vw 1.9 tdi ları hakkında?

**levent** · 26-02-2011, 00:13

mk3 golf gtd yada 1.9 tdi larda kullanılan 1z, ahu, afn motorlarının arasındaki teknik farklar nelerdir? ve youtube da denk gelen bazı videolarda bazı araçların şanzımanları daha kısa , mesela aaz kodlu motora sahip olanlarda özellikle. 1z, ahu ve afn lerde oranlar nasıldır, farklılık varmıdır birbirleri ve aaz ile aralarında?

yardımcı olabileceklerden cevap bekliyorum, teşekkürler

**aliis** · 26-02-2011, 14:26

buna ek olarak seat ibizalarda (2000 2001 model) kullanılan 1.9tdı 90hp lar nasıldır? motor içi parçalar piston vs yuksek basınç ve güce dayanıklımıdır? kısaca pompa enjektör turbo büyütme yazılım vs ile sağlıklı kullanılırmı?

**kurtbil** · 26-02-2011, 14:43

edit......

**kurtbil** · 26-02-2011, 14:46

edit......

**kurtbil** · 26-02-2011, 14:47

burda sorunlarınızın cevapları vardır umarım
mk3 ibiza tdi hakkında ...

**levent** · 26-02-2011, 14:58

can saolasın ama arkadaşın sorularını cevaplıyor o eski konu

ben daha detaysal bilgi istiyorum bu 1z, ahu ve afn kodlu motorlar arası farklar , varsa kullandıkları şanzıman farklılıkları gibi

**kurtbil** · 26-02-2011, 15:05

lewo_rolla´isimli üyeden Alıntı

can saolasın ama arkadaşın sorularını cevaplıyor o eski konu

ben daha detaysal bilgi istiyorum bu 1z, ahu ve afn kodlu motorlar arası farklar , varsa kullandıkları şanzıman farklılıkları gibi

sanzımanlarını bılmıyorum tam olarak ama motorlar arasında ınternall olarak b farklılık yok hepsı vp37 enjeksıyon sıstemıne sahıpler,kullanılan ınternallar mahle,dokum block.Sanzıman farkı olması olasıdır 110 luk ve 90 lık arasında cunku ıkı motorda cok genıs yelpazede modelde kullanıldı,zamanında ibizanın mk2 tdi gti ında da kullanıldı,golf gtd lerde de ,mk4 golf,bora,mk1 leon-toledolardada.Senın dusundugun hangısı ıse ona yogunlasalım bence

**levent** · 26-02-2011, 15:14

mk3 golf düşünüyorum, 1.9tdi 96-97 model tercihim olucak sunroof lu olması tek şartım açıkçası, bi de çok kısa olmamalı şanzımanı yani şu videodaki gibi iyidir ama
YouTube - Golf III 1.9 TDI 80 - 170km/h (90ps)
yada bu
YouTube - VW golf III TDI 90PS seria

**levent** · 26-02-2011, 15:16

gerçi aracı bulup alırken illaki teste çıkar bakarız şanzımanı nasıl diye

**kurtbil** · 26-02-2011, 15:19

onun yerıne mk3 ibiza bak bence ıcı flan daha b adam gıbı derlı toplu modern duruyor

**levent** · 26-02-2011, 15:21

onlarında hemen hepsi stella donanımlı ve o kocaman teyplerinden nefret ediyorum , kullanmışlığım var mk3 ibiza bi süre

**aliis** · 26-02-2011, 15:25

daha önceki konuyu takip etmiştim tesekkurler genede cevaplar için, bir iki tane örnek arac yapılsa eminim bu vw dizellerinde piyasası zıplayacak birden

bu benzin fiyatları yüzünden dizel yüklemekten baska çare kalmadı içimizdeki ateşi söndürmek için

**levent** · 26-02-2011, 15:28

ben yüklemekten öte gezmek için alıcam, senede en az 4-5 kez alanya-edirne, edirne-istanbul yapcam çünkü sürekli

yazılım yapar binerim paşa paşa ekonomik şekilde

**kurtbil** · 26-02-2011, 15:45

lewo_rolla´isimli üyeden Alıntı

ben yüklemekten öte gezmek için alıcam, senede en az 4-5 kez alanya-edirne, edirne-istanbul yapcam çünkü sürekli yazılım yapar binerim paşa paşa ekonomik şekilde

sıkıntısız bınersın yukleme olmıcaksa zaten ama onunda kmsının moku cıkmamısını bulmak lazım yınede,ne olursa olsun satanın ne derece ıyı baktıgı bılınemez.1.9 tdı hem tatmınkar hemde az yakar gezmeye bırebır

**kurtbil** · 26-02-2011, 15:47

aliis´isimli üyeden Alıntı

daha önceki konuyu takip etmiştim tesekkurler genede cevaplar için, bir iki tane örnek arac yapılsa eminim bu vw dizellerinde piyasası zıplayacak birden bu benzin fiyatları yüzünden dizel yüklemekten baska çare kalmadı içimizdeki ateşi söndürmek için

pd130 lara el atanlar var cok fazla olmasada.Ornekler cogaldıkca ek olarak pd ler dısında oncekı nesıl 1.9 tdı lara da el atıldıkca ınsanların gozu acılmaya baslıcak

**levent** · 26-02-2011, 15:55

kurtbil´isimli üyeden Alıntı

sıkıntısız bınersın yukleme olmıcaksa zaten ama onunda kmsının moku cıkmamısını bulmak lazım yınede,ne olursa olsun satanın ne derece ıyı baktıgı bılınemez.1.9 tdı hem tatmınkar hemde az yakar gezmeye bırebır

aynen ne çıkcağı belli olmaz, yüklemicem dediysemde bi süre ufak tefek döşeme vs elden geçiririm güzel bi jant takarım belki bi detailing yaparım ondan sonra sıra gelir motora da

ama direk yazılım yapcam

**tdipower** · 01-03-2011, 22:02

lewo_rolla´isimli üyeden Alıntı

mk3 golf gtd yada 1.9 tdi larda kullanılan 1z, ahu, afn motorlarının arasındaki teknik farklar nelerdir? ve youtube da denk gelen bazı videolarda bazı araçların şanzımanları daha kısa , mesela aaz kodlu motora sahip olanlarda özellikle. 1z, ahu ve afn lerde oranlar nasıldır, farklılık varmıdır birbirleri ve aaz ile aralarında?

yardımcı olabileceklerden cevap bekliyorum, teşekkürler

afn kullanan biri olarak oranlar gayet iyi 215 civarı 5.vites komple biter hardcore bir yazılımla rev limiti kaldırmazsanız tabii

piston ve kollar forged Mahle blok ise 2 kişinin acı çekerek taşıyabileceği ayarda

**levent** · 01-03-2011, 23:16

billie´isimli üyeden Alıntı

afn kullanan biri olarak oranlar gayet iyi 215 civarı 5.vites komple biter hardcore bir yazılımla rev limiti kaldırmazsanız tabii

piston ve kollar forged Mahle blok ise 2 kişinin acı çekerek taşıyabileceği ayarda

teşekkürler yorumunuz için, 5000 devir top speed de 230-240 km lere denk geliyor şanzıman oranları araştırıyorum bu konu başından beri, tabi o kadar çevirebilirmiyiz bilemiyorum

alalımda aracı kısmet olursa sağ salim, o zaman bakıcaz çaresine

**tdipower** · 01-03-2011, 23:24

4500 üzeri çevirmenin çok gereği yok aslında bu motorlarda yurtdışında 6000 dönen manyaklar görsek de bomboş çevirdikten sonra vitesleri yukarda yakalamak adına motoru riske sokmaya değmez

kısa kısa çevirip gücü 4100 civarı aldığınızda zaten boğa gibi yürüyor araçlar

26-02-2011, 14:26	#2
aliis Mesajlar: 124 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: denizli türkiye Otomobil: yok	buna ek olarak seat ibizalarda (2000 2001 model) kullanılan 1.9tdı 90hp lar nasıldır? motor içi parçalar piston vs yuksek basınç ve güce dayanıklımıdır? kısaca pompa enjektör turbo büyütme yazılım vs ile sağlıklı kullanılırmı? Techturkey.com Post 2

26-02-2011, 14:43	#3
kurtbil Mesajlar: 3.195 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: İndirimli İst Kart	edit...... Techturkey.com Post 3 Son Düzenleyen kurtbil; 26-02-2011 14:48.

26-02-2011, 14:46	#4
kurtbil Mesajlar: 3.195 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: İndirimli İst Kart	edit...... Techturkey.com Post 4 Son Düzenleyen kurtbil; 26-02-2011 14:48.

26-02-2011, 14:47	#5
kurtbil Mesajlar: 3.195 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: İndirimli İst Kart	burda sorunlarınızın cevapları vardır umarım mk3 ibiza tdi hakkında ... Techturkey.com Post 5

26-02-2011, 15:19	#10
kurtbil Mesajlar: 3.195 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: İndirimli İst Kart	onun yerıne mk3 ibiza bak bence ıcı flan daha b adam gıbı derlı toplu modern duruyor Techturkey.com Post 10

26-02-2011, 15:25	#12
aliis Mesajlar: 124 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: denizli türkiye Otomobil: yok	daha önceki konuyu takip etmiştim tesekkurler genede cevaplar için, bir iki tane örnek arac yapılsa eminim bu vw dizellerinde piyasası zıplayacak birden bu benzin fiyatları yüzünden dizel yüklemekten baska çare kalmadı içimizdeki ateşi söndürmek için Techturkey.com Post 12

01-03-2011, 23:24	#19
tdipower Mesajlar: 2.393 Üyelik Tarihi: Feb 2011 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: loading..	4500 üzeri çevirmenin çok gereği yok aslında bu motorlarda yurtdışında 6000 dönen manyaklar görsek de bomboş çevirdikten sonra vitesleri yukarda yakalamak adına motoru riske sokmaya değmez kısa kısa çevirip gücü 4100 civarı aldığınızda zaten boğa gibi yürüyor araçlar Techturkey.com Post 19 __________________________________ piston garage

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder