tüketim kesinlikle şöförden şöföre değişir
güzergahın coğrafi özellikleri + trafik yoğunluk durumu ve tabii ki de iklim şartları...
keza , aracın bakım durumu da çok farkettirir
hatta arabanın yük durumunu da gözardı etmemek lazım...
ama sıfır eğim + rüzgarsız ortamda elde edilen fabrikasyon verilerinden daha aşağı bir sonuç yakalanması kafaları karıştırıyor...
bu arada lütfen artık tüketimle ilgili konularda TL hesabı değil de LT hesabı yapalım , yoksa işin içinden çıkamayız , karmaşaya hiç gerek yok...
***** artık neredeyse günde 2 defa fiyatlar değişiyor...
arabanın elektrik donanımlarını kalorifer-teyp-gereksiz farlar kapatılırsa + camları kapatıp havalandırma sistemi de iç sirkülasyona alınırsa tüketim çok farkeder...
top gear'da a8 tdi ile londra-edinburgh-londra yapmışlardı tek depoyla , hatırlayanlar vardır...
trafik + otoban karışık 535km gidiş + 535km dönüş
evet atlamışım , arabanın kaportasının temiz hatta cilalı ve lastik havalarının da normalden az bir miktar fazla basılması da tüketimi olumlu etkiliyor
aerodinami + sürtünme
soner tahmini tüketimi hesapladım önceki postta
4 litre civarı tüketim yakalanabilir , olabilir
30TL lik yakıt için konuşursak , mazotun litresi de 2-2,1 arası bişey olması gerekiyor bu durumda
1 ocak 2011den bu yana opet arşivlerinden bakarsak ;
kırsal 3,16-3,24 TL arası oynamış
motorin 3,31-3,49 TL arası oynamış
yaklaşık 3,39 lira imiş eurodizel, 30 liraya 8,85 lt mazot..
8,85 x100 / 350 km = 2,5 lt /100 km tüketim.. bu değere inanan var mı?
bu arada yunus yanlış anlama , benim niyetim senin üstüne gelmek değil
analiz yapıyoruz , rakamlarla konuşalım istedim
geçen aylardaki en düşük fiyat olan 3,16 TL den "kırsal" mazot alsan
30TL = 9,5 litre yapar
350km menzili 9,5litre ile yapmış olursan da ortalama tüketimin 2,71.-LT yapıyor
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)