VW Jetta MK5 Otomatik Far Yükseklik Ayarı Sistemi

[Gokhan43]

• Proje Adı : || VW Jetta/Golf MK5 Otomatik Far Seviye Ayarı Sistemi
• Yapılan Araç Marka / model / yıl : VW Jetta MK5.5 2010
• Kullanılan Malzemeler:
  
  • Yükseklik Ayarı Kontrol Ünitesi (1T0 907 357)
  • Ön Seviye Sensörü ( 1K0 941 274 C)
  • Arka Seviye Sensörü (1K0 941 273 N)
  • Kablo tesisatı (Soketler,pinler dileyen olursa onların da parça kodlarını verebilirim ya da hazır kablo tesisatları satılmakta kufatec vs. )
  • Bol miktarda bez bant ve cırt kelepçe
• Sistem için araç üzerinde bulunması gereken ekipmanlar:
  
  • Bosch Bixenon Farlar (1K6 941 039 A & 1K6 941 040 A )
  • Halojen fardan Bixenon fara geçiş için gerekli 10-12 Pin Çevirici Adaptör (Hazır olarak satın alınabilir kufatec vs )

Ön bilgi olarak, sonradan montaj yapılan oem xenon farlarda malesef içeriden manuel olarak yükselik ayarı çalışmaz. Bunun için aracın taşıyıcılarında sensörler bulunması gerekir ve araç yük durumuna göre sensörler vasıtasıyla far yüksekliğini otomatik olarak ayarlar.

Öncelikle sistem şemasına göz atacak olursak;



Gerekli parçaların da kısaca fotoğraflarını ekleyeyim;

Kontrol modülü



Ön sensör



Arka Sensör



Kontrol modülümüzün yeri torpido kısmında; sensörler ön ve arka taşıyıcıda yerleri hazır vidanalarak konumlarını alıyor. Kablolar arkaya sol kapı eşik kaplamalarının altından gidiyor. Ön kısma ise sol taraftan aracın merkezi elektrik kontrol ünitesinin arkasında yer alan bölmeden geçirerek akünün arkasından sağ ve sol far soketlerine kabloları ulaştırıyoruz. Aynı zamanda ön sensöre girecek soket de buradan geçip davlumbaz içinde abs kablolarının geçtiği yerden geçirilerek taşıyıcı kısmına bırakılıyor.

Arka sensörün montajı ile başlayacak olursak; arka koltuğun oturulan kısmını söküp sırtlıkları da yatırdıktan sonra sol arka taşıyıcıya monte edilecek sensör için gerekli kabloların bağlı olduğu soketi abs kablolarının geçtiği yerden geçiriyoruz.





Arka sensör yerleri hazır dediğim gibi vidalanarak soketi takıyoruz



Gelelim ön sensör montajına; bu sensör de sol ön taşıyıcıdaki yerine vidalanarak sabitleniyor ve kontrol modülünden gelen soketi yine ABS kablolarının geçtiği yerden geçirerek sensöre takıyoruz;







Sensörle iş bittikten sonra gelelim diğer kablo işlerine; öncelikle kontrol modülünden çıkan 4 adet pin ( 17 19 16 18) sol far soketinin 1 2 3 4 nolu pinlerine bağlanıyor aynı şekilde yine kontrol modülünden gelen 4 adet pin (15 22 21 20) sağ far soketinin 1 2 3 4 nolu pinlerine bağlanıyor. Ekstradan kısa farlar yandığında sistem çalışması için sağ far soketinin 6. pinine de kontrol modülününün 8. pininden gelen kabloyu bağlıyoruz.





Bu işlemlerden sonra gaz pedalının hemen üzerinde konumlu CAN Gateway ünitesinin 6. ve 16. pinlerine, far yükseklik kontrol modülünün 2. ve 3. pininden çıkan kabloları bağlıyoruz.

Kırmızı soketli görünen can gateway ünitesi



Kontrol modülünün 23. pininden çıkan kabloyu sigorta kutusunda 5. sigortaya bağlayarak 12v (+), 24. pininden çıkan kablo da şase (-) olarak tamamlandıktan sonra iş kodlamaya geliyor.Bu kodlamayı vagcom ile yapabiliriz.

Kodlama aşamaları;

Öncelikle 19. Kanal olan CAN Gateway ünitesine girip Installation List bölümünden 55-Xenon Range kısmını aktifleştiriyoruz.

Aktif olan Xenon Range artık ayrı kanal olarak görünmekte.



Xenon Range'e girdikten sonra Coding kısmına tıklayacağız ve aracımızı tanıtacağız





0000003 kodunu yazdıktan sonra Do It! diyoruz



Ardından Basic Settings kısmına giriyoruz



Grup 002 yazdıktan sonra Go'ya tıklıyoruz ve sensör değerleri geliyor.Burada sensörler pozisyon açılarını hafızaya alıyor.



Sensörlerin açılarını görmek için de Xenon Range menüsünde Meas. Blocks kısmından Group 002'ye giriyoruz ve orada değerler görünüyor





Ve herşey bittikten sonra en güzel yanı da sistemin problem çalışıyor olduğunu görmek


VW Jetta MK5 Otomatik Far Seviye Sistemi (AFL) - YouTube

[fexzi]

Enfes bir çalışma daha..

Önce ki mesajlar kaybolmuş gibi :/

[328ia]

harika olmuş

[Gokhan43]

http://www.techturkey.com/forum/do-i...i-sistemi.html

Yukarıdan devam, bu konu fazla açılmış yöneticiler silebilirse sevinirim

[srhtsrs]

profosyonel bi calisma olmus tebrikler

[AykutKOLCU]

Merhaba gökhan bey meas blocks kısmındaki ön ve arka sensör ölçüm değerleri neden farklı temel olarak aracın düz bir zeminde önü arkası aynı ölçüm sonucunu vermesi gerekmezmi benim aracımda ön 30 arka 60 küsür veriyor sizin ön sensörünüz 12,5 görmüş yüksekliği zaten benim anladıgım manuelde baktıgımda bu sensörün ölçüm aralığı min 12.5 max 80 arası benim farlarımın düşük olması sensörün yanlış değerden başlaması peki ben bu değere 12.5 a nasıl çekebilirim içini açıp potansiyometreyi temizleyerekmi yoksa sensörün kolunu söküp uygun açıyla takarakmı yenisi epey pahalı çünki 200 ti aliexpresste yurtdısında 400 tl gibi bi rakam her parçacıda bulunacak bir malzemede değil yardımınız için şimdiden teşekkürler

[AykutKOLCU]

Bugun sensörün arka kapagını açtım ama elektronik kart sabit durdugu için kartı çıkaramadım soket pinlerini yamultup kopartırım yada potansiyometre dağılır diye korktum açıkcası izopropil alkol vardı döktüm 1 saat bekledim ucmasını kapagı yapıstırıp kolu sökmeye çalıştım ama 2 yüzeyi dişli birbirine geçme prinç oldugu için onuda cıkaramadım bozmaktansa busekilde dursun diyip kapatıp yerine taktım benim sensör min değer 12,5 oluyor sıfır olmuyor bu arada ama meas blocks ta değerin üstüne fare ile tıkladıgında değer olarak yanlış hatırlamıyorsam 0 -20 veya 0-30 civarı bir bilgi cıkıyordu şimdi ben yenisini alsam eğer ön değilde arka taraftaki sensörüm bozuk çıkarsa yeni alacagım ön sensör arkayla aynı değil sanırım parça numaralarıda farklı sonucta veya başka bir yerden kaynaklıysa bu arıza diyede çekiniyorum yenisini almaya açıkcası nasıl bir yol izlemeliyim