Bunlar hep sıkıntıdan Geçen haftasonu hem hava filitremi temizledim hemde motor temizledim koruma yaptım.Belki birilerine fikir verir.
Motorumun kirli hali ve hava filitrem
Önce hava filitresini söküyoruz
Sonra hava filitresi temizleme kitinin "temizleme" solusyonunu kullanıyoruz.
Bolca sıkıyoruz çok sıkmanın bir zararı yok iyice yediricez solusyonu
Burda dikkat edilmesi gereken nokta solusyonun üstünde kurumaması... 5 dakka bekliyoruz sonra yıkamaya geçicez.Yalnız çok önemli içten dışa yıkıyoruz.Çok fazla basınçlı olmadan ılık suyla duruluyoruz
Sonra kendi haline kurumaya bırakıyoruz.Yalnız iyice sallamanız lazım içinde baya baya su çıkıyor.. Ve kolay kurumuyor böyle büyük filitre yaz günü bile 10 saat sürer kuruması...
Filitreyi kurumaya bırakıp araca dönüyorum.Kiri çıkarmak için sonax motor temizliyici kullanıyorum.
Motorun heryerine sıkıp 1 dakka bekliyoruz.(soketlere vs yakından sıkmayın)
Daha sonra yine soketlere vs dikkat ederek duruluyoruz.30 saniyelik iş için hortum çekmeye üşendiğimden su şişesini deldim onunla duruladım.
Mikrofiber bezle iyice kurutuyoruz.
Daha sonra Motorplast kullanıp hem koruma yapıp hem parlaklık alacaz.Yine Sonax tercih ettim.Motorun ustune sıkarak şöyle bir gezdirdim.Sonrada süngerle yaydım.Boyalı metal yüzeylere sıkmıyoruz.
İyice süngerle plastik aksamlara vs yediriyoruz...
Bütün kablolara , turbo hortumlarına , soketlere vs sürebilirsiniz.Yalnız soketlere falan direk üstüne sıkmıyoruz süngere sıkıp sürerek yapıyoruz.
Motor bitti hava filitresi kaldı... Kuruyan hava filitremizi alıp yağlıyoruz.Yağlama içinde yine K&N hava filitresi yağını kullanıyoruz.
Her bir çizgiye diklemesine 1 tur sıkıyoruz.
Daha sonra heryerin kırmızı oldugunu ve boşluk kalmadıgını teyit edip 15 dakka dinlenmeye bırakıyoruz.
Filitremizin montajını yaptıktan sonra evet olay bitmiştir.Geçmiş olsun