Turbo büyütme vs gereksiz görüyorum.
Chiplemek yeterli bu otomobilleri, daha fazla kurcalamamak lazım...
Cünkü bir masraf cıkarmaya basladımı benzinli gibi ucuza kurtulamıyorsun.
@premiumparts / www.premiumpartstr.com
Premium Brands & Special Cars
OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX
Bence alt yapıyı düzgün oluşturduktan sonra turboyu büyütmek hiçde mantıksız deil..Mesela şimdi Allah korusun ama benim araba turboyu bitirse gidip 3000cc dizel turbosu almayı tercih ederim..Hahh ilerde motor problemlerinden önce şanzıman problemi mi çıkarır yoksa önce motor problemi mi çıkarır o tartışılır ama problemler kaçınılmaz
Asalet; Boyda değil, Soydadır. İncelik; Belde değil dildedir. Doğruluk; Sözde değil özdedir. Güzellik; Yüzde değil, Yürektedir.!
Fazla Kurcalamayınız
Asalet; Boyda değil, Soydadır. İncelik; Belde değil dildedir. Doğruluk; Sözde değil özdedir. Güzellik; Yüzde değil, Yürektedir.!
Nasıl bir fiyat istiyorsun box icin?
Punto var multijet, motorlar aynı sonucta herhalde aynı box da uyar...
Ne marka, kac hp veriyor?
Ne düsünüyorsun?
@premiumparts / www.premiumpartstr.com
Premium Brands & Special Cars
OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX
Tabiki Son Sürat İçin DEğil Bnm Araba Şuan 100hp Civarında tork ise 248 nm.buda Dizel Bir Araba için Yeterli Sayılabilecek Bi güç Standartına Göre
Bahsedilen 1.3 ve 1.7 corsalara defalarca turbo büyütümüş biri olarak 1.7 corsadan aldığım en son güç 130 Hp dir..
1.7 corsa 1.8 bar da devamlı gidebilmektedir..
bu attınız mesajı biraz daha açıklarsanız seviniriz neden 1.8 bar en fazla onu mu kaldırıyo ayrıca maliyet nedir
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)