User Tag List

Sayfa 3/4 İlkİlk 1234 SonSon
72 sonuçtan 39 ile 57 arası

Konu: Mazda MX5 hidrolik direksiyonu mekanik pompadan elektrikli pompaya dönüştürme projesi

  1. #39
    mehmetRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    Mersin
    Mesaj
    2.687
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ellerinize sağlık, gerçekten güzel iş ama cok ufak bir detay hakkında detay bir bilgiye ihtiyacım var.. bu kelepçenin özel bir adı varmı acaba? genelde nalburdakilerin kendinden vidası oluyor, duvara dubel ile takabileceğimiz türden vida yani.. sizinkinde somun var, somunu sizmi monte ettiniz oraya bir şekilde yoksa böyle ayrı satılanın ayrı bir ismi varmıdır?
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yolunda gitmeyen şey var tabi ama araba il ilgili değil sen rölantide neden freni pompalıyorsun?
    EKN Garage

  2. #40
    Hakan Girginer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    62
    Şehir
    Ä°stanbul
    Mesaj
    1.498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Benim bildiğim kadarı ile, "somunlu doğalgaz kelepçesi" diye satılıyor.

  3. #41
    mehmetRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    Mersin
    Mesaj
    2.687
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Godless Commie Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim bildiğim kadarı ile, "somunlu doğalgaz kelepçesi" diye satılıyor.
    teşekkürler abi, ben bunu böyle sordumda, adamlar suratıma garip garip baktılar, bauhaus mauhaus tarzı bir yerlere gidip sorayım birde
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yolunda gitmeyen şey var tabi ama araba il ilgili değil sen rölantide neden freni pompalıyorsun?
    EKN Garage

  4. #42
    Hakan Girginer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    62
    Şehir
    Ä°stanbul
    Mesaj
    1.498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Anadolu yakasında isen İmes'e git derim. Ben orada buldum.

    Bu tür durumlarda ben aradığım şeyin resmini telefona indirip göstererek soruyorum. Çok faydalı oluyor.

  5. #43
    mehmetRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    Mersin
    Mesaj
    2.687
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    aynını deneyeceğim, fotograf olayını yani.. avrupa yakasındayım ama, bulamazsam artık geçerim karşıya gerçi bu tarafta perşembe pazarını karıştırmak lazım, orada mutlaka vardır
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yolunda gitmeyen şey var tabi ama araba il ilgili değil sen rölantide neden freni pompalıyorsun?
    EKN Garage

  6. #44
    Firat.M3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Şehir
    Mersin
    Mesaj
    1.603
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konuyu hortlatacam ama,

    106 GTI pompası kaç bar destekliyor ? E36'nın üzerindeki mekanik pompada yazan rakam 120 bar. fakat sanırım bu maksimum değeri. bana ne yeter ne yetmez kestiremedim. Dönüşüm yapılan konuları inceledim fakat lastik ebatları benimkine oranla çok küçük. 225 bazen 235 taban lastik kullanıyorum önlerde.çok çok yumuşak olmasını da istemem aslında. amacım zaten chargerdan dolayı oluşan kaybı burdan kapatmak. Bununla ilgili fikirlerinizi paylaşırsanız sevinirim.
    M. The most powerful letter in the world.

  7. #45
    Firat.M3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Şehir
    Mersin
    Mesaj
    1.603
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mini Cooper S'in pompasını almaya karar verdim gibi ...

    Pompa tam olarak bu. 140 amp bosch alternatör de alıp işe koyulacam ben de. tek düşündüğüm nereye sokuşturacağım bu elektrikli pompayı. eğer çıkanın yerine girerse muhteşem olur. güzel bir kulak ayarlayarak montajlarım. ezberden planım bu. araç üstünde de incelemek lazım tabi.

    Artı ve eksi yönlerini bilen veya farkeden varsa seçimim konusunda yorum bekliyorum.

    Mini cooper pompası




    e36 orjinal mekanik pompa

    M. The most powerful letter in the world.

  8. #46

    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    51
    Şehir
    ANTALYA - TÜRKİYE
    Mesaj
    578
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    öncelikle kolay gelsin. çok güzel olmuş yapılan işlemler.

    arabanın orjinal şarz dinamosunu mu 110 ampere çıkardınız? yoksa komple değiştirdiniz mi? eğer orjinal dinamoyu modifiye ettirdiyseniz nasıl ve kaça maal oldu acaba..

  9. #47
    Y.Emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    2.350
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Fiyatını bilmem de yapılışı statörün sargısıyla oynamak.. vereceği amper bakır telin kalınlığı ve sarım sayısına bağlı

  10. #48
    Hakan Girginer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    62
    Şehir
    Ä°stanbul
    Mesaj
    1.498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Aracın üzerindeki standart alternatorü söküp, yerine daha yüksek kapasiteli bir alternatör monte ettim.
    110 ya da 130 Amper. Net hatırlamıyorum. Konu başında yazmışımdır eminim.
    Bostancı'da yapmıştım.

  11. #49
    muratbalci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Türkiye İstanbul
    Mesaj
    114
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Selamlar
    Bende civic ek aracımın direksiyon pompasını iptal edip elektrikli pompaya geçmeyi planlıyorum. Daha önce civic projelerinde kullanılmış, toyota mr2 ikinci jenerasyon elektrikli pompa aldım, yakında elimde olacak fakat alternatör konusunda karar veremedim, varolan alternatör üzerinde işlem yaptırmak sağlıklı olur mu, ilerde sorun çıkarır mı ? Deneyim sahibi olanlar cevap verirse sevinirim. Ebay de Bosch harici yüksek çıkışlı alternatörler var fakat bunlar çıkışı sonradan yükseltilmiş olanlardan, bosch la aralarında ciddi fiyat farkı görülüyor, bu farkı vermeye değer mi ? Şimdiden Teşekkürler

  12. #50
    Y.Emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    2.350
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Daha öncede yazmıştım, yapılışı stratör ile oynamak ve teoride basit aslında. Ama uğraşıp yapanı bulabilir misiniz bilmiyorum. Biz elektrik motoru yapmak için bobin şeklinde sardırmak istediğimizde uğraşacak pek kimseyi bulamadık. Bulduğumuzda istediğimiz gibi yapamadı.. Verim vs çok düştü.

    Gerçi burası Antep, orası İstanbul tamamen ustaya bağlı.. Biz usta bulamadık

  13. #51
    muratbalci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Türkiye İstanbul
    Mesaj
    114
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Burada bulmak sorun olmaz da, verimli ve güvenli olur mu acaba ? Teşekkürler

  14. #52
    Emre Ekrem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    43
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3.718
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Çok başarılı bir sistem olmuş, ellerinize sağlık, bende aynı dertten mustaribim, uzunca bir zamandır elektrikli pompaya geçme fikrim vardı ve sizin çalışmanız bana cesaret verdi, 106 nın pompası gayet başarılı diye duymuştum ve muhtemelen bende aynı pompayı kullanarak elektrikli sisteme geçiş yapar hem kendimi hem de motoru rahatlatırım diye düşünüyorum.
    /// PEUGEOT SPORT
    Undertaker

    PSA Brothers

  15. #53
    emre2blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    Tekirdağ / Çorlu
    Mesaj
    501
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Böyle bir konu açtığınız için teşekkür ediyorum, Benimde buna benzer bir fikrim vardı ve arkadaşın yazdığı gibi bana cesaret verdiniz. Bu konuyu arkadaşlarımla konuştuğumda hemen akıllarına pompa basınçlarının aynı olup olmadığını sor bakalım, bildiğimize göre elektrikli pompalar 50-100bar arasında çalışırken kayış-kasnaktan beslenen pompanın 250Bar'a kadar çıkabildiğini söylediler. Bununla ilgili bir bilgi var mı?

  16. #54

    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    34
    Mesaj
    3.696
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Oyle bir kural yok motor motordur..

    Debi ve basinc gucu belirler, yeterince guclu motor olursa ayni basinca ulasacaktir.

  17. #55
    emre2blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    Tekirdağ / Çorlu
    Mesaj
    501
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mesela yukaridaki mini cooper pompasi 250 bar veriyor mudur.

  18. #56

    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    34
    Mesaj
    3.696
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Senin mevcut pompan 250 bar mi basiyor? Yoksa birisi elektrikli dusuk basincli olur dedigi icin mi bunu sorguluyorsun?

    Eger motoru yeterince guclu ise 250 bar 300 bar bastirabilirsin ama bu normal kullanimda gecerli degil cunku basinci sinirlayan bir valf her zaman vardir sistemde. Zaten gereklide degil.

    Genelde de 80-100 bar basincla calisir hidrolik direksiyonlar, bu da maksimum basinctir yani, en saga en sola yasladiginda pik yapar basinc.

    herhangi bir otomobilin elektrikli pompasi digerinde is gorecektir.

  19. #57
    emre2blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    Tekirdağ / Çorlu
    Mesaj
    501
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tam merak ettiğim noktayı açıkladın, bana söylenen, aynen tekrar yazayım, elektrikli pompalar en yüksek akım çektiklerinde 100 bar falan veriyorlar. Fakat senin kullandığın dizel motordan güç alan pompan 250 barı rahat görüyordur. Yani sizin dediğiniz gibi, basıncı sınırlayan regülatör bizde açık olabilir. aracım 1680kg kütleye sahip olunca için şüpheye düşmemek elde değil. O zaman yeni kuralımız "herhangi bir otomobilin elektrikli pompasi digerinde is gorecektir."

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •