Öncelikle bunu yapmamdaki amaç hava filtresini taktığımız yerin ne kadar soğuk hava aldığını öğrenmekti.
kimisi far'ı delip stack yapıyor kimisi big tube takıyor kimisi aem v2 ve cold air intake sistemi kullanmayı tercih ediyor.
Far'ı delip filtresiz şekilde kullandım ama üst hızlarda aracı tutar denildiği için bide sök tak sürekli onunla uğraşmak istemediğimden kısa süre kullanıp söktüm.
Vafc montajını yapan Mertcan abiye tekrar burdan teşekkürlerimi iletiyorum

Şu an testlerim devam ediyor gündüz, gece ve günlük kullanımda filtrenin tampon içindeki sıcaklığını anlık olarak görüyorum. Araç hızlandıkca ısının düştüğü dolayısıyla tampon içindeki konumu Aem V2 ile aynı konumda olduğundan şu an memmunum.
trafikte durakladığımda veya hızımı azaltmaya başladığımda hemen ısı artıyor.

Kullandığım termometrelerin çakmaklığa takılan normalde araç içi sıcaklığı gösteriyordu ve prob(sensör) uzunluğu çok kısaydı. Diğer termometrenin sensörü ile değiştirip kablosunu uzatıp Mantar filtrenin tam girişine monte ettim.
Diğer termometreyi de Widebandın alt kısmında kullanılmayan yere monte ettim.
Bu arada orjinal iat sensörünüde bu termometrelere bağladım ama iat baglayınca fahrenayt okuyor o yüzden kendi prob'larını kullandım.


Proje Adı: Araç içi sıcaklık ve Tampon içi Filtrenin sıcaklığı
Yapılan Araç Marka / model / yıl : 96-98 Civic Vti
Projenin Konumu: Motor içi
Kullanılan Malzemeler : 2 çeşit termometre
Çakmaklığa takılan 30tl diğerinin fiyatı 10 tl

Kullandığım Termometreler