1.7dti 2000-3000 d/dk Arası sorun

**Şahan** · 25-03-2011, 20:32

Selamlar arkadaşlar..2003 model bir 1.7dti Corsam var..bakımları yapılı ve herşeyi fabrika çıkışı, yazılım kat iptali filan yok..63000 km'de..gelelim sıkıntıma..
Genel olarak gidişinden yakışından filan memnunum ama 2000-3000 devir arasında devirlenirken bazen basınç gidiyor gibi oluyor ve kendine geliyor ama çok sert değil bahsettiğim durum..yani ivmelenme azalıyor ve devam ediyor..bunu tecrübe eden biri olduysa yardımlarını rica ediyorum çok teşekkür ederim...

**bilalMW** · 25-03-2011, 22:31

wastegate de sorun olabilirmi acaba kontrol etmekte fayda var?

**106arts** · 25-03-2011, 22:52

Şahan´isimli üyeden Alıntı

Selamlar arkadaşlar..2003 model bir 1.7dti Corsam var..bakımları yapılı ve herşeyi fabrika çıkışı, yazılım kat iptali filan yok..63000 km'de..gelelim sıkıntıma..
Genel olarak gidişinden yakışından filan memnunum ama 2000-3000 devir arasında devirlenirken bazen basınç gidiyor gibi oluyor ve kendine geliyor ama çok sert değil bahsettiğim durum..yani ivmelenme azalıyor ve devam ediyor..bunu tecrübe eden biri olduysa yardımlarını rica ediyorum çok teşekkür ederim...

vts yi sattınızmı_?

**Şahan** · 26-03-2011, 12:13

bilalMW´isimli üyeden Alıntı

wastegate de sorun olabilirmi acaba kontrol etmekte fayda var?

Evet aslında mantıklı bakılabılır. Bunu aklımda tutacagım baska onerısı olan?

**Şahan** · 26-03-2011, 12:14

106arts´isimli üyeden Alıntı

vts yi sattınızmı_?

Evet sattım..yaza kadar dızel sonrasına bakacagım

**EMG** · 26-03-2011, 12:20

Genelde mazot pompa beyni arızalanır bakmakta fayda var

**erh** · 27-03-2011, 22:36

Aynı sorun bende de var.. Cevabı da turbo basınc kontrol valfi.. wg e giden vakum hortumunun takılı oldugu bi parca.. bi gun gelirsen yardımcı olurum

bi elimi atıp değiştiremedim benimkini. artık motoru soktugumde hepsini birlikte yaparım..

**Mehmet Gazihan** · 27-03-2011, 22:44

o arada motor sesinde avanslı çalışıyormuş gibi bir değişiklik oluyormu ?

**erh** · 27-03-2011, 22:49

Mehmet bana diyorsan benimkinde yok..

**Mehmet Gazihan** · 28-03-2011, 11:44

arızayı yasayan arkadasa sordum..

ECU tam o sıralarda avans mapi değiştiriyor..

**Şahan** · 28-03-2011, 22:28

Mehmet Gazihan´isimli üyeden Alıntı

arızayı yasayan arkadasa sordum..

ECU tam o sıralarda avans mapi değiştiriyor..

tam 2000 d/dk'da ses değişimi ve sert ivmelenme alıyorum..yani sanki tekme yemiş gib oluyor..

**Şahan** · 28-03-2011, 22:30

erh´isimli üyeden Alıntı

Aynı sorun bende de var.. Cevabı da turbo basınc kontrol valfi.. wg e giden vakum hortumunun takılı oldugu bi parca.. bi gun gelirsen yardımcı olurum bi elimi atıp değiştiremedim benimkini. artık motoru soktugumde hepsini birlikte yaparım..

sana geleceğim zaten bi fırsat bulamadım işten güçten en kısa zamanda uğrayacağım yanına

senin dediğin duruma ek olarak Mehmet'in dediğide mevcut bende..yani ses değişiyor ve motor soğukken daha fazla yaşıyorum bunu çok sert bir ileri atılma hali..sonrasında da basınç düşüklüğü gibi..anlatabildim mi bilmiyorum ama

**Mehmet Gazihan** · 28-03-2011, 22:53

bu durum o kadar cok 1.7 de var ki.. bi cok kullanıcı problemin farkında değil..

sebep yakıt pompası avans kontrol pistonu hareketinin düzensizliği..

**Şahan** · 29-03-2011, 07:48

Mehmet Gazihan´isimli üyeden Alıntı

bu durum o kadar cok 1.7 de var ki.. bi cok kullanıcı problemin farkında değil..

sebep yakıt pompası avans kontrol pistonu hareketinin düzensizliği..

Peki ne yapmak gerekiyor? yani pompa değişimine gitmek mi lazım? ben durumu farkettim ama nasıl açıklıyacağımı bilemiyodum..teşekkür ederim

**yogi** · 29-03-2011, 08:09

aynen benım aracımdada 2200 gibi kesiklik yapıo sonra duzelıyo. o dewirlerde basınç da acaip düşüyo

**Mehmet Gazihan** · 29-03-2011, 09:37

bence uğraşmaya değmez.. bu problem büyümez sorun çıkarmaz.. düzeltmek için ciddi paralar harcamanız lazım.. gerek yok..

dizelim.com 1.7 DTI club a beklerim..

**Şahan** · 29-03-2011, 10:15

Mehmet Gazihan´isimli üyeden Alıntı

bence uğraşmaya değmez.. bu problem büyümez sorun çıkarmaz.. düzeltmek için ciddi paralar harcamanız lazım.. gerek yok..

dizelim.com 1.7 DTI club a beklerim..

ordayım aynı zamanda tanıttım kendimide

teşekkür ederim bilgilendirme içinde..peki basınç düşüklüğü durumu için Erhan'ın demiş olduğu valve problemidir yoksa yine bizim piston durumu mu?

**Mehmet Gazihan** · 29-03-2011, 10:24

o valve olayı basit.. dediğim gibi çek wastegate hortumunu valve devre dısı kalsın ve turbo direk bassın.. eğer valfden kaynaklanıyorsa ortadan kalkacaktır..

**Şahan** · 29-03-2011, 10:34

Mehmet Gazihan´isimli üyeden Alıntı

o valve olayı basit.. dediğim gibi çek wastegate hortumunu valve devre dısı kalsın ve turbo direk bassın.. eğer valfden kaynaklanıyorsa ortadan kalkacaktır..

Tamamdır çok teşekkür ederim

25-03-2011, 22:31	#2
bilalMW Mesajlar: 3.753 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	wastegate de sorun olabilirmi acaba kontrol etmekte fayda var? Techturkey.com Post 2 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir. Son Düzenleyen bilalMW; 25-03-2011 22:34.

26-03-2011, 12:20	#6
EMG Mesajlar: 4.685 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: İstanbul/Koşuyolu Otomobil: MK3 Astra GSi & W124 Mercedes-Benz	Genelde mazot pompa beyni arızalanır bakmakta fayda var Techturkey.com Post 6 __________________________________ mkIIIGSi16V Powered by; Opel Tech Service PPR Motorsport

27-03-2011, 22:36	#7
erh Mesajlar: 1.796 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Şehir: Ank Otomobil: 1.3 CDTI	Aynı sorun bende de var.. Cevabı da turbo basınc kontrol valfi.. wg e giden vakum hortumunun takılı oldugu bi parca.. bi gun gelirsen yardımcı olurum bi elimi atıp değiştiremedim benimkini. artık motoru soktugumde hepsini birlikte yaparım.. Techturkey.com Post 7

27-03-2011, 22:44	#8
Mehmet Gazihan Mesajlar: 2.158 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Ataşehir Otomobil: Ibiza Cupra	o arada motor sesinde avanslı çalışıyormuş gibi bir değişiklik oluyormu ? Techturkey.com Post 8

27-03-2011, 22:49	#9
erh Mesajlar: 1.796 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Şehir: Ank Otomobil: 1.3 CDTI	Mehmet bana diyorsan benimkinde yok.. Techturkey.com Post 9

28-03-2011, 11:44	#10
Mehmet Gazihan Mesajlar: 2.158 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Ataşehir Otomobil: Ibiza Cupra	arızayı yasayan arkadasa sordum.. ECU tam o sıralarda avans mapi değiştiriyor.. Techturkey.com Post 10

28-03-2011, 22:53	#13
Mehmet Gazihan Mesajlar: 2.158 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Ataşehir Otomobil: Ibiza Cupra	bu durum o kadar cok 1.7 de var ki.. bi cok kullanıcı problemin farkında değil.. sebep yakıt pompası avans kontrol pistonu hareketinin düzensizliği.. Techturkey.com Post 13

29-03-2011, 08:09	#15
yogi Mesajlar: 1.272 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 23 Şehir: İstanbul/Ataköy Otomobil: Corsa 1.7 Dti - Honda Pcx	aynen benım aracımdada 2200 gibi kesiklik yapıo sonra duzelıyo. o dewirlerde basınç da acaip düşüyo Techturkey.com Post 15 __________________________________ http://img602.imageshack.us/img602/753/ardaimza.jpg

29-03-2011, 09:37	#16
Mehmet Gazihan Mesajlar: 2.158 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Ataşehir Otomobil: Ibiza Cupra	bence uğraşmaya değmez.. bu problem büyümez sorun çıkarmaz.. düzeltmek için ciddi paralar harcamanız lazım.. gerek yok.. dizelim.com 1.7 DTI club a beklerim.. Techturkey.com Post 16

29-03-2011, 10:24	#18
Mehmet Gazihan Mesajlar: 2.158 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Ataşehir Otomobil: Ibiza Cupra	o valve olayı basit.. dediğim gibi çek wastegate hortumunu valve devre dısı kalsın ve turbo direk bassın.. eğer valfden kaynaklanıyorsa ortadan kalkacaktır.. Techturkey.com Post 18

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder