User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
23 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: I'MRS Hava Filtre Projesi | Megane RS Air Intake

  1. #1
    RedSun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ist
    Mesaj
    924
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Thumbs up I'MRS Hava Filtre Projesi | Megane RS Air Intake

    Selamlar

    Ne zamandır aklımda olan hava filtresi olayına bugün nihayet girişebildim :RpS_rolleyes:

    İlk olarak K-Tec Racing - Renault Tuning Styling Motorsport Specialists bu firmada gördüm bu resimleri. Sipariş vermek istiyordum ama açıkcası bu parçalar için biraz pahalı geldi ve kendi uğraşımla birşeyler yapmak istiyordum. nerdeyse 1000TL ye gelen bu parçaların bir benzerini ben 50TL ye hallettim ara1:encouragement:

    O linkteki resimler gibi aküyü motora biraz daha yakınlaştırmam gerekliydi, filtre borusunun geçmesi için. Fakat akü tablası buna izin vermiyordu. Sanayiden çıkma bir akü tablası aldım ve aküyü kaydırmak için tablanın sağından solundan spiral makinesiyle kestim. Böylelikle aküyü motora yakınlaştırmak için herhangi bir engelim kalmamıştı diye düşünürken, akü tablasının altına montelenen kansiter hortumuna bağlı olan motoru tutan demir parçanın ayakları ve akünün ön sol altında kalan, bir kaç kabloyu tutan küçük bir parça aküye değdi. Fakat bu problemide o aküye değen parçaları motora doğru eğmekle çözdüm. Şuanda aküm motora daha yakın ve tamponun sol altına kadar gidecek boşluğum oldu. Gün sonuna kadar bu kadarını yetiştirebildim. Yarın boruyuda hallettikten sonra yaptığım işlemlerin diğer resimlerinide paylaşacağım.


    akü tablasını tutan 3 vidayı söktüm


    Akü tablasınının sağından ve solundan kestim


    kesilmiş akü tablası


    Borunun rahat geçmesi için, beyinin üzerinde olan ve aküyü kapatan kapağın vida bağlantı yerinin olduğu metal parçanın sol kısmını kestim



    beyni tekrar yerine taktım


    Hava filtresinin kutusunu çıkarttım



    Denemek için akü tablasını taktım



    ve günün sonunda bu kadarını yapabilmiştim.





    --------------------------------------------

    Selamlar yeniden.
    Yarım kalan filtre işini bugün tamamiyle bitirdim. Açıkca söylemem gerekir ki performansta bariz bir şekilde iyileşme gözlemledim. k-tec'te satılan 340€ (880TL) lik kiti ben toplamda 150TL ye hallettim. 730TL cebimde kaldı ::. Turbonun seside insanı cezbeden bir hal aldı :tongue-new: Bu işlemlerden sonra dyno verilerini merak ediyorum:encouragement:

    Farın arkasından sorunsuzca boruyu geçirdim. Farı takarken biraz kasma oldu ama boru plastik olduğundan sorunsuzca yerine oldu ve farın ayarında bir sorun çıkmadı.




    :tongue-new:


    bazı parçaları tutan, akü tablasının altına montelenen demir parçasının çıkıntısını eğmek için spiral makinesiyle kestim. aksi durumda eğemezsiniz.


    Aküye zarar vermemesi için civatanın ucunuda kesmek zorunda kaldım. Civatanın ucu aküye değiyordu ve titreşimde aküye zarar vermesinin önüne geçtim.


    akünün daha sağlam tutunması için cırtlarla destekledim


    iki borunun kelepçelerle sıkılabilmesi için araya 70mm lik demir boru koydum.



    daha sonra kelepçeledim


    ve filtrem. HKS green filtre yapısı gereği turbo araçlar için 1e1 uygun ve ömürlük filtre.


    resmen bu iş için uygun olancivata deliği sayesinde aracın herhangi bir yerini delmek zorunda kalmadım.Sol davlumbazın önü filtre için gayet uygun.






    farın arkasından geçen plastik boru


    ve gün sonuna doğru gelirken projeyide başarıyla tamamladım



    motor içinide temizledim bu arada





    Şimşek McQueen ::




    Teşekkürler.:encouragement:

    Not: Paylaştığım uygulama tamamiyle bilgi amaçlıdır. Kaynak gösterip veya göstermeyip her yerde bu bilgileri paylaşabilirsiniz. Sorunlarınız veya sorularınız hakkında bilgim dahilinde burdan yardımcı olabilirim.
    2.0T FSI

  2. #2
    kirpi14
    Misafir
    elinize sağlık çok güzel olmuş bizim araçlarda kalın boruyla CAI yapmak tam bir işkence yanlız bildiğim kadarıyla mantar filtreler açık kutulara göre biraz daha fazla toz geçirdiğini duymuştum ben geçen sene oraya açık kutu filtremi koymuştum ancak 3 ayda (tabi yaz+sonbaharda) yazın toz kışın çamur geldiğini gördüm filtre fena kirleniyordu büyük ihtimalle çeki demirinin deliğinden geliyor tahminimce... buarada ben hortumu orj bozmadan aküyle vites kutusunun arasından geçirmiştim sonra baktım olmuyor kışın içeri aldım. tabi aracınızı şehirde kullandığınızı göz önünde bulundurarak konuştum tekrardan emeğe saygı çok başarılı bir çalışma yeni projeme ışık tutacak

  3. #3
    ToNy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    7KuLe
    Mesaj
    841
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konuyu görünce bu adam gene 57i ye mi kilit yoksa dedim...
    Şaka bir yana eline sağlık kardeşim, çok güzel olmuş işlem,
    Fakat bu sistemde tek korktuğum yağmurda falan su çekmesi... :S
    İyi günlerde kullan...


    Savrulurken raconun kırmızı pelerini o zarif öfkeye, zaman ki sana hasta oldu. İncelikli haytasın.

  4. #4
    gokayy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    29
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    989
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Çok güzel uygulama olmuş ellerinize sağlık mümkünse video yükleyebilirmisin ?
    1998 106 XR "sold"

    2007 207 GT "sold"

    2015 F20 LCi 1.20i

  5. #5
    AtmoSpheriC
    Misafir
    sesi dinlemek isteriz

  6. #6
    zeuss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    43
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    152
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    gerçekten güzel bir uyygulama olmuş, elinize sağlık.megane'larda sadece ön tamponu komple sökmek büyük sorun zaten her yeri civata dolu, baya uğraşmışsınız..

  7. #7
    SOMEONESPECIAL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2006
    Yaş
    52
    Şehir
    STUTTGART
    Mesaj
    7.153
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı zeuss Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    gerçekten güzel bir uyygulama olmuş, elinize sağlık.megane'larda sadece ön tamponu komple sökmek büyük sorun zaten her yeri civata dolu, baya uğraşmışsınız..
    her filtreyi temizleme işleminde tekrar tekrar aynı uğraş tekrar yapılacak

  8. #8
    [RaCeR] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    37
    Şehir
    Türkiye/İSTANBUL
    Mesaj
    2.186
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Güzel olmuş kanka eline sağlık. Megan'ın dizayn hatasımıdır yoksa insanlar yetkili serviste herseyini yaptırsın diye mi yapmışlar bilmiyorum ama ampul değiştirmek için bile tampon sökülüyor insanı uyuz eder.
    Alıntı JAMİRYO Nickli Üyeden Alıntı
    ALLAHINI SEVEN DEFANSA GELSİN

  9. #9
    bLackModeL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    aKSAraY68
    Mesaj
    3.859
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    maşşallah güzel calısma olmuss ellerınıze saglık
    facebook: hasan serdar şengül
    instagram: hasan_serdar

  10. #10
    Mr.K - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2007
    Yaş
    37
    Şehir
    Ray Malifalitiko
    Mesaj
    11.541
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Keske emmeden gelen boruyuda modifiyeetseydiniz.
    Emmenin borusunun yerine hafif kivrimli bi L boru ucuna filtre filtre ucunada tampon altina sarkittiginiz borunun ucu gayet guzel olurdu simdi yol cok fazla uzamis..Filtre ne kadar yakinsa o kadar fazla guc demek her zaman..Hatta assada oldukca tork ,yukarda oldukca hp idi yanlisim yoksa

    elinize saglik gene ama her temizlikte on tampon cikarmakgerek yazcaktim ki jant lastigi sokup davlumbaz icinden de ulasilabilir saniyorum veya sadece davlumbaz sokulerek
    - K -

    ________
    Dr.Ecu

  11. #11
    Ö.öztüRk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2010
    Yaş
    33
    Şehir
    *TR Trabzon
    Mesaj
    2.873
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ellerine sağlık gayet sağlıklı olmuş
    Peugeot Sport

  12. #12
    alex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    istanbul beşiktaş
    Mesaj
    1.410
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kışın oraya su gelmezmı sakıncalı bence öle durması :S emeğine sağlık yazın bi problem olmaya bilir ama yağmurda karda büyük sorun teşkil eder gibi bence

  13. #13
    mechanic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    44
    Şehir
    Рос&#10
    Mesaj
    3.384
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    intercooler yok mu neden böyle yaptınız diyesim var
    aküyü bagaja alıp akünün yerine koyusanız sıcak havamı çekiyordu?
    --
    her geçen yıl bir önceki yılı aratır hale geldi zaman...

  14. #14
    mehmetRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    Mersin
    Mesaj
    2.687
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bende sadece bilgi eksikliğimden soruyorum, Turbo araçlarda filtrenin buz gibi hava çekmesinin çok çok bir etkisi oluyormu?
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yolunda gitmeyen şey var tabi ama araba il ilgili değil sen rölantide neden freni pompalıyorsun?
    EKN Garage

  15. #15
    orhan_guney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul/Atakent
    Mesaj
    6.145
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    aynı sistemi vtec yaptım gecen hafta çok güzel oldu aynı malzemeden aldım. çok farketdi.
    DRİLL
    Dr.Ecu

  16. #16
    mechanic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    44
    Şehir
    Рос&#10
    Mesaj
    3.384
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mehmetRS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bende sadece bilgi eksikliğimden soruyorum, Turbo araçlarda filtrenin buz gibi hava çekmesinin çok çok bir etkisi oluyormu?
    sıcaklık ne kadar düşükse o kadar iyidir her zaman da, bazen astarı yüzünü geçen uygulamalar oluyor.
    ilk aldığı yer 1kaç derece soğuk olsa da plastik borulardan 1 metre geçerken ister istemez gene ısınabilir ..
    intercoolera spray yapmak ta bir seçenek.

    yine de DIY için güzel bir çalışma olmuş. arkadaşın eline sağlık baya da sök tak yapmış zor işler valla

    bu arada inşallah çıkarttığın filtre kutusu ve borularını atmazsın, sonradan bulmak istersen baya para bayılıyorsun
    --
    her geçen yıl bir önceki yılı aratır hale geldi zaman...

  17. #17
    Cliosportve - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    Makriköy
    Mesaj
    5.850
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Orjinal filtreden kat kat iyi olduğu kesin
    Ellerine sağlık İnanç
    KN57i gibi adamsın
    Alıntı kelalper Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben 30 a aldım adam 31 dese almayacaktım.

  18. #18
    RedSun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ist
    Mesaj
    924
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kirpi14 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    elinize sağlık çok güzel olmuş bizim araçlarda kalın boruyla CAI yapmak tam bir işkence yanlız bildiğim kadarıyla mantar filtreler açık kutulara göre biraz daha fazla toz geçirdiğini duymuştum ben geçen sene oraya açık kutu filtremi koymuştum ancak 3 ayda (tabi yaz+sonbaharda) yazın toz kışın çamur geldiğini gördüm filtre fena kirleniyordu büyük ihtimalle çeki demirinin deliğinden geliyor tahminimce... buarada ben hortumu orj bozmadan aküyle vites kutusunun arasından geçirmiştim sonra baktım olmuyor kışın içeri aldım. tabi aracınızı şehirde kullandığınızı göz önünde bulundurarak konuştum tekrardan emeğe saygı çok başarılı bir çalışma yeni projeme ışık tutacak
    yardımcı olabildiysem ne mutlu bana

    Alıntı ToNy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Konuyu görünce bu adam gene 57i ye mi kilit yoksa dedim...
    Şaka bir yana eline sağlık kardeşim, çok güzel olmuş işlem,
    Fakat bu sistemde tek korktuğum yağmurda falan su çekmesi... :S
    İyi günlerde kullan...
    Teşekkürler.

    Alıntı gokayy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çok güzel uygulama olmuş ellerinize sağlık mümkünse video yükleyebilirmisin ?
    dv taktıksan sonra filtrenin whhooosshh laması kesildi ama gün içinde çekerim senin için

    Alıntı A/R60 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sesi dinlemek isteriz
    yarın gün içinde çekicem

    Alıntı zeuss Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    gerçekten güzel bir uyygulama olmuş, elinize sağlık.megane'larda sadece ön tamponu komple sökmek büyük sorun zaten her yeri civata dolu, baya uğraşmışsınız..
    Vakit ve heves olduktan sonra gerisi kolay teşekkürler

    Alıntı SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    her filtreyi temizleme işleminde tekrar tekrar aynı uğraş tekrar yapılacak
    Davlumbazın arkasından sökülebilir yada en kötü aracın altına girip filtrenin olduğu yere uzanılabilir. yaz sonundan yaz başına yapılcak olan temizlik yeter olur sanırım.

    Alıntı [RaCeR] Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Güzel olmuş kanka eline sağlık. Megan'ın dizayn hatasımıdır yoksa insanlar yetkili serviste herseyini yaptırsın diye mi yapmışlar bilmiyorum ama ampul değiştirmek için bile tampon sökülüyor insanı uyuz eder.
    Mükemmel fransız mühendisliği kankam sadece buda değil. arka kolanların sökmek için arka pandizotun oraları söküyosun ampül değişimi için tamponu söküyosun. Hastayım bu arabaya. çok güzel vakit geçiriyoruz beraber.

    Alıntı bLackModeL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    maşşallah güzel calısma olmuss ellerınıze saglık
    teşekkürler.

    Alıntı 10ur_K Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Keske emmeden gelen boruyuda modifiyeetseydiniz.
    Emmenin borusunun yerine hafif kivrimli bi L boru ucuna filtre filtre ucunada tampon altina sarkittiginiz borunun ucu gayet guzel olurdu simdi yol cok fazla uzamis..Filtre ne kadar yakinsa o kadar fazla guc demek her zaman..Hatta assada oldukca tork ,yukarda oldukca hp idi yanlisim yoksa

    elinize saglik gene ama her temizlikte on tampon cikarmakgerek yazcaktim ki jant lastigi sokup davlumbaz icinden de ulasilabilir saniyorum veya sadece davlumbaz sokulerek
    emmeden gelen boruyu modifiye etmek aklıma gelmedi. daha doğrusu bu nasıl yapılır bilmiyorum. davlumbaz sökülerek filtreye ulaşabiliyorum

    Alıntı Ö.öztüRk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ellerine sağlık gayet sağlıklı olmuş
    Teşekkürler.

    Alıntı alex Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kışın oraya su gelmezmı sakıncalı bence öle durması :S emeğine sağlık yazın bi problem olmaya bilir ama yağmurda karda büyük sorun teşkil eder gibi bence
    İstanbulda en son yağan sağanak yağışta bi problem olmadı. İlk testini başarıyla geçti. Intercoolerın yanında, tampona kadar uzanan bir koruma mevcut. Yani filtre aslında kapalı bir yerde konumlu. Bu yüzden su gelme ihtimali çok fazla yok. Filtre su çekse bile bu bir bardak dolusu kadar hiç bir zaman olmaz. 1-2 damla çeker onuda turbo buharlaştırır diye düşünüyorum.

    Alıntı mechanic Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    intercooler yok mu neden böyle yaptınız diyesim var
    aküyü bagaja alıp akünün yerine koyusanız sıcak havamı çekiyordu?
    k-tec'de satılan kit bu şekildeydi. ama ne kadar soğuk hava o kadar iyi
    Açıkcası aküyü arkaya alıp aracın ağırlık dengesiyle oynamak istemedim. Bagajda tesisatımda var çok fazla yer kalmadığından ve işim gereği sürekli küçük bir bavulu bagajda taşıdığımdan dolayı bana dezavantajı vardı

    Alıntı mehmetRS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bende sadece bilgi eksikliğimden soruyorum, Turbo araçlarda filtrenin buz gibi hava çekmesinin çok çok bir etkisi oluyormu?
    olmuyo diye biliyorum bende. k-tec'teki kit bu şekildeydi bende böyle yaptım

    Alıntı orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aynı sistemi vtec yaptım gecen hafta çok güzel oldu aynı malzemeden aldım. çok farketdi.
    hayırlı olsun.

    Alıntı mechanic Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sıcaklık ne kadar düşükse o kadar iyidir her zaman da, bazen astarı yüzünü geçen uygulamalar oluyor.
    ilk aldığı yer 1kaç derece soğuk olsa da plastik borulardan 1 metre geçerken ister istemez gene ısınabilir ..
    intercoolera spray yapmak ta bir seçenek.

    yine de DIY için güzel bir çalışma olmuş. arkadaşın eline sağlık baya da sök tak yapmış zor işler valla

    bu arada inşallah çıkarttığın filtre kutusu ve borularını atmazsın, sonradan bulmak istersen baya para bayılıyorsun
    orjinal parçaların hepsini saklıyorum intercooler'a spray aklımda

    teşekkürler.

    Alıntı Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Orjinal filtreden kat kat iyi olduğu kesin
    Ellerine sağlık İnanç
    KN57i gibi adamsın
    teşekkürler Selçuk
    2.0T FSI

  19. #19
    freelife - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    49
    Şehir
    İSTANBUL/bostancı-maltepe
    Mesaj
    1.684
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ellerine sağlık inanç fakat ben o filtrenin konumlandırılmasının yalnış olduğunu düşünüyorum , mantar filtreler sanki direkt karşıdan gelen havayı alacak şekilde dik durmalı ve daha çok havayla beslenmesi sağlanmalı sen onu srkıtarak dar olan kısmını havayla temas etmesini sağlamışsın bence oraya aem tarzı bir filtre daha iyi olurdu. ( tabii senin araştırmaların illaki vardır ve bu senin doğrularındır onada birşey diyemem )

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •