tech turkey dostları lütfen yardımcı olun 1.5 dci güç kaybı

**maliilhan** · 05-10-2011, 10:25

arkadaşlar 1.5 dci 86 bg fakat dayno testinde 25 bg kayıp çıktı araç çekmiyor
1.sabahları rahat çalışıyor tek marşta
2.rolantide dengesizlik yok
3.yağ eksiltme yok,turboda ötme ıslık yok rolantide turbo basıncı 0,9 bar tam gaz yapıldıgında 1,8 e kadar çıkıyor sonra vestenhaus devreye giriyor 1,5 lerde tam gaz sabit kalıyor ara. 150 000 km de
4.siyah duman çok az miktarda var
5.yag cubugunda hafif üfleme var ama dci nin karakteristik özelliği normal diyoarlar
6.würt enjektör temizleyici depoya konduve nano teknoloji carbon clean yapıldı
7.yag yag filtresi hava vs değişti motora motor silk atıldı
8.intercolor dönüş hortumunun üzerindeki basınç ölçen parmak büyüklüğündeki sensör değiştirildi

AMA araçda halen güç kaybı var bu motoru iyi tanıyan arkadaşlar lütfen yarcımcı olun nereye bakmamız gerekli ne yaptırmam gerekli tech türkeyi dostlarından yardım bekliyorum

**SONE-R** · 05-10-2011, 10:30

carbon clean'le pek temizlik olacağını sanmıyorum. mutlaka emme manifoldunu söktürüp elle temizletmen lazım..

**307xsi** · 05-10-2011, 10:36

motor gücündemi kayıp var aktarmadamı kayıp var ? baskı balata ne zaman değişti ?

**emre_** · 05-10-2011, 10:41

aracın emme manifoldunu temizletmek mantıklı birde aracın enjektörlerini söktürüp bi baktırın derim sorun olabilir turbo basınç veriyodur ama mazot yetersiz ise böyle bir sorun olur ama 1,8 bar biraz fazla gibi geldi bana orjinal hali bu kadar yüksekmi

**maliilhan** · 05-10-2011, 10:44

307xsi´isimli üyeden Alıntı

motor gücündemi kayıp var aktarmadamı kayıp var ? baskı balata ne zaman değişti ?

motor güçünde kayıp var baskı balata gayet iyi

**Tayfun-E30** · 05-10-2011, 11:27

Her sey olabilir ama 25 beygir az degil komprasyon olculmeli derim once sonra maf sensoru kontrol edilip enjektorlerde bir enjeektorcude baktirilmali... Ayrica turboyu sokup pallerine bakilabilir ama basinc probleminiz yokmus...

**leader_T** · 05-10-2011, 11:46

Yağ çubuğunda üfleme olması normal mi? Renault'ları bilmediğim için soruyorum.

**maliilhan** · 05-10-2011, 12:15

sıfır fuleans var kuzende yağ cubugundan üflüyor yine 2,0 dci laguna yag cubugundan üflüyor 18 000 km de yüksek basınçlı dizellerde bu yöntemle motor kontrolü sağlıklı değilmiş keza tdi lerde yag cubugundan üflüyor

**maliilhan** · 05-10-2011, 12:16

araç hiçbir arıza kodu vermiyor turbo borusunun üzerindeki maf sensörü değişti parmak kadar elektronik bişey sıkıntı gitmedi

**berkay_aydin** · 05-10-2011, 12:33

kaç binde ? Araç normalken mi böyle oldu yoksa böyle mi alındı ?

**SONE-R** · 05-10-2011, 12:35

hangi dyno'da ölçüm yaptırdın?

**maliilhan** · 05-10-2011, 12:54

berkay_aydin´isimli üyeden Alıntı

kaç binde ? Araç normalken mi böyle oldu yoksa böyle mi alındı ?

böyle aldık fark etmedik satıcı bakımı geldi ondan dedi inandık

**By_HaNNibaLL** · 05-10-2011, 12:57

Bence bi pompa enjektöre baktirin madem o kadar baktiniz hiç bi yerde sıkıntı yoksa

**SONE-R** · 05-10-2011, 13:00

SONE-R´isimli üyeden Alıntı

hangi dyno'da ölçüm yaptırdın?

**maliilhan** · 05-10-2011, 13:11

SONE-R´isimli üyeden Alıntı

ankara erkayalarr boshh

**SONE-R** · 05-10-2011, 13:14

maliilhan´isimli üyeden Alıntı

ankara erkayalarr boshh

şu erkayalar iş merkezindeki yerde mi ölçtürdün? istanbul yolundan girdiğinde sağ tarafta kalıyor. yaw orası külliyen hatalı ölçüyor. sen o ölçüme bakma... benim 90 lık C3 ü 76 beygir ölçmüştü.. sen diyeceğim yerde bir ölçtür. iskitlerde, çevik kuvvete gelmeden istanbul caddesi üzerinde, full petrolden hemen önce.. 20 lira.

**Kadyr** · 05-10-2011, 13:29

Dizelde yag cubugundan az miktarda ufleme normaldir asiri ise sikinti

**maliilhan** · 05-10-2011, 15:53

Kadyr´isimli üyeden Alıntı

Dizelde yag cubugundan az miktarda ufleme normaldir asiri ise sikinti

evet az üfleme normal demlik irbiği gibi üfleyip yag atarsa dışarı o zaman sıkıntıymış
arkadaşalar reno maisde bi usta buldum tanıdık bana bırak burda tüm parçalar var deneyerek bulurum ben dedi pahalı bişey cıkarsa dışarsa arar sölerim dedi sizce bırakayımmı arabayı

**berkay_aydin** · 05-10-2011, 15:57

Abi bence başka bir dyno'da ölçtür yakın değerler çıkarsa çözümünü ararsınız .. Bu arada araç çok yüksek km'de ise kurumu carbon clean çözmez en azından detaylı kurum temizliği sonrasında carbon clean yaptırın ..

05-10-2011, 10:30	#2
SONE-R Mesajlar: 9.206 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 39 Şehir: Anğara Otomobil: Megane 3 DCi 140 ps	carbon clean'le pek temizlik olacağını sanmıyorum. mutlaka emme manifoldunu söktürüp elle temizletmen lazım.. Techturkey.com Post 2 __________________________________ kervan ters dönünce uyuz eşek başa geçer...

05-10-2011, 10:36	#3
307xsi Mesajlar: 4.237 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Şehir: İzmir Otomobil: -	motor gücündemi kayıp var aktarmadamı kayıp var ? baskı balata ne zaman değişti ? Techturkey.com Post 3

05-10-2011, 10:41	#4
emre_ Mesajlar: 2.910 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Şehir: istanbul Otomobil: hdi 68 hp	aracın emme manifoldunu temizletmek mantıklı birde aracın enjektörlerini söktürüp bi baktırın derim sorun olabilir turbo basınç veriyodur ama mazot yetersiz ise böyle bir sorun olur ama 1,8 bar biraz fazla gibi geldi bana orjinal hali bu kadar yüksekmi Techturkey.com Post 4 __________________________________ 206 1.4 hdi 68hp yavru mürekkep balığı *powered by ecufast d.r. ecu* powered by p.p.r. motorsport,, powered by imamoglu turbo *powered by maxi* *powered by tdipower* *powered by ecutuned*

05-10-2011, 11:27	#6
Tayfun-E30 Mesajlar: 718 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Yaş: 24 Şehir: İstanbul Otomobil: Grande Punto	Her sey olabilir ama 25 beygir az degil komprasyon olculmeli derim once sonra maf sensoru kontrol edilip enjektorlerde bir enjeektorcude baktirilmali... Ayrica turboyu sokup pallerine bakilabilir ama basinc probleminiz yokmus... Techturkey.com Post 6

05-10-2011, 11:46	#7
leader_T Mesajlar: 1.041 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Şehir: İstanbul Otomobil: Escort	Yağ çubuğunda üfleme olması normal mi? Renault'ları bilmediğim için soruyorum. Techturkey.com Post 7 __________________________________ Bilgisayarınız ile aranızda sır kalmasın http://blackbox.hardwaremania.com/ Yönetimden İzinlidir...

05-10-2011, 12:15	#8
maliilhan Mesajlar: 60 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 29 Şehir: ankara Otomobil: wv	sıfır fuleans var kuzende yağ cubugundan üflüyor yine 2,0 dci laguna yag cubugundan üflüyor 18 000 km de yüksek basınçlı dizellerde bu yöntemle motor kontrolü sağlıklı değilmiş keza tdi lerde yag cubugundan üflüyor Techturkey.com Post 8

05-10-2011, 12:16	#9
maliilhan Mesajlar: 60 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 29 Şehir: ankara Otomobil: wv	araç hiçbir arıza kodu vermiyor turbo borusunun üzerindeki maf sensörü değişti parmak kadar elektronik bişey sıkıntı gitmedi Techturkey.com Post 9

05-10-2011, 12:33	#10
berkay_aydin Mesajlar: 3.520 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 18 Şehir: İstanbul Otomobil: Corsa Dti	kaç binde ? Araç normalken mi böyle oldu yoksa böyle mi alındı ? Techturkey.com Post 10

05-10-2011, 12:35	#11
SONE-R Mesajlar: 9.206 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 39 Şehir: Anğara Otomobil: Megane 3 DCi 140 ps	hangi dyno'da ölçüm yaptırdın? Techturkey.com Post 11 __________________________________ kervan ters dönünce uyuz eşek başa geçer...

05-10-2011, 13:29	#17
Kadyr Mesajlar: 2.958 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 24 Şehir: istanbul Otomobil: 5.5 exc Tdi	Dizelde yag cubugundan az miktarda ufleme normaldir asiri ise sikinti Techturkey.com Post 17

05-10-2011, 15:57	#19
berkay_aydin Mesajlar: 3.520 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 18 Şehir: İstanbul Otomobil: Corsa Dti	Abi bence başka bir dyno'da ölçtür yakın değerler çıkarsa çözümünü ararsınız .. Bu arada araç çok yüksek km'de ise kurumu carbon clean çözmez en azından detaylı kurum temizliği sonrasında carbon clean yaptırın .. Techturkey.com Post 19 Son Düzenleyen berkay_aydin; 05-10-2011 16:02.

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder