ben yağımı 3000 de bir değşiyorum hep gtl alıyorum egr de iptal kurumun zerresi yok arabada düzenli olarakda emme manifoldunu söker bakarım hiç kurumlanma yapmıyor katkıda kullanmam hiç ne motora ne depoya
ben yağımı 3000 de bir değşiyorum hep gtl alıyorum egr de iptal kurumun zerresi yok arabada düzenli olarakda emme manifoldunu söker bakarım hiç kurumlanma yapmıyor katkıda kullanmam hiç ne motora ne depoya
Würth iyidir güzeldir ama katalitik olan araçlarda kullanmayın Ufak ama pahalı bir tecrübe olmasın sizin için Enjektörleri vs temizliyor hissedilir farkı var ama katalitik olan araçlarda pisliğide eksozdan atacağı için partikül filitresi kısa bir süre içinde tıkanıyor bilginiz olsun
Aracımı fulledim ful depoya katkı koyayımmı abey dedi koy kardeşim dedim
Aracım dumanlamaya başladı rengarenk 2 depoda anca düzeldi hayatta koymam katkı falan psikolojimi bozdu depoyu bitirmek dumandan kurtulmak için 2 depo boşalttım boşu boşuna
.
Biz de son iki bakımda Berner markasının enjektor temizleyicili katkısını kullanıyoruz, DPF ve EGR olmamasına rağmen dumanı şaşırtıcı derecede azalttı. Ustamız istersen 3-4 depoda bir kullanabilirsiniz dedi. Bir sıkıntısı olmazmış...
Dünya malı dünyada kalacak, bu kapışma neden...
konuyu hortlatayım. bernerde iyi dediler ama almadım ne bilim bugün yine wurth alıcam en son geçen sene kullanmıştım. aslında almıcaktım ama almamın sebebi geçen aracı nişan arabası yaptılar damatta depo yarımdı fullemiş nerden fullediler bilmiyorum oyüzden içim rakat etmedi atıcam katkı adama gidip soramıyorumda nerden koydun diye katkıyı atarım pendikte sonra ümraniyeye gidene kadar dip gaz giderim bişeycik kalmaz
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
ben würth bayisiyim. würth carbon clean cihazıda mevcut bizde. bunları çok araştırdık. eğer söylendiği gibi olsaydı biz araştırmadan almadık bu cihazı ki aldığımız cihazın fiyatı würthün sitesine girin bakın 8600 tl civarında. salak değiliz bu parayı bağlarken.
würth gerçekten çok kaliteli bir firma ve kesinlikle işe yarıyor. benim eski megane 1.5 dizelim şuan yeni sahibinde 250bin kmde ve tık yok araçta. her 20binde bir würth carbon clean kullandım o araçta.
eğer söylendiği gibi zarar verseydi benim aracım 250 binde halâ sapasağlamken 150binde motor isteyen diğer megane 2 ler ne olacak? onlar hiç carbon clean nedir onu bile bilmiyorlar.
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
ben 2-3 depo mazotta bi kere kullanıyorum kangooma enjektörcünün önerisi üzerine önce katkıyı atıp üstüne mazotu alıyorum ve dip gaz 100 km uzun yol yapıyorum sonuç mükemmel oluyo..
Yeni konu açmak istemedim burdan devam edeyim,
Araç 1.4 PD TDI 80hp Fabia.Würthün hangi katkısını koymalıyım.CR olanın üstünde CR ifadesi var ama PD motora hangisini koyacağımı anlamadım.Sitesinde de epeyi karışık.
pd motoroda aynısını koyuyorsun yanı ben oyle yapıyorum mailleşmiştim wurth ile. zaten eski teknoloji yerine yeni teknoloji katkı koymak banada mantıklı geldi
ben benzinli arabamda bile kullandım aracın enjeksiyonları üstkapak falan tertemiz olmuştu çok işe yarıyor bence dizeller mutlaka 20binde bir makineyle temizletmeli ve her 3 depoda 1 bu zamazingoyu kullanmalı.
peki DPF olan araclarda kullanamazmiyiz? bide bi performans iyilestirici var bide enjektör temizleyici ikisini ayni anda kullanabilirmiyiz?
dpf olan aracada koyarsın tabı zaten cr uyumlu olan yenı teknolojı katkı. hem cr motorların cogunda dpf var adamlar onu dusunmustur herhalde. ıcınde kusku kalırsa wurthe konu ıle ılgılı maıl at donus yapıyorlar. bende pd motorda cr yı kullanabılırmıyım dıye sormustum cunku. ayrıca dpf ıcın daha onemlı olan sanırım yağ. yağ ların uzerınde dpf sımgesı oluyor. motul ve ya mobil esp ıcın.
arkadaşlar benim araç vp sistem yani pompalı tdi lardan, bende cr olan katkıdan mı koymalıyım ?
turbocuk istiyoruz
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)