Kısa yoldan chip yapın diyeceğim ama megane2 lerin turbosu chiplendikten sonra arızalar çıkarmaya başlıyor. Büyük bir turbo daha iyi bir yazılımla gayet güçlü bir araç elde edersiniz ama sorunsuzluk garantisini kimse veremez. Bu nedenle laguna 1.9 dci alabiliyorsanız alın yoksa bence oynaya değmeyecek bir motora sahip bir araç.
Teşekkürler bilgiler için. Dediğin gibi sorun çıkarabilir. Motor gücü düşük ama ben genede başaracağıma inanıyorum. Yarın servisle görüşecem. Önce bi geniş teknik verileri alim. Dediğin gibi zor iş ama güzel olan da bu değil miServis zaten taş koymaya çalılacaktır ama zaten işleri bu...
Megane Motoruna Yabancıyım Bende ama Turboyu fazla kurcalama derim sana başın dertten kurtulmaz sonra mevcut turbonun üzerinde iyice araştırdıktan sonra çok az azdan kastım 0,1 yada 0,2 bar basınç arttır katalitiğini iptal ettir düzgün kaliteli bi de chip yazılımı bul başkada bişe yapma dizeli çok kurcalamaya gelmez en ufak arızası milyardan başlıyor örneğin pompa yada enjektörü yer isen işin var. Bu benim fikrim tabiki de
eet kesinlikle pompa ve enjektorler cortladımı yandın (alla korusun)..tahminimce 0.5 bar basıyor turbon.basıncı komple egzoz sistemiyle (performansa yönelik) intercooler yoksa intercooler turbonun soğuması ve daha verimli çalışabilmesi için kutu içi filtre ve chip tuningle seni tatmin edebilecek bir performans kazanabilirsin..ama benimde anlamadığım bir şey var şimdi aracındaki turboyu neden laguna turbosuyla değiştiremiyosun yada ben neden aracımdaki turboyu focus un turbosuyla değiştiremiyorum arada çok az bir basınc var...yorumlar....pls.carpediem Nickli Üyeden Alıntı
PS=buarada bende 2002 adana college mezunuyum...tesadüfler...
US Performance
ya zaten kafamı karıştıran şey de dediğiniz gibi başıma iş açabilecek olmam. bunun için iyi bir usta arıyorum. belki istanbula ya da izmire giderim.. sence beni hangi performans tatmin edereet kesinlikle pompa ve enjektorler cortladımı yandın (alla korusun)..tahminimce 0.5 bar basıyor turbon.basıncı komple egzoz sistemiyle (performansa yönelik) intercooler yoksa intercooler turbonun soğuması ve daha verimli çalışabilmesi için kutu içi filtre ve chip tuningle seni tatmin edebilecek bir performans kazanabilirsin..ama benimde anlamadığım bir şey var şimdi aracındaki turboyu neden laguna turbosuyla değiştiremiyosun yada ben neden aracımdaki turboyu focus un turbosuyla değiştiremiyorum arada çok az bir basınc var...yorumlar....pls.
PS=buarada bende 2002 adana college mezunuyum...tesadüfler...
bu arada adana college de arabayı sevmeyen bi tane erkek var mıdır?
Teknik anlamda laguna turbosu takılır ama bu sefer yazılımsal sorunlar ortaya çıkacaktır. Lagunanın işletim sistemine göre aracınızı düzenlersiniz ama arada dağlar kadar fark var ve astarı yüzünden pahalıya gelecektir. Ayırca bu işleme göre ünlü firmaların yazılımı olduğunu sanmıyorum.. Bu sefer iş kendi bilgi becerinize kalacak.. Sorun oldumu çoğu kez yanıtsız kalacak, deneme yanılma ile çözüm üretmeye başlayacaksınız. Sonrasında motora , daha önemlisi bu motorun modifiyesi çok yabancı insanlarımız.. Ne yapacağınızı bilmeden bir yola girmemeniz daha iyi olur.eet kesinlikle pompa ve enjektorler cortladımı yandın (alla korusun)..tahminimce 0.5 bar basıyor turbon.basıncı komple egzoz sistemiyle (performansa yönelik) intercooler yoksa intercooler turbonun soğuması ve daha verimli çalışabilmesi için kutu içi filtre ve chip tuningle seni tatmin edebilecek bir performans kazanabilirsin..ama benimde anlamadığım bir şey var şimdi aracındaki turboyu neden laguna turbosuyla değiştiremiyosun yada ben neden aracımdaki turboyu focus un turbosuyla değiştiremiyorum arada çok az bir basınc var...yorumlar....pls.
PS=buarada bende 2002 adana college mezunuyum...tesadüfler...
görkem konumuzla pek alakası yokta yine sormak istiyorum sana..yaw corsa 1.3 dti 1.18 bar turboya sahip ne diosun bu işe...sen nie benzinli corsa kullanıyosun hala
US Performance
Filtre sesigörkem konumuzla pek alakası yokta yine sormak istiyorum sana..yaw corsa 1.3 dti 1.18 bar turboya sahip ne diosun bu işe...yeni model araba olacak ve borca girmek istemiyorum şu anda o kadar nakit paramda yok .. Kısacası zaten arabamı yenilersem bir daha opel almam
TÜrkİye Pİyasasina Megane Ii Sdn. Hb. 1.9 Dcİ Gİrdİ . İstanbulda Bİr Adet Sİyah 1.9 Dcİ DolaŞiyor. Tahmİnİm Laguna Motoru Var.
Bu motorla gelecek diyen birilerini hatırlıyorum adının ba$ harfi TayFundu glba
[QUOTE=MiaMi]TÜrkİye Pİyasasina Megane Ii Sdn. Hb. 1.9 Dcİ Gİrdİ . İstanbulda Bİr Adet Sİyah 1.9 Dcİ DolaŞiyor. Tahmİnİm Laguna Motoru Var.[/QUOTE
Renault Türkiye piyasasına 1.9 dci die bir motoru sokmadı. Şuan da 1.5 den başka motor seçeneği, yok olması da çok zor çünkü iş tamamen ticarete yönelik. ne de olsa dizel...
Renault Türkiye piyasasına 1.9 dci die bir motoru sokmadı. Şuan da 1.5 den başka motor seçeneği, yok olması da çok zor çünkü iş tamamen ticarete yönelik. ne de olsa dizel...
zor die bişe olmaz herşey mümkün olabilir kardeş..
US Performance
Valla pek inanmıyorum 1.9 dizel çıkarabileceklerine.. doblo ve partner de 1900cc dizel motor kullanılmasına rağmen kango hala 1500cc dci motor kullanıyor...
Laguna 1.9dci 120hp var
evet ama o motoru megane de ya da clio da ya da kango gibi ticari bi aracda göremezsin. mecburen piyasaya sürülmüş bir motor. laguna gibi 1400kg olan bir arabada 1.5 dci motor takılı olsaydı herhalde 0-100 20 saniyenin üzerinde olurdu
ya okadar masraf+sorunla ugrasmak yerine Daha guclu bi dizel al sorunsuz kullan...sonucta dizel yani
ama araba 2005 modelalalı 5 ay oldu...
Laguna 2.0 Dci 173 HP piyasada.
6 ileri manuel şanzıman, veya 6 ileri tiptironik şanzıman;
173 HP / 4000dd
360 Nm / 1750dd
Max hız: 225 km/h
Tuketim: 5l / 100 km (şehirdışı)
Emisyon: 159g/km
Euro4 normlarıyla uyumlu.
( Piyasanın en verimli 2.0 dizeli)
bence gerçekten güzel bi motor
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
