|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 35
Üyelik Tarihi: Jun 2011
Şehir: SİNOP - İSTANBUL
Otomobil: Meg. II mazot power
|
Megane II dci 80 hp lik aracın motoru ile 105 lik meg III dci nin motorları arasında işletim sistemi hariç farklar nelerdir acaba? Sadece turbo ve intercooler mı?
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 8.101
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 23
Şehir: Alanya/Edirne/İst
Otomobil: Corolla D4D
|
sıkıştırma ve turbo farkı da var sanırım.
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.611
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 23
Şehir: Ankara
Otomobil: ......
|
Enjektörler de farklı olması lazımdı..
__________________________________ Önden ok gibi arkadan .ok gibi
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 2.463
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: Kıbrıs-Türkiye
Otomobil: 09' Megane III
|
Alakasız 2 motor arkadaşlar.......Enjektöründen,turbosuna,motor kapağından,emmesine ,manifolduna vs vs vs geliştirilmiş versiyondur 105ler...
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 35
Üyelik Tarihi: Jun 2011
Şehir: SİNOP - İSTANBUL
Otomobil: Meg. II mazot power
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
![]()
Mesajlar: 2.463
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: Kıbrıs-Türkiye
Otomobil: 09' Megane III
|
Gidiş olarak 100lük daha keyif versede 80liğe nazaran ,105likle bu 2sinin yürümesi imkansızdır.... |
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 3.791
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Şehir: İst./Beylikdüzü - Ank.
Otomobil: benzin israfı 560SEL , c4 hdi
|
konudan uzaklaşıyoruz ama kızmazsanız bende ilk çıkan 70 lik doblo albea mutlijet motorlarıyla aynı blok astra linea 90 lıklar arasındaki farkları merak ediyorum..(emin olmamakla beraber 90 lığın turbosu vgt , ama başka ne fark var bilmiyorum.)
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 2.463
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: Kıbrıs-Türkiye
Otomobil: 09' Megane III
|
Multijetciler daha doğru yanıtlar bu sorunuzu
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 4.632
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 34
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: dci
|
80lik dci ile 100lük dci arasında benim bildiğim turbo ve intercooler farkı var
enjektör ve egr olayına bişey diyemeyeceğim peki ben başka bir soru daha sorayım , 105liklerin 6 ileri şanzımanı , 100lük veya 80 lik motora uyar mı? swap yer mi yemez mi? |
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 2.463
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: Kıbrıs-Türkiye
Otomobil: 09' Megane III
|
Değişik bir soru avrupa'da dahil 82 ve 100lük motorlarda 6 ileri ile üretilmedi ama bilemiyorum açıkcası
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 8.101
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 23
Şehir: Alanya/Edirne/İst
Otomobil: Corolla D4D
|
şanzıman kodlarına bakarak olay çözülebilir aslında
|
|
|
|
|
|
#12 | |
![]()
Mesajlar: 3.808
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI
|
100 hp lik motor günlük kullanımda 105 liğe nazaran çok daha seridir, daha küçük turbosu ve yüksek sıkıştırmasından ötürü altlarda özellikle daha canlı. __________________________________ 34 GNS 01 --- Championship White EP3 |
|
|
|
|
|
|
#13 | |
![]()
Mesajlar: 2.463
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: Kıbrıs-Türkiye
Otomobil: 09' Megane III
|
azcık yüksek vites düşük devir kaldığımda turbo ne zaman açıcak diye dua eder oluyorum açınca fırlıyor lakin beklemek gerekiyor biraz Son Düzenleyen efe_; 29-06-2011 23:15. |
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 4.632
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 34
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: dci
|
80lik dci'a 100lüğün turbosu + intercoolar'ı + uyarsa 105liğin şanzımanı + yazılım diyorum
![]() yorumları alalım ![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 2.962
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: Honda Civic
|
ben direk satıp megane rs veya 105lik öneririm abi
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 382
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Şehir: Acıbadem
Otomobil: Megane 3 Coupe
|
aynen 100lüğün alt devirleri daha canlıydı, kullanım açısından 100lük 5 ileri vites çok daha rahat 105lik 6 ileriye göre..
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 4.632
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 34
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: dci
|
105lik eski kasa hb yok okanım
yeni kasa hb'ler de biraz daha ikinci elde ucuzlasın diye bekliyorum , fransız versiyonu olmalı zaten olacaksa da...rs desen ben 5 kapılı olsun isterim ki o da tr'de yok denecek kadar az ama rs olunca da yakıttan kaçacak , hiç gerek yok , odağımız az tüketim+yeterli gidiş ![]() ya aslında hepsi hikaye işler bunlar s2000 parası birikmez böyle olursa
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 9.206
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 39
Şehir: Anğara
Otomobil: Megane 3 DCi 140 ps
|
erhan yap bi modifiye.. yakışır.. 100 lük turbo + intercooler..
__________________________________ kervan ters dönünce uyuz eşek başa geçer...
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 4.632
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 34
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: dci
|
parça araştırmasındayım , turbo sıfır olmalı ama intercooler çıkma da olur diye düşünüyorum bilmiyorum yanlış bir fikir mi...
sonra üstüne bi map + hafif jant başka da bişey istemez |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 20:24 ::::













