User Tag List

16 sonuçtan 1 ile 16 arası

Konu: '88 Mercedes 300D Proje

  1. #1
    F.TimuR
    Misafir

    '88 Mercedes 300D Proje

    Herkese keyifli forumlar.
    Arkadaşım 300D 'sini turbolamak istiyor. Yapan ya da gören varsa artılarını eksilerini yazarsa sevinirim.
    Adana 'da nerede yaptırabiliriz??
    Hangi parçalar kullanılmalı??
    İşçilik ve parça maliyeti ortalama ne kadar olur??

  2. #2
    Safak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.607
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    w124 kasada 300TD var 273Nm 147HP gibi muazzam bir kuvette...

    Teknolojiye bak kopmuş gitmiş, şimdiki 1.5 - 1.6 dizeller neredeyse aynı güçlerde oluyor bir chiple...

  3. #3
    On3R - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    448
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Orjinal egzoz manifoldu alacağınız turboya göre kesip biçeceksin.
    300TD nin emme manifoldunu alabilirsin veya custom boru vs de yapabilirsin.
    Zaten sistem pompa olduğundan dolayı güzelde bir ayar ile bitirebilirsin işini.
    Kendi isteğine göre cooler da yapabilirsin.

    Yemek tarifi gibi oldu
    R-Turbo

  4. #4
    F.TimuR
    Misafir
    Alıntı On3R Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Orjinal egzoz manifoldu alacağınız turboya göre kesip biçeceksin.
    300TD nin emme manifoldunu alabilirsin veya custom boru vs de yapabilirsin.
    Zaten sistem pompa olduğundan dolayı güzelde bir ayar ile bitirebilirsin işini.
    Kendi isteğine göre cooler da yapabilirsin.

    Yemek tarifi gibi oldu
    Teşekkürler. Eğer parçalar bunlardan ibaretse fazla paramız gitmeyecek. Ben orijinalden yanayım. Öyleyse TD 'nin parçalarını kullanmalıyız. Kale marka Cooler tadından yenmez

  5. #5
    F.TimuR
    Misafir
    Alıntı Safak-e30 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    w124 kasada 300TD var 273Nm 147HP gibi muazzam bir kuvette...

    Teknolojiye bak kopmuş gitmiş, şimdiki 1.5 - 1.6 dizeller neredeyse aynı güçlerde oluyor bir chiple...
    Bu haliyle bile 2. vitese kadar güzel yanlıyorum Projeden sonra bahsettiğin kadar güç elde edebilirsek 3. vites beni bekler

  6. #6
    F.TimuR
    Misafir
    Adana 'dan bir el uzansın istiyorum

  7. #7
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    GT25 takan var youtube da videoları vardı hatta

    güzel güçler alınabilir, güzel bi turbo manifoldu, komple egsoz sistemi, yazılım ( ayar vs ) ile
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  8. #8
    F.TimuR
    Misafir
    Alıntı lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    GT25 takan var youtube da videoları vardı hatta

    güzel güçler alınabilir, güzel bi turbo manifoldu, komple egsoz sistemi, yazılım ( ayar vs ) ile
    Adana 'da kime yaptırabiliriz acaba?
    Kafamda bir kaç yer var ama uğraşır mı bizimle düşündürür

  9. #9
    kickboxer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.667
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bi ara videolarını segretmiştim baya iyi gidiyolardı
    Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz

  10. #10
    Tayfun-E30 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    36
    Şehir
    Bodrum/İstanbul
    Mesaj
    1.030
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bende 250d vardı 300dyede 300tdyede bindim om603 motor çıkması lazım onlardan bence boşuna uğraşma illa turbo arabaya biniceksende sat turbosunu al =) ama performans vadeden yatırdığını vericek daha önce yapılmış örnekleri olan bir motor değil internette bi kaç tane turbodizel öğüren mercedes bulabilirsin onların motoru seninkinden epey bi farklı hem sen 2.vitese kadar yanlıyomussunda olayı bitirmissin yani daha uğraşmanın bir mantığı yok...

  11. #11
    ahmetbaha-drs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2005
    Yaş
    35
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    7.749
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Bencede 300D'yi satıp 300TD-190 2.5TD v.s almak çok daha mantıklı olur,eğer ki arabanın manevi değeri yoksa tabi..Fiyatları aşağı yukarı aynı hepsinin..Ya da görsel olarak modifiye edebilir.Hayırlısı olsun..
    V40 Cross Country T4
    Megane GT-Line
    Range Sport SDV6
    A8 4.2 TDI Quattro
    VW Passat Variant TSI

  12. #12
    F.TimuR
    Misafir
    Yorumlar için tşk.
    Araç yakın bir arkadaşımın ağabeyi 'nin bizde merakı gördü az çok kendisi de heveslendi o yüzden düşünüyoruz... Çıkmadı bi Adanalı tavsiyede bulunsun

  13. #13
    vtecturbo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    43
    Şehir
    ist
    Mesaj
    392
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bence ılkonce o mazot pompasını basınca gore ayarlayabılecek bır prof pompacı bulun cunku eger basınca gore yanma odasına mazot veremessen yaptıgın ıs hıc bıseye yaramaz.onun dısında cooler turbo manıfold vs bısey dııl zaten. bu arada w124 mercedesın en saglam arabalarından bırıdır.yenılerden cook daha saglamdır.

  14. #14
    F.TimuR
    Misafir
    Alıntı vtecturbo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bence ılkonce o mazot pompasını basınca gore ayarlayabılecek bır prof pompacı bulun cunku eger basınca gore yanma odasına mazot veremessen yaptıgın ıs hıc bıseye yaramaz.onun dısında cooler turbo manıfold vs bısey dııl zaten. bu arada w124 mercedesın en saglam arabalarından bırıdır.yenılerden cook daha saglamdır.
    Haklısın 88 model ama hala yenisiyle tek farkı görüntüsü

  15. #15
    xcel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    41
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    712
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bir ara bizde çok kafa patlattık. td motorun yağlama sistemi farklı. çok detaylı yazamayacağım ama anladığımız öğrendiğimiz kadarı ile td motorların pistonların üzerine yağlama yapmasını sağlayan bir düzeni var. bu nedenle atmosferik dizelin sonradan turbolanmasında basınç altında ömrünün çabuk tükendiğini duyduk. bütün benz forumlarında bundan bahsediyorlar ancak teknik terimlerin karmaşasından direk şu şudur diye yazamıyorum. öyleki internetin altını üstüne getir sonradan turbolanıp uzun vadede sıkıntısız yürüyen bir araç yok ama td motora turbo upgrade ile rollinglerde +200lerde bile saran hatta turbo+sc uygulanan birçok araç var.

  16. #16
    F.TimuR
    Misafir
    Alıntı xcelboi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bir ara bizde çok kafa patlattık. td motorun yağlama sistemi farklı. çok detaylı yazamayacağım ama anladığımız öğrendiğimiz kadarı ile td motorların pistonların üzerine yağlama yapmasını sağlayan bir düzeni var. bu nedenle atmosferik dizelin sonradan turbolanmasında basınç altında ömrünün çabuk tükendiğini duyduk. bütün benz forumlarında bundan bahsediyorlar ancak teknik terimlerin karmaşasından direk şu şudur diye yazamıyorum. öyleki internetin altını üstüne getir sonradan turbolanıp uzun vadede sıkıntısız yürüyen bir araç yok ama td motora turbo upgrade ile rollinglerde +200lerde bile saran hatta turbo+sc uygulanan birçok araç var.
    O zaman hiç uğraşmayalım sattırıp TD aldıralım ...

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •