|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 345
Üyelik Tarihi: May 2010
Yaş: 18
Şehir: İstanbul-Diyarbakır..
Otomobil: Mini CooperS(r53 perting)-Polo Gti Revo
|
Merhabalar malum dizel günümüzün nimeti tam bir ögrenci işi
yeni polo 1.6tdı üstüne chip -filtre- kat iptali vs yapılırsa nasıl bi performans eldeedilir yani bu poloyu adam edebilirmiyiz
__________________________________ Dönüp Bakma Arkana Ve Sakın Unutma Krallar Önden Gider.... Yüce F.U |
|||
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 5.659
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: yok
|
Gayette adam olur zaten adam gibi stock hali 90 hp ki bu oldukça yeterli.1130 kg civarıda ağırlığı var.forumda vag grubunun motorlarının sağlam olduğu söyleniyor.Yani öyle chip ile birşey olmaz.Bence chıp'e göre değişken olmakla birlikte 130 hp çıkar.
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 345
Üyelik Tarihi: May 2010
Yaş: 18
Şehir: İstanbul-Diyarbakır..
Otomobil: Mini CooperS(r53 perting)-Polo Gti Revo
|
130 hp ciddi bi güç olur filtre kat iptali sonsusturucu ve beneri ile 150 kapısına dayanırmı yani bence bir yerde hata yaptık
__________________________________ Dönüp Bakma Arkana Ve Sakın Unutma Krallar Önden Gider.... Yüce F.U |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 3.195
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Yaş: 26
Şehir: İstanbul
Otomobil: İndirimli İst Kart
|
1.6 tdı ıcın suan zaten yazılımlı pek ornegı yok aceleye de gerek yok.
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 420
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 27
Şehir: ZonguldaK
Otomobil: Peugeot BVA...
|
TDI DSG'ler için belli bir tork değerinden sonra (yanlış hatırlamıyorsam 240 nm) sıkıntılı olduklarını okumuştum neresi olduğunu hatırlamadığım bir yerde, yüklemeye başlamadan önce araştırırsan senin için yararlı olacaktır diye düşünüyorum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 2.897
Üyelik Tarihi: May 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MKV
|
Ben de yeni 1.6 TDi'lara henüz chip yapılamıyor diye biliyorum ama yanılıyo da olabilirim ?
__________________________________ Remapped by Ecufast |
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#8 | |
![]()
Mesajlar: 6.979
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 28
Şehir: Kütahya
Otomobil: HDI @330nm
|
TSI grubunda böle bir sıkıntı var bende okumuştum bir yerde, ama dizel iel benzinli arasında fark var mı onu araştırmak lazım önce
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 420
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 27
Şehir: ZonguldaK
Otomobil: Peugeot BVA...
|
Benzinli mi dizel mi hangi modeller bilmiyorum ama belli bir nm'den sonra DSG'nin sıkıntı çıkardığı gibi bir şey hatırlıyorum. 206'dan sonra Golf TDI DSG almak gibi bir düşüncem olduğu için dikkatimi çekmişti.
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 3.195
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Yaş: 26
Şehir: İstanbul
Otomobil: İndirimli İst Kart
|
Beyler dsg7 lerde oyle b sıkıntı yok,seatcupra.nette yıgınla revolu ıbıza cupra bocanegra var,sanzımandan sorun olmaz ama suan ıcın 1.6 tdı ın yazılım konusunda yaygınlasmıs b durumu yok
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 8.101
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 23
Şehir: Alanya/Edirne/İst
Otomobil: Corolla D4D
|
daha bende denk gelmedim yazılımlısına, görürseniz haber verin bizde yaptırıcaz 1.6 tdi poloya.
tahmini 130-135 hp arası safe olarak alınabilir, tork ise 300 leri görür. bu arada standartken uzunda gayet iyi gidiyor 210 civarı gördük daha gidiyorduda tehlikeli olucaktı bizim için
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 2.463
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: Kıbrıs-Türkiye
Otomobil: 09' Megane III
|
Henüz yazılım uygulanamıyor 1.6 tdi'lere , kırma aşamasındalar beyni
![]() üstünde ne turbo war bilen warm 90 lık we 105liklerin aynı olmadığı aşikar __________________________________ Powered By dci |
|
|
|
|
|
#13 |
![]() |
1.2 TSİ ve 1.6 TDİ malesef henuz gelıstirilmis bir obd flasher veyahut ecuyu acıp okucak alet cıhaz güncelleme vs yok.Ancak update geldıgı vakit bu dedıklerınız yapılırsa gayetde zevklı bir arac olur.Sehir ici ufak tefek ufakdan yürüyen bi araba
![]()
|
|
|
|
|
|
#14 | |
![]()
Mesajlar: 8.101
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 23
Şehir: Alanya/Edirne/İst
Otomobil: Corolla D4D
|
12. TSi, 105hp 175nm den 130hp 220nm oluyor araç. ve bu güç bantları daha dengeli şekilde geliyor yani 2000 5500 devir arası sürekli akıcı oluyor. |
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]() |
Hmm ogrendıgımız iyi oldu marka takıp etmedıgımız ıcın farkında degıldım.Yaptıkları powerbox vs yazılım degilse helal adamlara
![]()
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 1
Üyelik Tarihi: Oct 2011
Yaş: 20
Şehir: ankara
Otomobil: polo 6r
|
Arkadaşlar bende de 1.6 tdı polo var bluemotion değil. Kat iptali yaparsam arabadan az da olsa abarth sesi almam mümkün mü ? benzeri motor gücünde arabalarda deneyenler var mı ?
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 285
Üyelik Tarihi: Jan 2011
Şehir: İzmir
Otomobil: Renault Megane Coupe 1.5 dci
|
dsg 7 ler kuru tip olduğundan yüksek torku kaldırmıyor 250 nm ye kadar kaldırabiliyor. dizeller için farklı bir şanzıman kullanılıcağınıda sanmıyorum. dikkat ederseniz 250 den yüksek torku olanlarda kuru tip olmayan 6 ileri dsg kullanılıyor. bocanegraların şansımanında sorun çıktığını duymuştum ben yazılımdan dolayı.
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 345
Üyelik Tarihi: May 2010
Yaş: 18
Şehir: İstanbul-Diyarbakır..
Otomobil: Mini CooperS(r53 perting)-Polo Gti Revo
|
dalga mı geçiyosun abisi
açılış tarihlerine bak konuların önce sen çok bilmiş ya hahahaha
__________________________________ Dönüp Bakma Arkana Ve Sakın Unutma Krallar Önden Gider.... Yüce F.U |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 20:15 ::::


yeni polo 1.6tdı üstüne chip -filtre- kat iptali vs yapılırsa nasıl bi performans eldeedilir yani bu poloyu adam edebilirmiyiz













