar yöntemiyle bakıldı 6. volan değişti(belki dedik ama olmadı) 7. turbo olabilir diyorum nedeni ise turbonun hortumu çok genleşirdi ama şuanda okadar değil 8. egzantirik veya krank sensörü varmış belki diyoruz onada Techturkey.com Post 16

01-04-2010, 00:32	#17
levent Mesajlar: 8.101 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 23 Şehir: Alanya/Edirne/İst Otomobil: Corolla D4D	mazot pompası yada enjektör bence. dalgalanma hayra alamet deil ben diyim.. Techturkey.com Post 17

01-04-2010, 00:34	#18
fatiii Mesajlar: 3.529 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: AnkarA Otomobil: var	katalitik konvektörü boşalttır %90 sorunun çözülcek Techturkey.com Post 18

01-04-2010, 00:39	#19
Mehmet Gazihan Mesajlar: 2.158 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Ataşehir Otomobil: Ibiza Cupra	mustafacım bi kadran videosu çekde ne anlatmak istediğini anlasın insanlar.. bi ara dynoda boost saati ile deneyelim..grafik herşeyi açıklar.. Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder