El emeği farklı bişey
Maşallah diyelim
El emeği farklı bişey
Maşallah diyelim
hadi hayırlı olsun
BAŞTAŞ PERFORMANCE
tork anahtarın var mı?
yoksa ebay.co.uk de uygun fiyatlı tork anahtarları vardı..
olur sağlam boya olrsaygtrn Nickli Üyeden Alıntı
demek istediğmi anladın
Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz
emanet tork anahtarı edindim abi sağol
valla knka o işe girermiyim bilmiyorum ama subarunun motor içindeki bitakım parçaları senin akslara uyguladığın boyayla boyadım biliyorsun aradan ay geçmesine rağmen halendaha yumuşaktı o boya ancak fabrikada ben o parçaları içi 1200 dışı 100 200 derecelik fırının üstüne koyup 2 gün beklettiğim için şuan taş gibi ne tırnak geçiyor nede çiziliyorolur sağlam boya olrsa
bide şu var senin iş biraz porselen vari sert bi tabaka olduğu için ince sac tabaka esnediği zaman çatlama yapma ihtimali ihtimali var,(havalandırma sacları için konuşuyorum) diğer malzemeler için ise manifolt vs gibi canavar gibi olur tabikide
bugün ilk iş olarak motoru dağıtmaya başladım, merakımdan önce at karter kapağını sökeyim dedim sökmez olaydım....
şekil A da görüldüğü üzere karterin dibini asfalt tabakası kaplamış, keşke bunula bitse elimle yoklayıncada içinden türlü türlü metal parçaları elime geldi
motoru daha önce toplayan usta bozuntusu yağ pompasına o ring takmak yerine sıvı conta kullanmış, oldu olacak balgam atıp öyle toplasaymış, bu sayede bloğun altındai yağ katmanının sebebide öğrenilmiş oldu....
pistonlar ve gömlekler ayrıldı, tekbaşıma çalıştığım için fazla fotoğraf ekleyemiyorum ancak gördüğüm kadarıyla gömleklerin içinde hiçbirtane honlama çiği kalmamış parıl parıl parlıyordu içleri ancak çizik yok gibiydi çok detaylı incelemedim doğrusu...
fakat motoru ayırdıktan sonraki manara pek hoş değildi, çift parçadan oluşan orta ana yatağı elime alınca tam ortasına sanki meteor düşmüşte krater açmış gibi görünen bi oyuk mevcuttu aynı zamanda krankın üstündede inanılmaz derin çizik diyemiyecem hendek boyutunda oyuklar mevcuttu, hal böyle oluncada diğer ana yatakları ve kolları sökmeden takım taklavatı toplayıp malzemeleri ölçüm yapması için rektefiyeciye götürdüm, pazartesi ölçümler yapılcak muhtemelen yeni bir kranka ihtiyacım olacak, ayrıca 2 tane gömleğinde değişmesi gerek çünkü birtanesinde 3 birindede 5 tane soğutma kanalı kırılmış...
egzantrik yatakları sağlam çıkmasına karşın kendileri hiç iyi vaziyette değilllerdi, egzantriğimizde çöp....
son olarak bütün motor parçalarını(blok hariç) kumlamaya götürerek bugünlük işimi sonlandırdım, pazartesiye aynen devam....
Maşallah eline emeğine sağlık.
bi şey sormak istiyorum gerçi vosvos konusuda varda burda araç yapılıyor sıcak bilgi olur..
bu vosvoslara porsche motoru dışında başka bir motor uymuyormu arkasına kesme biçme olmadan diyorum hani tabiri caizse orjinal motor gibi cuk diye oturucak bir motor.. mesela motorsiklet motoru falan olurmu yada başka bir aracın motoru..
Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]
Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)
kolay gelsin size şimdiden tebrik ediyorum sizi
valla hiçbir bilgim yok ama subaru motoru takanlar var, ancak kesme biçme oluyormu onuda bilmiyorum
şimdi gelelim internetten parça araştırmaya....
birazcık yağ basıncını arttırmayı planlıyorum özellikle bu motorlar için yağın akış durumu çok çok önemli çünkü yağ aynı zamanda bi nevi motoru soğutma görevide yapıyor... bu iş için başta yağ pompasının basıncını ayarlayan yaya pul koymayı planlıyordum ancak halihazırda kiti mevcutmuş ve uygun rakamlı olduğu içinde bunu tercih edicem, hemde yağtığımız iş hesaplı kitaplı olacak, kargo 40 dolar yazdığına bakmayın araya 3 5 parça daha sokuşturcam
Air Cooled VW Oil Pressure Boost Kit Dual Relief 9202 | eBay
gelelim makinamızın gider can damarı olan karbiratöre...
başta sağlı sollu olmak üzere çift karbiratör kllanmayı planlıyordum ancak o tip karbiratörlerde rolanti sorunu oluyormuş bende o işten vazgeçip bu tarz bi ürün düşünüyorum ancak bundada iki tane alternatif var, ilk linkteki karbiratörde elektronik cikle mevcut öbür linktekinde ise bu terz bişeyden behsedilmemiş, sorunsuzluk ve günlük kullanım koşullarını göz önüne alarak bu iki iktten hangisini tercih etmeliyim? karbiratör uzmanı olmadığım için uzmanlardan bu konuda yardım istiyorum
VW Type 1 2 Empi Progressive EPC 32 36F Carb Kit w Air Cleaner 47 0622 | eBay
Empi Vwsingle 44 HPMX Type 1 Carb Kits with Chrome Air Cleaners 47 7316 | eBay
diğer bütün alternatiflerde bu linkte mevcut, 400 dolara yaklaşmadığı sürece önereceğiniz kitleri değerlendirecem....
http://stores.ebay.com/PRO-ONE-PERFO...4&_sop=3&_sc=1
buradada egzantrik çeşitleri mevcut, vosvos için bu konununda yabancısı olduğum için önerilerinizi bekliyorum, oem dışında biraz performans verecek ancak günlük kullanımada uygun olacak drecede bir egzantrik düşünmekteyim....
items in PRO-ONE PERFORMANCE PRODUCTS INC store on eBay!
Bu konu benim için rehber olacak şimdilik Vosvos um olmasa da
''Halkını cehalet ve sefalete teslim eden yöneticiler yok olmaya, cehalet ve sefalete sürükleyen yöneticileri seçen halk ise köle olmaya mahkûmdur." Mustafa Kemal ATATÜRK
senin projeler heyecanlı oluyor Yiğit abi takipteyiz
Sohc me beautiful
Mitsubishi Lancer SportSedan 1.6 AT
Mitsubishi Carisma 1.6 Avance SR MT
Mitsubishi Colt 1.3 Instyle SR Amt (sold)
hayalimdeki projelerden biri bu şekilde bi restorasyon
The E.U -become an automotive engineer-
herkeze teşekkürler arkadaşlar
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
