User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
38 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Pejo 1.6 90hp - 110hp

  1. #1
    alperx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    46
    Şehir
    Antalya - Polonya
    Mesaj
    544
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Pejo 1.6 90hp - 110hp

    Pejo 1.6 90hp ile 110hp arasındaki fark tam olarak nedir ?

    motorun nerelerinde fark vardır ?

    110 hp olan chiptuning ile 140 hp oluyor ortalama.

    90 hp olanı 140 hp yapmak için neler yapmak gerekir ?

    saygılar..
    Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK

  2. #2
    CeMy1907 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    63
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    90 hp olan 8 valve motordur.110 hp ise 16 v.

    Aralarında ufak tefek farklar yoktur ,tamamen farklı iki motordur.

    90 hp olanı atmosferik olarak 140 hp yapmak tamamen hayal olur

    110luk olan da anı şekilde bir çiple eğer 140 hp oluyorsa bu çipi nerde yapıyorlar merak ettim..

    komple düz boru kat iptali ,çip dereceli egzantrikle 110luk olan 125 hp civarlarına anca çıkar.tabi bazı insanların bir filtreyle + 5 hp elde ettiği iddiaları hala açığa kavuşmadıysa orasını bilemiyorum...

  3. #3
    bilalMW - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    32
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    7.224
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    90 lık single scroll turbo. 110 luk twin scroll diye geçiyor.

    140 lık yapmanın en kolay yolu 50hp lik nozzle a sahip nos taktırmak.
    Ex Automobile Service Advisor - New Truck Service Area Manager

  4. #4
    CeMy1907 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    63
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    özür dilerim ben benzinli motordan bahsediyorsunuz sanmıştım.

    dizel motor içinse gene iki motor tamamen birbirinden farklı.gene 90lık olan motor 8 vdir. 110luk olan 16 v hdi.

    90 hgp olan motor 1.4 hdi motorun piston çapı genişletilmiş versiyonudur.fark sadece turbolardan kaynaklanmıyor.90lık olana,110 hplık turbosu taktığınızda araç 105 hp gibi bişey oluyor.Bunun üzerine gene kat iptali , chip ve de daha büyük intercooler yaparsanız 140 hp civarlarında güç elde edersiniz 90lık hdidan

  5. #5

  6. #6
    embiya26 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    33
    Şehir
    eskişehir
    Mesaj
    297
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    90 lıkla 110 luk arasında sadece turbo farkı vardır valf farkı kesınlıkle yoktur ıkısıde 16 valf tır 90 lık ve 110 ılk 3, vıtese kadar arasında fark hısselmez uzunda fark ortya cıkar
    90 hp 140 hp yapmak ıcın cıp-kat ıptalı-egr ıptalı*fıltre- ve buyuk turbo ıle 145 hp yakın bı guc elde edılır sıkıntısız

  7. #7
    alperx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    46
    Şehir
    Antalya - Polonya
    Mesaj
    544
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tesekkur ederim
    Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK

  8. #8
    Ufuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.771
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CeMy1907 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    90 hp olan 8 valve motordur.110 hp ise 16 v.

    Aralarında ufak tefek farklar yoktur ,tamamen farklı iki motordur.

    90 hp olanı atmosferik olarak 140 hp yapmak tamamen hayal olur

    110luk olan da anı şekilde bir çiple eğer 140 hp oluyorsa bu çipi nerde yapıyorlar merak ettim..

    komple düz boru kat iptali ,çip dereceli egzantrikle 110luk olan 125 hp civarlarına anca çıkar.tabi bazı insanların bir filtreyle + 5 hp elde ettiği iddiaları hala açığa kavuşmadıysa orasını bilemiyorum...
    Şaka?

    110luk çiple 157 hp veriyor dyno sheet var..
    16v-8v olayı nerden çıktı anlamadım
    Psa grubu motor değil mi?
    Peugeot ne zamandan beri forddan aldığı 1.6 motorlardan 8 tane valfi söküp satıyor ?

    90lık normal turbo 110 luklar değişken geometrili turbo diye biliyorum.

  9. #9
    egeturbo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    58
    Şehir
    İzmir|Bornova
    Mesaj
    2.714
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    alper abi en kolay bi örneği araç üzerinde turbolar farklı.
    Turbolar twin scrool değil single scrool orda bi yanlışlık var düzelteyim.
    sakın 110luk turbosu takıp güç alırım ümidinde olma aşiri şekilde basınç geç geliyor bizzat kendim denedim.
    Ecu remap yada ufak bi turbo büyütme işlemi yap katı iptal et ama içini boşaltma yani down pipe ı yeniden en baştan yap sona kadar düz git son susturucunu silencerlı bi egzoz tak amaç sesi kesmek değil sıkıştırma lazım. Şimdilik bunlar sana eminim yeterli olucaktır alper abi

  10. #10
    alperx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    46
    Şehir
    Antalya - Polonya
    Mesaj
    544
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tamam kardeşim teşekkürler..
    halletcez bu işi
    Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK

  11. #11
    grkm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    35
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    5.555
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    90lık 1.6fiestaya 110luk turbosu taktık KN kutuiciyle 108hp verdi orjinal yazılımla ..

    Uzerine agrresif olmayan yazılımla 125hp aldık kullanımı cok keyifli oldu .

  12. #12
    CLIORS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    47
    Şehir
    Izmir
    Mesaj
    2.596
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı grkm Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    90lık 1.6fiestaya 110luk turbosu taktık KN kutuiciyle 108hp verdi orjinal yazılımla ..

    Uzerine agrresif olmayan yazılımla 125hp aldık kullanımı cok keyifli oldu .
    duymayı istedigim bir cumleydi, kim yaptı yazılımı, turboyu sıfır mı aldınız? ne kadara maloldu selamlar

  13. #13
    embiya26 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    33
    Şehir
    eskişehir
    Mesaj
    297
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ST-max Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şaka?

    110luk çiple 157 hp veriyor dyno sheet var..
    16v-8v olayı nerden çıktı anlamadım
    Psa grubu motor değil mi?
    Peugeot ne zamandan beri forddan aldığı 1.6 motorlardan 8 tane valfi söküp satıyor ?

    90lık normal turbo 110 luklar değişken geometrili turbo diye biliyorum.
    110 luk cıple 157 hp dynoda bı sıkıntı olabılır varsa ole sıkıntısız bı yazılım bızde yaptıralım

  14. #14
    Ufuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.771
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı embiya26 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    110 luk cıple 157 hp dynoda bı sıkıntı olabılır varsa ole sıkıntısız bı yazılım bızde yaptıralım
    Mehmet gazihan'ın dynosunda sorun olacağını sanmam..

    http://www.techturkey.com/forum/dize...megachips.html

  15. #15
    grkm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    35
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    5.555
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CLIORS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    duymayı istedigim bir cumleydi, kim yaptı yazılımı, turboyu sıfır mı aldınız? ne kadara maloldu selamlar
    ECUfast : )

    Turbo sifirdi , Alper yazilim yazdi harika oldu

  16. #16

    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    32
    Şehir
    -
    Mesaj
    3.671
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yeni motorlar 8valf.115 hp 270 nm

  17. #17

    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    50
    Şehir
    Bodrum
    Mesaj
    1.349
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ST-max Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şaka?

    110luk çiple 157 hp veriyor dyno sheet var..
    16v-8v olayı nerden çıktı anlamadım
    Psa grubu motor değil mi?
    Peugeot ne zamandan beri forddan aldığı 1.6 motorlardan 8 tane valfi söküp satıyor ?

    90lık normal turbo 110 luklar değişken geometrili turbo diye biliyorum.
    Uydurma lem pejo fordtan almıyor o motorları. Ford pejodan satın alıyor. Hem PSA yazıyon hmde pejo fordtan alıyor yazıyın..

    Arkadaş önce dizelle benzinliyi karıştırmış sonra da 1.4 ile 1.6 motorları karıştırmış.
    1.4 lerde 8v, 16v hikayesi vardı. 1.6 ların hepsi 8V. Turboları işletim sistemleri falan farklı. Blok ve kapak aynı. 90 lık fusion a 110 luk kapağı taktırdım. Hiçbir değişiklik falanda yapılmadı.
    Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami

    --..-.----.-..

  18. #18

    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    50
    Şehir
    Bodrum
    Mesaj
    1.349
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı grkm Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    90lık 1.6fiestaya 110luk turbosu taktık KN kutuiciyle 108hp verdi orjinal yazılımla ..
    VGT yi nasıl kontrol ettiniz?
    Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami

    --..-.----.-..

  19. #19
    Ufuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.771
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı merruse Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Uydurma lem pejo fordtan almıyor o motorları. Ford pejodan satın alıyor. Hem PSA yazıyon hmde pejo fordtan alıyor yazıyın..

    Arkadaş önce dizelle benzinliyi karıştırmış sonra da 1.4 ile 1.6 motorları karıştırmış.
    1.4 lerde 8v, 16v hikayesi vardı. 1.6 ların hepsi 8V. Turboları işletim sistemleri falan farklı. Blok ve kapak aynı. 90 lık fusion a 110 luk kapağı taktırdım. Hiçbir değişiklik falanda yapılmadı.
    Abi konu farklı olucakta bir sorum var?
    Sen corsaya ayçiçekyağı koymuşsun diyorlar doğru mu?
    fark oldu mu?
    Yarar-zarar olayı nedir?

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •