Doblo Projesi Turbo

**haric_s2000** · 09-05-2010, 12:51

1.3 75 dizel doblomuzu yazılım + box vs.ile destekliyoruz. Orjinal turbosu çok ufak, pallerle felan oynasak da bir yere kadar. Sonuçta turbolar tam gücü veremiyor, sıcak üflüyor veya dağılıyor. Daha sağlam bir turbo planlıyoruz. Hangi turboyu önerirsiniz, garett turbolardan örneğin?

GT1544 - 454082-2
GT1544 - 454083-2

turboları bize uyar gibi geldi sizce?

Planlanan basınç 1,4

**gfb01** · 09-05-2010, 12:54

egeturbo ve mehmet gazihanla gorusun forumdan size detaylı bılgılerı verırler

**haric_s2000** · 09-05-2010, 12:55

Marka bir turbo olsun istiyorum aslında modifiye edilmiş bir turbodan ziyade, onlar turbo mu yapıp satıyorlar yoksa bayilikleri vs. mi var. Konuyu görünce buraya yazarlar sanırım.

**kurtbil** · 09-05-2010, 13:27

haric_s2000´isimli üyeden Alıntı

1.3 75 dizel doblomuzu yazılım + box vs.ile destekliyoruz. Orjinal turbosu çok ufak, pallerle felan oynasak da bir yere kadar. Sonuçta turbolar tam gücü veremiyor, sıcak üflüyor veya dağılıyor. Daha sağlam bir turbo planlıyoruz. Hangi turboyu önerirsiniz, garett turbolardan örneğin?

GT1544 - 454082-2
GT1544 - 454083-2

turboları bize uyar gibi geldi sizce?

Planlanan basınç 1,4

gt1544V mı oluyor bahsettıgınız turbo ? eger oysa 1.6D focuslarda flan kullanılıyor,bence 1.3 hacım ıcın yeterlı olur fazlası zarar olur,enjektorler yetıcek mı onu da dusunmek lazım

**haric_s2000** · 09-05-2010, 13:32

Sitesinde bu şekilde geçiyor yanında V harfi göremedim.

http://www.turbobygarrett.com/turbob...ochargers.html

Burada tüm turbolar ve detaylı bilgileri mevcut.

Gerçi ikisi arasında da hangisini seçmek mantıklı onu da pek anlayamadım. Birinin egzoz pali 1mm daha büyük sanırım.

**::ZaFeR::** · 09-05-2010, 14:15

Dizellerle alakalı bir makele var Greddy'nin sitesinde.

http://www.turbobygarrett.com/turbob...esel_tech.html

**haric_s2000** · 09-05-2010, 15:17

Teşekkürler, makale de harbi makaleymiş. Örnek olarak da genelde bizim setupa göre çok yüksek örnekler verilmiş. Dikkatli okuyayım.

**tunch** · 09-05-2010, 19:26

intercooler varmi 1.3multijetlerde?

**dragon07** · 09-05-2010, 19:32

var....10krktr...

**korki** · 09-05-2010, 22:53

1.3 multijet yerine 1.9uyla ilgilenilirse daha iyi olur diye düşünüyorum

**levent** · 10-05-2010, 02:27

gt1544v çıkar focuslardan , o uygun olucaktır bence de fazlası çok geç gelir istek dışı olur o da tahminimce.

**Sierra Rs** · 10-05-2010, 07:34

Elimde sıfır Garrett 1746v var istersen verebilirim.

**haric_s2000** · 10-05-2010, 12:52

Sanırım 1746v bize çok büyük gelir. Yani güç olarak güzel güçler alırız fakat çok geç dolması hiçbir işimize yaramaz. Dolma süresinden fazla kayıp istemiyoruz. Gerçi bu turbo sitede mevcut değil, büyüklüğü konusunda pek fikir alamıyorum.

**egeturbo** · 10-05-2010, 13:26

Merhaba
Düşüncelerin çok güzel 1.3 motor için ama senin yerinde olsam söküp başka bi turbo takmazdım
1-Manifoldunu ve down pipeını birdaha yapman gerkecek kaldıki 1.3 motorlarda yer yok desek yeridir.
2- Ben sitede daha öncede paylaşmıştım 1.3ler için
Stage 1 den stage 4 e kadar büyük turbolar hazırladım ve belirttiğim gibi bi tanesini paylaşmıştım .
O yüzden gt1764 v serisi gibi turbolardan bence uzak dur ve kendi turbonun üzrinde modifiye ettirmeye bak hem bir çok masraftan kurtulacaksın hemde araca uygulayacak usta adınada cok daha kolay olacaktır.Yarın öbürgün geri dönmek istersende senin için daha makbul olacaktır.
Stage 2 den örnek
1.3 Mjet Büyütülmüş Turbo

**haric_s2000** · 10-05-2010, 14:29

Turbo çıt kırıldım olmasın orjinalleri gibi, hele ki oynandıktan sonra...? Garett örneği vermemdeki amaç turbonun daha sağlam bir turbo ile değiştirilmesi isteğiydi. Yani kır at turbo istemiyoruz uzun ömürlü yüksek basınçlara dayanabilen istiyoruz...

**egeturbo** · 10-05-2010, 14:51

aslında kp seriside dayanıklı bir turbo yani kkk sı garrett i yok bu işin
önemli olan turbonun neden kırıldığı ne gbi bi hata olduğunu bulmak lazım

**Sierra Rs** · 10-05-2010, 15:32

haric_s2000´isimli üyeden Alıntı

Sanırım 1746v bize çok büyük gelir. Yani güç olarak güzel güçler alırız fakat çok geç dolması hiçbir işimize yaramaz. Dolma süresinden fazla kayıp istemiyoruz. Gerçi bu turbo sitede mevcut değil, büyüklüğü konusunda pek fikir alamıyorum.

bilemiyorum,benim turbo değişken geometrili bir turbo focus turbosu ile birebir aynı fakat egzost tarafı daha büyükmüş onu biliyorum sadece

**haric_s2000** · 10-05-2010, 15:40

Aslında hazır proje yapmışken biz de değişken geometrili (içi paletli ve wg si selenoid şeklinde olan) bir turbo mu kullansak? Var mıdır aceba yapma şansımız...

**Sierra Rs** · 10-05-2010, 15:48

valla bilgisi olan kisilere bi danıs derim oluyorsa daha iyi olur tabi ki,mehmet gazihan vs bilgisi vardır eminim uygulanabilirliği açısından.

09-05-2010, 12:54	#2
gfb01 Mesajlar: 1.364 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 26 Şehir: Adana Otomobil: Movistar ve scootypep	egeturbo ve mehmet gazihanla gorusun forumdan size detaylı bılgılerı verırler Techturkey.com Post 2 __________________________________ Project01Garage www.fourtuning.com

09-05-2010, 12:55	#3
haric_s2000 Mesajlar: 24 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 30 Şehir: Katar Otomobil: Suzuki	Marka bir turbo olsun istiyorum aslında modifiye edilmiş bir turbodan ziyade, onlar turbo mu yapıp satıyorlar yoksa bayilikleri vs. mi var. Konuyu görünce buraya yazarlar sanırım. Techturkey.com Post 3

09-05-2010, 13:32	#5
haric_s2000 Mesajlar: 24 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 30 Şehir: Katar Otomobil: Suzuki	Sitesinde bu şekilde geçiyor yanında V harfi göremedim. http://www.turbobygarrett.com/turbob...ochargers.html Burada tüm turbolar ve detaylı bilgileri mevcut. Gerçi ikisi arasında da hangisini seçmek mantıklı onu da pek anlayamadım. Birinin egzoz pali 1mm daha büyük sanırım. Techturkey.com Post 5

09-05-2010, 14:15	#6
::ZaFeR:: Mesajlar: 2.637 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 24 Şehir: Sakarya-Batman/Gercüş Otomobil: EG Sedan Si	Dizellerle alakalı bir makele var Greddy'nin sitesinde. http://www.turbobygarrett.com/turbob...esel_tech.html Techturkey.com Post 6

09-05-2010, 15:17	#7
haric_s2000 Mesajlar: 24 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 30 Şehir: Katar Otomobil: Suzuki	Teşekkürler, makale de harbi makaleymiş. Örnek olarak da genelde bizim setupa göre çok yüksek örnekler verilmiş. Dikkatli okuyayım. Techturkey.com Post 7

09-05-2010, 19:26	#8
tunch Mesajlar: 1.527 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Şehir: 07 Otomobil: dutch cars , jap bikes	intercooler varmi 1.3multijetlerde? Techturkey.com Post 8 __________________________________ 97' E36 318is - sold 97' 106gti - sold

09-05-2010, 19:32	#9
dragon07 Mesajlar: 5.190 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 24 Şehir: ANTALYA Otomobil: Aşkım Taypar VUTUT	var....10krktr... Techturkey.com Post 9 __________________________________ PowereD By AYDOĞDU GARAGE bnm amcaoğullarıda mermiye kafa atıyor haha nası edelim

09-05-2010, 22:53	#10
korki Mesajlar: 235 Üyelik Tarihi: Jul 2006 Şehir: ankara - ataşehir Otomobil: fiat	1.3 multijet yerine 1.9uyla ilgilenilirse daha iyi olur diye düşünüyorum Techturkey.com Post 10

10-05-2010, 02:27	#11
levent Mesajlar: 8.101 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 23 Şehir: Alanya/Edirne/İst Otomobil: Corolla D4D	gt1544v çıkar focuslardan , o uygun olucaktır bence de fazlası çok geç gelir istek dışı olur o da tahminimce. Techturkey.com Post 11

10-05-2010, 07:34	#12
Sierra Rs Mesajlar: 2.928 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Focus Mk2 Ghia 1.6 tdci/Mondeo Mk2 2.0 Ghia	Elimde sıfır Garrett 1746v var istersen verebilirim. Techturkey.com Post 12 __________________________________ Oktaykan Power

10-05-2010, 12:52	#13
haric_s2000 Mesajlar: 24 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 30 Şehir: Katar Otomobil: Suzuki	Sanırım 1746v bize çok büyük gelir. Yani güç olarak güzel güçler alırız fakat çok geç dolması hiçbir işimize yaramaz. Dolma süresinden fazla kayıp istemiyoruz. Gerçi bu turbo sitede mevcut değil, büyüklüğü konusunda pek fikir alamıyorum. Techturkey.com Post 13

10-05-2010, 13:26	#14
egeturbo Mesajlar: 2.809 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: İzmir\|Bornova Otomobil: TURBO	Merhaba Düşüncelerin çok güzel 1.3 motor için ama senin yerinde olsam söküp başka bi turbo takmazdım 1-Manifoldunu ve down pipeını birdaha yapman gerkecek kaldıki 1.3 motorlarda yer yok desek yeridir. 2- Ben sitede daha öncede paylaşmıştım 1.3ler için Stage 1 den stage 4 e kadar büyük turbolar hazırladım ve belirttiğim gibi bi tanesini paylaşmıştım . O yüzden gt1764 v serisi gibi turbolardan bence uzak dur ve kendi turbonun üzrinde modifiye ettirmeye bak hem bir çok masraftan kurtulacaksın hemde araca uygulayacak usta adınada cok daha kolay olacaktır.Yarın öbürgün geri dönmek istersende senin için daha makbul olacaktır. Stage 2 den örnek 1.3 Mjet Büyütülmüş Turbo Techturkey.com Post 14 __________________________________ www.egeturbo.com Turbo asker Son Düzenleyen egeturbo; 10-05-2010 13:30.

10-05-2010, 14:29	#15
haric_s2000 Mesajlar: 24 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 30 Şehir: Katar Otomobil: Suzuki	Turbo çıt kırıldım olmasın orjinalleri gibi, hele ki oynandıktan sonra...? Garett örneği vermemdeki amaç turbonun daha sağlam bir turbo ile değiştirilmesi isteğiydi. Yani kır at turbo istemiyoruz uzun ömürlü yüksek basınçlara dayanabilen istiyoruz... Techturkey.com Post 15

10-05-2010, 14:51	#16
egeturbo Mesajlar: 2.809 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: İzmir\|Bornova Otomobil: TURBO	aslında kp seriside dayanıklı bir turbo yani kkk sı garrett i yok bu işin önemli olan turbonun neden kırıldığı ne gbi bi hata olduğunu bulmak lazım Techturkey.com Post 16 __________________________________ www.egeturbo.com Turbo asker

10-05-2010, 15:40	#18
haric_s2000 Mesajlar: 24 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 30 Şehir: Katar Otomobil: Suzuki	Aslında hazır proje yapmışken biz de değişken geometrili (içi paletli ve wg si selenoid şeklinde olan) bir turbo mu kullansak? Var mıdır aceba yapma şansımız... Techturkey.com Post 18

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

10-05-2010, 15:48	#19
Sierra Rs Mesajlar: 2.928 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Focus Mk2 Ghia 1.6 tdci/Mondeo Mk2 2.0 Ghia	valla bilgisi olan kisilere bi danıs derim oluyorsa daha iyi olur tabi ki,mehmet gazihan vs bilgisi vardır eminim uygulanabilirliği açısından. Techturkey.com Post 19 __________________________________ Oktaykan Power

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder