Megane 1.5 dci 80 hp ve 100 hp lerin turboları aynımıdır? Turbolar farklı ise 100 hp versıyonun turbosunu 80 hp ye takabılırmıyız? Ek olarak beyın vs ıslerını nasıl yapabılırız gerek varmıdır.? Tskurler.
Megane 1.5 dci 80 hp ve 100 hp lerin turboları aynımıdır? Turbolar farklı ise 100 hp versıyonun turbosunu 80 hp ye takabılırmıyız? Ek olarak beyın vs ıslerını nasıl yapabılırız gerek varmıdır.? Tskurler.
aynı diye biliyorum ben aslında ama bende bi dosya vardı upload edebilirsem orda olabilir belki,
marka-model dizel araçlar ve kullandıkları turbolar şeklinde koyuyorum.
http://rapidshare.com/files/68096530..._305_.pdf.html
Pek Kurcalama Renaultu Ve Bunu Bi Dost Tavsiyesi Olarak Al çok Verimli Değiller Pompa Ve Enjeksiyon Arizalari Had Safaya çikiyor Trigger Koparma Hastaliklari Var.
100 Hp Lerin Standartlarinda Bu Hastaliklar Var
Turbo Ayni Işletim Sisteminden Değişiklik Ile 100 Hp Oluyor Meganeler
80 BG'lik 1,5 dci motorundan chip tuning ile ortalama +20-25 BG arası alınabiliyor ve dolaysıyla 100BG'lik versiyondan daha güçlü oluyor.
1.5dci 80ps'lik versiyonda turbo olmadığını iddia ediolardı , varmıymış ??
Tabiki var.Sheyhzade Nickli Üyeden Alıntı
2004 model sedan meganeII'de ha ? :S ee antalyada ki herifler nie bov takılmaz die cırcır ettiler bize o zaman hayret yaw
Renault ürün gamında yer alan bir çok modele de güç veren, 1.5 litrelik, turbo beslemeli ve common-rail direkt enjeksiyonlu dizel motora borçlu. Delphi Automotive Systems ve Renault'nun birlikte geliştirdiği yeni nesil direkt enjeksiyon sistemiyle beslenen motorda motorin silindirlerin içine 1400 barlık basınçla direkt olarak püskürtülüyor. Turbo basıncı 1.05 bar olan motor, maksimum torkunu devir bandının ortalarına doğru üretmesine karşılık alt devirlerde de yeterince çekiş gücü sağlıyor.
AutoShow
Katalogda 1.9 ve 2.0 lık motorların turboları verılmıs. 1.5 ler yok.aynı diye biliyorum ben aslında ama bende bi dosya vardı upload edebilirsem orda olabilir belki,
marka-model dizel araçlar ve kullandıkları turbolar şeklinde koyuyorum.
http://rapidshare.com/files/68096530..._305_.pdf.html
1.5 ler turbo motor olmayanı yok zaten ama pek tavsiye etmiyorum arkadaşlar
çok kurcalamayın dci motoru çabuk yoruluyorlar ve problem çıkarıyorlar.
arkadaşım 2sinde turboları aynı gibi fakat megane lerden 1.5 dci motorlardan kkk turbo çıkmaktadır bazılarından bazı megane lar ise cc olarak hatırlamıyorum 2 tip turbo çıkmaktadır gene kkk k03 ve garrett olarak istediğini seç beyen ister chip ister turbo yaparım
ben de megane 1.5 82 hp war. alt ve orta devirde çekişi yetiyo ama üst devirlerde tork limitörü nedeniyle güç kesiliyo. tork limitörünü nasıl devreden çıkarabiliriz. megane ı olup powerbox kullanan war mı. görüşlerini paylaşırsa sevinirim.
80 hplik Motorlarda İntercooller yok.100 hpliklerde var farkı burdanda kaynaklanıyor.tamamiyle yazılım farkı değil Aradaki Farklar.
aynı motorlardaki güç farklarının nerden kaynaklandığını bilen biri açıklarsa sevinirim. mesela tsi 140 ve 170, megane 80 ve 100 hp, tjet 120 ve 150 gibi.
sadece yazılımdan kaynaklanmıyordur herhalde
tsi yazılım farkı sadece yoksa motor aynı pazarlama stratejisi diyelim diğerleri için emin değilim yazmım
evet bendede 1.5dci megane var 80 hp lik turbo var araçta 100 hplik olanlarla aralarında ki 2 farklılık var birincisi turbosu bildiğiniz gibi ikinciside yazılımları ama tavsiye etmem renault servisiyle konuşmuştum sağlıklı olmaz onun yerine chip tuning işine girersen daha yararlı olur ve 100 hplikte çok daha iyi olacağına inanıyorum
turbo ve yazılımdan başka hiç bir farklılık yok kilosuna kadar aynı
renault servisinden öğrendiğim bilgidir arkadaşlar bu çok ziyaret ettiğim için
Nereden duydun arkadaşım bunu ?
Nasıl intercooller yok ?
Ne yapıyor turbo orada mangal mı
Evet düşük güçteki bazı modellerde intercooler yok garip geldi sanırım ?Nereden duydun arkadaşım bunu ?
Nasıl intercooller yok ?
Ne yapıyor turbo orada mangal mı
" If everything seems under control, you're just not going fast enough. "
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı