Bu da fren modifikasyonu..

[Hakan Girginer]

Mazda MX-5 Fren Modifikasyonu

Frenleri büyütmeye karar vermiştim.
Amaç ön-arka oranlarını değiştirmeden büyütmekti.
Çok güzel kaynaklar buldum, Gerekli parçaları topladım, ama kaliper adaptörlerini elde yaptık.

Buyrun resimler. Çelik plaka kestirerek başladık işe...

[ef186]

Konunuz onaylandi merak ile fotoğraf ve bilgilerin geri kalan kismini bekliyoruz

[Hakan Girginer]

Teşekkürler...

Nerede kalmıştık.. Ha, kallavi çelik plakalar kesildi dedik..

Sonra da, freze mreze değil, sırf inattan satıh taşlama ile yaptık adaptörleri. İki gün filan sürdü, ama sohbet güzeldi.





Hatta bu da çok uyumsuz arkadaşım. Elinden hiç iş gelmez, tembeldir, yalancıdır, bütün gün uyur, cimridir, pis adamdır. Uzak durun derim.

[Hakan Girginer]

Daha yarı yolda bile değiliz burada:

[By_HaNNibaLL]

Hangi araç için bu işlemi yapiyorsunuz biraz daha bilgi verirseniz daha aydinlatici olur

[Hakan Girginer]

Aradaki resimleri bulamadım..

Neyse, iki gün byunca işleyip şekllendirdiğimiz adaptörleri su vererek biraz sertleştirdik, sonra kapladık. En son da siyaha boyandılar, ve hala kullanıyorum

Velet "ZINK" diye duruyor artık.

[Hakan Girginer]

Pardon, o kısmını atlamışım. Mazda MX-5 için yaptık bunu.

[Schumi]

Kullandığınız kaliper disk ve balata hakkında biraz bilgi verirmisiniz. Birde çelik oldukça ağır olmuştur. 7075 serisi bir aluminyum oldukça yeterli oluyor.

[Hakan Girginer]

Doğru. Ama, Ön frenlerde hiç risk almak istemedim.

Yaklaşık değerler şu anda aklımda değil, ama ön frenlerin disk çapını 3 Cm, arkaların çapını da 2.5 Cm gibi büyüttüm.

Mazda Miata'nın kendi orijinal diskleri yerine önlere VW Corrado diskleri, arkaya da Mazda MSM diskleri taktım.

Bu sayede hem manivela prensibi ile balatalar diskleri daha iyi "ısırabiliyor" (merkezden daha uzaktalar) hem de disklerin yüzeyleri arttığı için soğumaları daha kolay oluyor.

En hoş tarafı da, orijinal balataları kullanabiliyorum. (Orijinal derken, sadece boyutları.. Seramik balata kullanıyorum.)

Şu anda EBC Greenstuff var üzerinde. Yedekte seramikler duruyor.

[Hakan Girginer]

3 numaralı post için bir açıklama yapma ihtiyacı duydum..

Bu arkadaş benim çok iyi bir arkadaşımdır. Ben kendisini bu foruma üye zannettiğim için şaka ve takılma babında yazdım onları.

Burada üye değilmiş.

O yüzden bu konuya girip kendisini savunabilecek bir imkanı yok.
Çok sevindim!

Artık istediğim gibi atıp tutabilirim hakkında.
























Şaka, şaka, şaka...
Bu arkadaşın adı uyumsuzelement.. Gerçek adını izin verirse yazarım.
Görüp de görebileceğiniz en harbi ve akıllı adamlardan biridir.
Çok da alçak gönüllüdür.
Birlikte çok çılgın projeler yaptık.
Hatta 1.6 litre 105 Hp bir Mazda3'ü 185 Hp yaptık, çok güzel oldu.

Kusura bakmayın, lafı uzattım, ama adama fena giydirmişim şaka maka..

[Maxi]

Değmez bu adam için vicdan azabı çekmeye hakan bey


bakarmısın, ben sana sorarım der gibi nasılda bıyık altından sırıtıyor ehehe




edit:
tabiki şaka, takılıyoruz uyumsuzelement e
.
.
.
.

[XSi]

freze yerine satıh taşlama, vakit bolmuş baya

[MaNiSaLı]

bu iş için iyi bi torna-cnc ustası ve vakit yeterlimi ? Sağolun tekrar

[By_HaNNibaLL]

Projeniz bitti mi ne durumda

[Hakan Girginer]

freze yerine satıh taşlama, vakit bolmuş baya

Evet, akıl kârı değil, ama inat ettik, yaptık..

[Hakan Girginer]

Projeniz bitti mi ne durumda

Bitti. Sonuçtan çok memnunum.

[Schumi]

bu iş için iyi bi torna-cnc ustası ve vakit yeterlimi ? Sağolun tekrar

Birde hesap kitap yapıcak bir arkadaş varsa yeterli. Benimki gibi 3 boyutlu bir parça lazımsa çizimde yapılması lazım.

[Hakan Girginer]

Benim kullandığım parça da 3 boyutlu. O yüzden o kadar uzun sürdü zaten.

[Schumi]

Evet tekrar baktım askıda fotoğraflara dediğiniz gibi. Bunlarda benimkiler.