User Tag List

Sayfa 2/4 İlkİlk 1234 SonSon
59 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: Düz vitesli araca uzaktan çalıştırma sistemi montajı

  1. #20
    iynn-RS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    39
    Şehir
    06 Ankara
    Mesaj
    6.905
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Godless Commie Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Düzenli olarak çalışan el freni donmaz.

    20 yıl Alaska'da her gün el freni kullandım.. Debriyaj hidroliğinin donduğu günler oldu, el freni bir kere bire takılmadı.

    ben ankarada yaşıyorum çok gördüm el freni donan araba,kendi aracımdada yaşadım.

    hatta bu kış kamyonetin vites halatı bile dondu


    ben uyarımı yaptım


    konu içinde teşekkür ediyorum.

  2. #21
    Hakan Girginer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    62
    Şehir
    Ä°stanbul
    Mesaj
    1.498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tel swich lineer olmayan hareketler içindir sadece kol ortada durduğunda off olur..

    onlarca arabaya uyguladım ben bu sistemi..
    O zaman ben yanlış anlamışım, kusura bakma..
    Uygulama sistemini görmek isterim..

  3. #22
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

  4. #23
    Hakan Girginer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    62
    Şehir
    Ä°stanbul
    Mesaj
    1.498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çok güzelmiş..
    Güzelliği basitliğinde.

    Ben hiç bir zaman benimki tek çözüm demedim.
    Benimki de sonuç veren bir çözüm.

  5. #24
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu çözüm güzel değil
    ya metalin değen yerleri paslanır veya oksitlenirse ilerde

    switch çözümü daha mantıklı ama hakan beyin dediği gibi
    vitesin "boşta" konumu linear değil, belki sizin kullandığınız araçların vites konumları biraz farklı yada biz hatalı düşündük

    ama bu vites boşta konumu benim için önemli
    uzaktan araç çalıştırma değilde
    benim maxidisplayde hem devir hem hız bilgisi gören dolu insan var
    eğer bu vites boşta konumu olayını çözersem
    ekrana vites bilgisini verebilirim sanırım
    1. vites, 4. vites gibi


    edit:
    sonradan düşündümde
    o yukarıdaki örnekte yayların vites koluna basan yerlerin paslanması oksitlenmesi pek mümkün değil
    vites hareket ettiği sürece basan yerlerde sürtünme olacak ve değen bölgeler hep temiz kalacaktır.

  6. #25
    Hakan Girginer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    62
    Şehir
    Ä°stanbul
    Mesaj
    1.498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Basit cozumu var:
    Engine Rpm / tailshaft rpm : gear ratio!

  7. #26
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    boost by gear bile yapılır bu sensorle ((:

  8. #27
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Godless Commie Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Basit cozumu var:
    Engine Rpm / tailshaft rpm : gear ratio!
    vites formülünde sıkıntım yok
    ama boşta sinyalini bir şekilde almam lazımki
    mesela adam giderken boşa attı vitesi, ekranda ne göreceğiz ? N
    yoksa hatalı vites görme şansımız yüksek

  9. #28
    metinmb407 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    19-53 Çorum-Rize
    Mesaj
    677
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Güzel çalışma tebrikler

  10. #29
    63owen63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    8.301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    32 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Manuel de dalgınlıktan vites de unutulsa yada bi yerden biyere çekmek için dahi bi başkası direksiyona otursa viteste bıraksa mazallah el freni falan alır götürür gibi. Uygulama videonuz var mı ?
    Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot

    Instagram : mehmetguliaytar

  11. #30
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Hakan abi yine çok güzel bir anlatım , ellerine sağlık

    Alıntı 63owen63 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Manuel de dalgınlıktan vites de unutulsa yada bi yerden biyere çekmek için dahi bi başkası direksiyona otursa viteste bıraksa mazallah el freni falan alır götürür gibi. Uygulama videonuz var mı ?
    Araç vitesteyken sistem tetik almıyor anladığım kadarıyla Mehmetcim

    Yani el freni inik-boşta yada el freni çekik-vitesteyken sistem tetik almıyor kısacası.
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  12. #31

    Üyelik
    Sep 2007
    Şehir
    TÜRKİYE/İSTANBUL
    Mesaj
    5.807
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    DIY olmasa bile bazı alarmların bu özelliği mevcut.....
    Okumadan imzalamam.....

  13. #32
    CGR328 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Mesaj
    1.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Proje Adı : || XXXX
    Proje Yapımcısı : || XXXX (alıntı ise Alıntı olan yer)
    Yapılan Araç Marka / model / yıl : || XXX / xxx / 2011
    Projenin Konumu: || Amortisör / Motor / İç aksam / Vs...
    Kullanılan Malzemeler: || 1 adet xx, 2 adet zz
    konularınızı bu şekilde düzeltirseniz okuyanlar ve uygulamayı yapmak isteyenler için daha kolay olur başarılar tekrardan

  14. #33
    Hakan Girginer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    62
    Şehir
    Ä°stanbul
    Mesaj
    1.498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı Maxi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    vites formülünde sıkıntım yok
    ama boşta sinyalini bir şekilde almam lazımki
    mesela adam giderken boşa attı vitesi, ekranda ne göreceğiz ? N
    yoksa hatalı vites görme şansımız yüksek
    Olur mu hiç?

    En üst vites oranı 0.8 diyelim.
    (4. vites 1:1, 5. vites de 0.8:1 gibi mesela..

    Engine rpm / tailshaft rpm belli bir değerin altında, ya da 0 ise, vites boştadır.

    Şu anda anlatamıyorum tam olarak.. Yeni kalktım, biraz kafam açılsın, anlatırım detaylı.

  15. #34
    Hakan Girginer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    62
    Şehir
    Ä°stanbul
    Mesaj
    1.498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı 63owen63 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Manuel de dalgınlıktan vites de unutulsa yada bi yerden biyere çekmek için dahi bi başkası direksiyona otursa viteste bıraksa mazallah el freni falan alır götürür gibi. Uygulama videonuz var mı ?
    Hayır, kesinlikle götürmez.. Bütün olay viteste iken çalışmamasını GARANTİ etmek zaten.

  16. #35
    dragstar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.882
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hakan abi çoğu japon otomobilinde neutral-clutch-wot-ct swicth gibi şeyler var, fakat avrupada arabalarda genelde olmaz

    tabi düz vites için diyorum

    cruise control varsa olabilir onn dışında gerek yok zaten, japonların elektrik sistemleri çok saçma oluyor

    eline sağlık güzel uğraşmışın her zamanki gibi

  17. #36

    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    6.012
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Çok iyimiş gerçekten, dizel araçlarda özellikle soğuk havalarda sabahları ısınmasını beklemek sıkıcı oluyor
    ...

  18. #37
    63owen63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    8.301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    32 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı levent Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hakan abi yine çok güzel bir anlatım , ellerine sağlık



    Araç vitesteyken sistem tetik almıyor anladığım kadarıyla Mehmetcim

    Yani el freni inik-boşta yada el freni çekik-vitesteyken sistem tetik almıyor kısacası.
    Yanlış anlamış levo'cum tekrar baktım, farkettim
    Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot

    Instagram : mehmetguliaytar

  19. #38
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Alıntı dragstar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hakan abi çoğu japon otomobilinde neutral-clutch-wot-ct swicth gibi şeyler var, fakat avrupada arabalarda genelde olmaz

    tabi düz vites için diyorum

    cruise control varsa olabilir onn dışında gerek yok zaten, japonların elektrik sistemleri çok saçma oluyor

    eline sağlık güzel uğraşmışın her zamanki gibi
    saçma değilde daha baside indirgenmiş diyemez miyiz kemal, yoksa öperim geldiğimde bak

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •