User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
31 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: 1,6 hdi a gt2260 turbo

  1. #1
    kazım2002 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    499
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    1,6 hdi a gt2260 turbo

    aracıma almayı düşündüğüm garret gt2260 turbo acaba çok mu büyük gelir dolumu çok geçmi olur. bunu takmak için başka nelere ihtiyacım olur bilgisi olnların yardımını bekliyorumm..

  2. #2
    emre_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.908
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu turbonun tam verimini alamayacağınızı düşünüyorum çünkü motor yetersiz kalıcaktır motor basmadıktan sonra turbonun boyutunun önemi yok birde yeni turbo manifoldu gerekir bir şekilde takılabilir diye düşünüyorum ama bu turboyu doldurmak için 1.6 hdi de yazılım yetmez

  3. #3
    volume81 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul/Ataşehir
    Mesaj
    2.068
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    biraz büyük gibi o turbo kendi adıma geç dolan turboları daha zevkli buluyorum 5000-5500 devirde turbo dolsa vtec'de ne güzel olurdu

  4. #4
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    gt1756vk bakın. 2260 ı çok geç doldurursunuz anlamsız olur.

  5. #5
    douu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    6.280
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    arabana takacagın tek ve yegane turbo 1749va veya vb tarzı bir turbo olmalı.. 2260ı mümkün deil dolduramazsın.. motorun dayansa debriyajın asla dayanmaz..

  6. #6
    emre_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.908
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bana hiç dolduramaz gibi geliyo :s araştırdım bende turbo işini o turbo genelde hdi motorun pek harcı deil pd motorlara 1 e 1
    debriyajlık falan iş deil bence

  7. #7

    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.852
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2260 sana büyük gelir elimde GT17/15 vnt hybrid turbo var düşünürsen görüşelim
    RACE WERKS

  8. #8
    kazım2002 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    499
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tdipower Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2260 sana büyük gelir elimde GT17/15 vnt hybrid turbo var düşünürsen görüşelim

    gt17 fiyat nedir .. durumu nasıl

  9. #9
    kazım2002 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    499
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu gt 17 yi takmak için neler gerekli.. (manifolt,intercooler,yazılım ,volant vs ne gbi değşiklikler lazım piston kol gereklimi)

  10. #10
    emre_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.908
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tdipower daha iyi bilgi verir ama intercoolerı değiştirmen senin faydana olur turboyu daha fazla soğutursun daha fazla verim alırsın yazılım güncellemesi şart olur her şekilde manifolt işini bilmiyorum flnaşla olabilir o iş arabana bronz balata takmanda senin faydana olur çünkü bir süre orjinal balatan biter muhtemeln çünkü daha çabuk eskiyo bu gibi işlemlerden sonra piston kol gibi motor içi yapmana gerek yok
    bunlar benim bilgilerim yanlışım olabilir varsa düzeltin

  11. #11
    halilcan9455 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Şehir
    .
    Mesaj
    1.525
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.9 TDİ sahipleri büyük turbo olarak 2260 'ı takıyor
    1.6 hdi'nin dolduracağına imkan vermiyorum.

  12. #12
    kazım2002 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    499
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sanırım bende gt17 takıcam 22nin olmayacagı anlaşıldı..

  13. #13
    emre_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.908
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    gt 17 çok daha mantıklı olur dolduran turbo her zaman daha iyi daha güçlü ve daha keyifli olur gecikme olucak çünkü ister istemez boyuta görede değişiyo bu ordan tabi hybrid lerde ne kadar fark oluyo tam bilemiyorum

  14. #14

    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.852
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bendeki hybrid turbo egzoz 15 emme 17 olduğu için zaten alt devirde rahatça doldurursun 1.2 bar falan bassan güzel yazılımla epey güç çıkartırsın. manifolda flanş gerekir muhtemelen cooler lazım borulama egzoz vs. debriyajın kaçırmaya başlar onuda bronz yaparak halledersin

    fiyat için pm attım
    RACE WERKS

  15. #15
    kazım2002 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    499
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    teşekkür ederim peki hybrid ne oluyor.

  16. #16

    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    40
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    722
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı emre_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tdipower daha iyi bilgi verir ama intercoolerı değiştirmen senin faydana olur turboyu daha fazla soğutursun daha fazla verim alırsın yazılım güncellemesi şart olur her şekilde manifolt işini bilmiyorum flnaşla olabilir o iş arabana bronz balata takmanda senin faydana olur çünkü bir süre orjinal balatan biter muhtemeln çünkü daha çabuk eskiyo bu gibi işlemlerden sonra piston kol gibi motor içi yapmana gerek yok
    bunlar benim bilgilerim yanlışım olabilir varsa düzeltin
    intercooler turboyu soğutmuyo arkadaşlar yanlış bilgi sahibi olmayın

  17. #17
    douu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    6.280
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    gt1749vb turbo var bende de.. ihtiyacını karşılicak ebatlarda intercooler da var.. yazılım işi senin kendi kararına kalmış.. debriyaj kesinlikle isticek aracın.. ben senin yerinde olsam 1749 takar intercooler egzoz vs yapar düşük basınç yüksek yakıtla kullanırım.. istediklerine fazlasıyla cevap verir emin olabilirsin

  18. #18

    Üyelik
    Jan 2010
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    67
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    gt2260 doldurmaz, dizel aracın tüm anlamı ve mantığı kaçar.
    illa turbo büyütülecekse birçok 2lt araçta bulunan gt1749v veya gt1752v turboyu tercih edin.

  19. #19
    initial-D - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    4.259
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    reno 1,9 dti de gt1549 turbomla rölantiden itibaren 2. vites hızlanmada ne bir tekleme ne bir gitmeme yaşıyorum ben 2000 devirlere kadar.

    ufak hacimli cr dizeller turbo devrinin altında zaten hiçbir şekilde gidemiyorlarken 2260 çok çok anlamsız.

    birde intercooler turboyu değil, turbodan motora üflenen sıcak havayı soğutur
    2011 E90 320d & 2006 FJR 1300

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •