oil catch tank yapımı

[CGR328]

• Proje Adı : Oil Catch Tank
• Proje Yapımcısı : Çağrı SARIKAYA
• Yapılan Araç Marka model / yıl : fiat 131 turbo / 1982 T
• Projenin Konumu: Motor
• Kullanılan Malzemeler:
  
  • boyut ve ölçülere göre aluminyum tabaka ve aluminyum boru
  • 2 adet L rekor
  • sert şeffaf silikon
  • yağ havalandırma için 2X 18mm çağ 20mm (torna da yapılan somunlar )
  • yağ seviye rekorları için 10 mm çap 10 mm boy
  • yağ tahliye için 20mm cap 10 mm boy somun
  • fırça işçiliği
  • vernik
  
  

düz bir aluminyum borudan yapcaktım sonra yerde buldugum hilal değişik bir tasarım aklıma getirdi onuda üstüne koyarak daha agresif bir görüntü ortaya çıktı







tornada yapılan malzemeler ve rekorlar

yağ çıkış ve giriş 18mm çap 20mm boy

rekor somunları 10mm çap 10 mm boy

alt tahliye deliği 20mm çağ 10 mm boy



alt üst kapağımız şablonları çizildi kesilmeye hazır



sıra geldi kaynağa



kaynakda bitti kalıbımız bitti sıra geldi süslemeye



fırça ve vernikden sonraki son şeklimiz


bilmeyenler için ek bilgi oil catch tank ne işe yarar

Oil Catch Tank
Catch can'lerin amacı, külbütör ve krankcase havalandırmadan çıkan yağ buharını, içinde yoğunlaştırıp, yağ damlaları halinde tutmaktır. Normalde bu havalandırma hortumları, turbo inlet'e, oradan da turbonun ağzına gider, böylelikle yağ buharı sisteme verilir ve silindire girip yakılır. Normal koşullar altında bunu hissetmezsiniz bile. Emisyon yasaları uyarınca, motordan dışarıya hiçbir uçucu madde veya hidrokarbon çıkışına izin verilmediği içinbu tür bir geri dönüş kullanılır ama eğer modlu bir araç sözkonusu ise, yüksek boost kullanılıyor, yatak ve segman toleransları yüksek bir yarış motoru sahibi iseniz, kranktan ve kapaklardan gelen yağ buharı miktarı artar. Bunu turbonun ağzına vermeniz durumunda, önce turbo emişi, sonra intercoolerin içi, ve manifold çeperleri yağlanır. Bu istenmeyen birşey olduğu için, emisyonu ve çevreyi koruma yasalarınca bu buharın yakılımını boşverip , belirli aralıklar ile boşaltmak üzere bu yağ buharı dışarıda bir kutuda yoğunlaştırılır tek olayı budur, catch can'lerin girişlerin farklı mm olması da, akım miktarı ile orantılıdır. Yüksek akım ve çok gaz miktarı için büyük, daha düşük gaz ve buhar gelişi için küçük hortum ve rekor kullanılır aslında bi işe daha yarar mesela conta yanınca seviye çubugundan anlayabiliyorsunuz vs vs..

[Oz`]

çağrı canım mümkünse lütfen okuyunuz bölümündeki Txt ye göre yazamrısın bilgilendirmeyi

[CGR328]

tabiki yazarım

[Osman Bahadır]

Eline sağlık. Güzel olmuş. Elindeki malzemeleri değerlendirerek çok güzel, orjinal bir catch can yapmışsın. Tebrikler.

Girişteki çağdan aşağıya tankın içine, derine boru uzattın mı? Seperatör görevi görecek birşey koydun mu? Ben resimde ve anlatımda göremedim de. Yoksa girişe de çıkışa da çağları birbirinin aynı şekilde doğrudan kapağa mı kaynattın? Yani içeride uzantısı yok mu? Eğer öyle ise çağların giriş ve çıkışlarının birbirine yakın ve aynı mesafede olması yüksek vakumda yağın yoğunlaşamadan doğrudan emişe kaçmasına sebep olmaz mı?

[CGR328]

Eline sağlık. Güzel olmuş. Elindeki malzemeleri değerlendirerek çok güzel, orjinal bir catch can yapmışsın. Tebrikler.

Girişteki çağdan aşağıya tankın içine, derine boru uzattın mı? Seperatör görevi görecek birşey koydun mu? Ben resimde ve anlatımda göremedim de. Yoksa girişe de çıkışa da çağları birbirinin aynı şekilde doğrudan kapağa mı kaynattın? Yani içeride uzantısı yok mu? Eğer öyle ise çağların giriş ve çıkışlarının birbirine yakın ve aynı mesafede olması yüksek vakumda yağın yoğunlaşamadan doğrudan emişe kaçmasına sebep olmaz mı?

detaylara fazla inmedim çünkü resim dosyalarını kaybettim hepsini tek tek yazmadım kabaca tarif oldu girişden 5 cm düz boru uzattım ve ayrıca içine yarı seviye ye kadar çelik bulaşık teli doldurdum hem çalkantılarda dalga kıran görevi görsün diye hemde yüksek vakumda yağı çabuk yoğunlaştırsın diye

[Osman Bahadır]

Çelik bulaşık teli güzel taktik. Yalnızca yağı bulaşık teli olan kısımdan boşaltmak biraz zor olabilir ve bulaşık teli pisliği tutabilir. Onun haricinde dalgakıran görevini ve hava geçirgenliği işlevini çok güzel yapar.

Ben de yapmayı düşünüyorum ama sanırım birkaç noktasından delinmiş bir sac seperatör koyacağım. Veya yarısına kadar değil de belki tam yarısında, ortasına tek kat çelik bulaşık teli koyabilirim.

Fikir verdiğin, görsel paylaştığın için teşekkürler.

[CGR328]

rica ederim senin dediğin gibi alumınyum seperatör ve telli tork garaj kendi arabalarına yapıyo daha mantıklı ve daha işlevsel ama buda iş görür yani

[cellosi]

iyi bi çalışma ...elinize sağlık

[fatihcakin]

O nasıl parladı öle ya nasıl bi vernik o

[CGR328]

vernik değil ilk önce fırça yapıldı onun üstüne vernik atıldı vernik atılmadan önce daha parlakdı vernik matlaştırıyor biraz

[fatihcakin]

vernik değil ilk önce fırça yapıldı onun üstüne vernik atıldı vernik atılmadan önce daha parlakdı vernik matlaştırıyor biraz

Fırça derken nasıl oldu o au olmasından dolayı herhalde ?

[CGR328]

Fırça derken nasıl oldu o au olmasından dolayı herhalde ?

fırça yani polisaj üstüne hiç bir asit sürmeden parlatılıyor sadece mavi tebeşiri vardır fırçaya sürersin sonra malzemeyi üstünde gezdirirsin o kadar . alumınyumla alakası yok 304 paslanmaz çelik malzemede aynı şekilde parlar polisajda

[berkayGLRN]

ellerinize sağlık cok güzel olmuş

[weST.27]

ne oldugu hakkında bilgim yok ama baya emek var elli emeğine sağlık

[AEAlmas]

Ne kadara mal oldu ürün gayet güzel cıkmış işlevi olarak bi fark yok sanırsam digerleri ile

[CGR328]

tam olarak unuttum ama 80-90 tl gibi bi rakamlara mal olmuştu sanırım , işlev olarak daha işlevsel bana sorarsan ama görünüş itibari ile fabrikasyon yapımı gibi şaşalı durmuyor tek sıkıntı o

[BahattinS]

Ellerine sağlık kardeşim çok güzel olmuş M.İ.B

[Grashopper]

hacı bizim arabayada alalımmı bundan

[penguinhakan]

Çağrı eline sağlık çok güzel paylaşım olmuş , dün yüz yüze de konuştuk nasıl yapıldığı hakkında.
Ben de bu kitten almayı düşünüyorum hazır olanlarından.
Şimdi kafama takılan bu tanklarda iki tane hortum girişi var , birisi karter havalandırmadan gelecek , diğerini yine emmeye mi vereceğiz yoksa boşta kalıp ufak filtre gibi bir mekanızma mı takılacak.
Eğer boşa salınacaksa , karterdeki yağdaki hava buharı nasıl bu tankın içine gelecek , yani o buhar herhalukarda bu tanka ulaşacak mı , vakum yapmadığı için yeterince buharı çekebilecek mi ?

Yani birde aşağıdaki linktteki gibi olan var.

http://www.ebay.com/itm/Stainless-St...7834f1&vxp=mtr

Teşekkürler...