|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 2.119
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: yok
|
1.6 90 hp hdi dan 180-200 bg nasıl çıkartırırz en ucuz maliyetle?n2o mu yapmamız gerekiyor?araçta su an
yazılım,filtre,komple 60 egzoz,egr iptali var,üst devirleri tatmin etmiyor yinede 3.vites 3500 devirden sonra ölmeye başlıyor araç.fakat katalizör üzerinde duruyor içi boşalttırılmıştı ,şimdi düz boru çektirmeyi düşünüyoruz 60 lık.bunların üzerine en ucuz maliyetle neler yapılabilir n2o en mantıklısı fakat arac 0-400 de saglıklı yürürmü? |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.699
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 27
Şehir: Ankara&Philadelphia
Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT
|
en ucuz maliyet nosla olur....turbo buyutme intercooler pompa vs. ona gore yazilim vs vs yaparsin 160 olursun iyi ihtimalle...200 iddali olmus...
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 2.978
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 22
Şehir: edirne
Otomobil: '06 Matrix ,'90 Crx
|
direk cahil yorumu yapıcam ama senın aracın 90 hp üretilmiş ve sınırları belli sen bi nosla 200 hp alıcam 0-400 sıkıcam diosan heryerini patlatırsın bence...
Ha degişiklik yaparsan motora girersen o ayrı konu bilen arkadaslar yazarlar... |
|
|
|
|
|
#4 | |
![]()
Mesajlar: 576
Üyelik Tarihi: Aug 2010
Şehir: Türkiye/samsun
Otomobil: ' 93 Doğan SL
|
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 2.355
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: İZMİR
Otomobil: Japon-Alman
|
o hecdiyay motor patlar
1.6 hacim olarak az sanki yüksek devirlere ulaşamadığı için sexi bi iş olmaz en iyisi " 100 km'de 5 litre mazot yaktım" diyip hava atmak |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 886
Üyelik Tarihi: Nov 2010
Yaş: 31
Şehir: istanbul
Otomobil: evo6 tm crx
|
mehmet gazihan 1,9 la neler yapabildini görüyoruz
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 5.955
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 32
Şehir: Türkiye/İzmir
Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive
|
Birkere 1.6 motor 90 hp nin turbosu oldukça ufaktır. İlk iş o turboyu değiştirmek olmalı. Değişen turbo ve cooler sistemine görede custom bir yazılım yapılmalı.
__________________________________ www.ilgincbirsey.com ![]() Herkes için ilginç birşeyler...PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz. |
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 2.355
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: İZMİR
Otomobil: Japon-Alman
|
1900cc gidiyor işte bizim "DC" de gidiyor tayar mayar deliyor.
ama benim bildiğim giden bi 1600cc yok görüp duymadım |
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 2.119
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: yok
|
bakalım arkadaşlar yapıcaz inşallah,turbo büyütme,kat yerine düz boru,n2o basılcak heralde.aldığımız bilgi 170 temiz olacağı 400-450 nm civarı da tork.kaç shot basılcak ne olacak onu bilemiyoruz.işin şaşırtıcı yanı araç ticari
![]() yazılımı filan ona göre yapılsında n2o işimizi görür. |
|
|
|
|
|
#10 |
![]() |
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 6.979
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 28
Şehir: Kütahya
Otomobil: HDI @330nm
|
90lık değilde 110lık bu güçlere erişebilir sanırım
![]() ama nasıl ? Bende konuyu takip ediyorum.
|
|
|
|
|
|
#12 | |
![]()
Mesajlar: 5.659
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: yok
|
O motordan 200 hp çıkar mı? Hani çıkarsa bende satıp dizel c-max almayı plalıyorum
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]() |
arkasdlar arac benım onur ark saolsun konuyu acmıs buyuk turbo saglam bı yazılım fıltre egsoz ve nos la 160 170 bg 400 -450 nm tork ama ne kadar saglıklı olur motor ıcın eet psa motor grubu
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 137
Üyelik Tarihi: Jan 2007
Şehir: mersin
Otomobil: ROKET Yakıt:AZOTPEROKSİT
|
hocam bendede 1.6dizel var. turbo büyütmeden 150nin üstünde güç alırsın motoruda yersin.
şimdi hangi benzinli 1.6 200hp olmuşki bizim uyduruk dizellerden sağlıklı 200hp çıkarabilesin. şöyle tahmin et 240hp s2000den 550hp yaptığını düşün piston vs değiştirmeden. bence 160-170 dizel 90lıklarda sağlıklı üst sınırdır. 30luk nos takarsın riski göze alarak 200hp yaparsın. ancak 160-170hp bile çoğu 160-170lik araçları geçersin. tabi ticari 90lık dizeller ağır oluyor o ayrı. ben nos ile c180 leri zorda olsa geçiyorum. çip yaptırabilsem vti ile deniyecem yaptıramadık. __________________________________ N2O4-spec |
|
|
|
|
|
#15 | |
![]() |
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 2.978
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 22
Şehir: edirne
Otomobil: '06 Matrix ,'90 Crx
|
bu olayı partnere yapıcaksan bide roll cage mıydı ondan yaptırman lazım takla kacınılmza olur Allah gostermesın..
ama turbo,intercooler cart curt girip o hplere alanlar vardır ne derecede saglıklı olur yınede yapana sormak lazm |
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 137
Üyelik Tarihi: Jan 2007
Şehir: mersin
Otomobil: ROKET Yakıt:AZOTPEROKSİT
|
155 160-170den aşağı bir rakam. arkadaş 200lerden bahsediyor 90hp araç için. 180=2x90... yani.
__________________________________ N2O4-spec |
|
|
|
|
|
#18 |
![]() |
max hedef 200 zaten aldıgımız bılgıye gore 160 bg net 450 nm tork nos lu alıcagımız guc bu
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 8.101
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 23
Şehir: Alanya/Edirne/İst
Otomobil: Corolla D4D
|
üzerindekilere ek olarak;
büyük turbo downpipe yeniden yazılım + nos yapılabilir egzantrik modifiye ediliyordu bide ama araştırmak lazım ne kadar güvenilir olur. |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 20:15 ::::








05412424032








