User Tag List

Sayfa 11 Toplam 11 Sayfadan BirinciBirinci ... 91011
Toplam 201 adet sonuctan sayfa basi 191 ile 201 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Mazda MX-5 + BW R2S Progressive Twin Turbo... Bir an gözüm kararmış Hakim Bey...

  1. #191

    Üyelik
    27.Aralık.2018
    Yaş
    33
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    96
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Godless Commie Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu kadar geç cevap yazdığım için kusura bakmayın ama bir aydır Nepal'de debeleniyordum.

    Öncelikle, bu kadar çok bilinmeyenli bir projede sabır ve dikkat şart.
    O yüzden, 1000 km yol yaptıktan sonra turboları söküp elden geçirmek istedim. (Arada ufak bir ses de vardı, ama o ses motor çalışmıyorken, turboların ve manifoldun üzerine vurduğumda bir cızırtı/zırıltı şeklinde idi. Ne olur ne olmaz diye her şeyi söküp aldım dışarı...)

    Yağ hortumlarının ya da karterin içinde pislik varmış meğer. Bu pislik de küçük turbonun milini çizmiş.
    Bu hayati bir sorun değildi, ama hemen mil, yataklar, burç - ne varsa - hepsi değişti.

    Bu arada, büyük turbo biraz geç devreye giriyordu. Yani, küçük turbo bir parça fazla mesai yapıyordu...
    Ona da bir çözüm bulduk:
    Büyük turbonun türbin tarafını değiştirip çapını küçülttük. Bu yeni çapa uyumlu housing de buldum, artık çok daha çabuk devreye girecek...

    Yine de bir sorun daha var.
    Bu işleri yaparken araç yürüyebilsin diye eski header ve egzozu kullanarak motoru tekrar atmosferik hale getirdim.
    Şu anda bu haliyle kullanıyorum, ve ÇOK YAVAŞ!
    Büyük dert.

    En kısa amanda turboları tekrar monte etmem lazım.

    Önümüzdeki on gün büyük bir iş vardı, büyük Türkiye turu atarak 8 - 10 şehri kapsayan bir işti bu.
    On dakika önce haber geldi, iş iptal. Ben garaja kapanıp turboları rahat rahat monte ederim artık.
    Abi küçük turbonun fazla mesai yapma işini diesel lerde nasıl çözmüşler? Neticede daha az devir çeviriyor dizel motorlar. Merak ettim açıkçası..

  2. #192
    Godless Commie - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Eylül.2011
    Yaş
    57
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,364
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abi küçük turbonun fazla mesai yapma işini diesel lerde nasıl çözmüşler? Neticede daha az devir çeviriyor dizel motorlar. Merak ettim açıkçası..
    Kabul, dizel motorlar daha düşük devirlerde çalışıyor ama, küçük turbonun çalışma aralığı da düşük devirlerde. Yani, motorun nihai devrinin (redline) küçük turbo ile ilgisi pek yok.
    Bir noktada küçük turbo devreden çıkıp görevi büyüğe teslim ediyor..

    Ayrıca, söz konusu dizel motorların hem hacimleri daha büyük, hem de sıkıştırma oranları çok daha fazla. Dolayısı ile bu turboların takıldığı dizel motorların egzoz akışı, küçük turbonun çalışacağı devir aralıklarında benim aracımın motoruna kıyasla daha yüksek.

  3. #193

    Üyelik
    18.Nisan.2017
    Yaş
    23
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    44
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    çok güzel proje olmuş elinize sağlık

  4. #194

    Üyelik
    27.Aralık.2018
    Yaş
    33
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    96
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Godless Commie Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kabul, dizel motorlar daha düşük devirlerde çalışıyor ama, küçük turbonun çalışma aralığı da düşük devirlerde. Yani, motorun nihai devrinin (redline) küçük turbo ile ilgisi pek yok.
    Bir noktada küçük turbo devreden çıkıp görevi büyüğe teslim ediyor..

    Ayrıca, söz konusu dizel motorların hem hacimleri daha büyük, hem de sıkıştırma oranları çok daha fazla. Dolayısı ile bu turboların takıldığı dizel motorların egzoz akışı, küçük turbonun çalışacağı devir aralıklarında benim aracımın motoruna kıyasla daha yüksek.
    Eyw abi anladım demek istediğini. Turbo dizellerde çok daha önceden doluyor.

    Sırf bu konu yüzünden foruma üye oldum. Ellerin dert görmesin.
    Amcamın oğlu Bosch'ta mühendis. Son nesil enjektör üretiminden sorumlu. Bant yeni kuruldu. Sulu enjektör uygulamanı ona gönderdim. Takdirle karşıladı. Malumundur Bosch da üzerinde çalışıyor. Daha paslanmanın önüne geçememişler Uzun süre pasa karşı dayanacak ve maliyeti düşük olacak malzeme arayışı devam ediyormuş. Gerçi elektrkli motor her geçen gün revaç kazanırken bu konuya ne kadar bütçe ayırırlar bilmiyorum, ancak inşallah ilerde 6 ayda bir temizlemek zorunda olmayacağın nozullar gelir inş

  5. #195
    Godless Commie - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Eylül.2011
    Yaş
    57
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,364
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Eyw abi anladım demek istediğini. Turbo dizellerde çok daha önceden doluyor.

    Sırf bu konu yüzünden foruma üye oldum. Ellerin dert görmesin.
    Amcamın oğlu Bosch'ta mühendis. Son nesil enjektör üretiminden sorumlu. Bant yeni kuruldu. Sulu enjektör uygulamanı ona gönderdim. Takdirle karşıladı. Malumundur Bosch da üzerinde çalışıyor. Daha paslanmanın önüne geçememişler Uzun süre pasa karşı dayanacak ve maliyeti düşük olacak malzeme arayışı devam ediyormuş. Gerçi elektrkli motor her geçen gün revaç kazanırken bu konuya ne kadar bütçe ayırırlar bilmiyorum, ancak inşallah ilerde 6 ayda bir temizlemek zorunda olmayacağın nozullar gelir inş
    Ben nozülleri paslandıkları için değil, manifold ortamında oluşan karbon vs kirlenmesi yüzünden temizlemek zorunda kalıyorum.
    Bu nozüller normalde gaz kelebeğinin öncesine takılıyor ve kirlenme sorunu olmuyor. Ama, manifoldun içinde daha verimli çalışıyorlar.
    BMW de bu nedenle su nozüllerini akışın optimal olduğu yere, benzin enjektörlerinin çok yakınına monte ediyor zaten.

    Aklın yolu bir

  6. #196
    Godless Commie - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Eylül.2011
    Yaş
    57
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,364
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Garajda birkaç saat debelenmenin meyvesi 8 saniyelik bir video oldu....

    Şu aşamada her şey "kaba inşaat" aşamasında ama.
    Daha bir sürü ayar, düzenleme vs var.

    Sistemi çalıştırmak için gereken devreler de kağıt üzerinde hazır, ama imal edip montajını da yapmam lazım...

    Keyfim yerinde ama.



  7. #197

    Üyelik
    27.Aralık.2018
    Yaş
    33
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    96
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Godless Commie Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Garajda birkaç saat debelenmenin meyvesi 8 saniyelik bir video oldu....

    Şu aşamada her şey "kaba inşaat" aşamasında ama.
    Daha bir sürü ayar, düzenleme vs var.

    Sistemi çalıştırmak için gereken devreler de kağıt üzerinde hazır, ama imal edip montajını da yapmam lazım...

    Keyfim yerinde ama.


    Tetiği marştan mı alacaksın abi? yoksa Porsche gibi hızdan ya da termostattan mı alacaksın?

    Şöyle araba giderken ısındıktan sonra yolda açılırsa şok şekil olurdu be Soğudu mu da kapansa var ya ofofof Gerçi ısındı mı soğumaz motor ama olsun

  8. #198
    hadigetZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Şubat.2017
    Yaş
    26
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    50
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Abi lütfen devam et, tek nefeste 1 saate yakın harcadım günlerim geçmiyor şimdi.
    Sürekli gidiyoruz.

  9. #199
    aykutsafakyaman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Eylül.2013
    Yaş
    24
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2,144
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bi de ben hortlatayım. Yok mu abi gelişme.
    TDI
    Alıntı mrbars Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İçinde yaşamak zorunda kalmasak, gayet komik ülke aslında.

  10. #200
    coyote - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03.Mayıs.2016
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    115
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aktif havalandırma.

    Bu arada, ben de bi-turbonun son halini merak edenlerdenim.


    Alıntı ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tetiği marştan mı alacaksın abi? yoksa Porsche gibi hızdan ya da termostattan mı alacaksın?

    Şöyle araba giderken ısındıktan sonra yolda açılırsa şok şekil olurdu be Soğudu mu da kapansa var ya ofofof Gerçi ısındı mı soğumaz motor ama olsun

    Alıntı Godless Commie Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Nerede ise bir haftadır konuyu güncellemediğimi fark ettim.

    Aracı bir haftadır atmosferik kullanıyorum.
    (İlk marştan bu yana 1490 Km olmuş bile.)

    Bu hafta hem Velet kaportacıya gidecek, hem de turboları incelemeye götüreceğim.
    Götürmüşken yapmak istediğim bir modifikasyon da var, o iş de aradan çıkar bahaneyle. Büyük turbonun türbinlerini değiştirip daha erken devreye girmesini sağlamak istiyorum. Bence öyle daha iyi olacak. O sayede küçük turbo daha çabuk devreden çıkar, daha az yıpranır.

    Bir yandan da daha önce bahsettiğim aktif havalandırma üzerinde çalışıyorum. Hani kaputu kesmiştim ya.. İşte o.

    Daha önce düşünemediğim bir sorun ile karşılaştım:
    Ben en baştan beri bu aktif sistemin kanatçıklarını bir vakum aktüatörü ile çalıştırmayı planlamıştım.
    Ancak, vakum sistemi açılma işlemini canavar gibi yaparken, aynı canavarlığı kapatırken gösteremiyor. Canı yetmiyor.
    Kanatların alt kısımları daha ağır. Bağlantılar da altta, o yüzden kapatırken yukarı çekmek daha fazla çaba gerektiriyor.
    (Açma kısmını vakum diyaframı yaparken, kapatma işini de aktüatörün içindeki yay yapıyor, işte o yay yetersiz kalıyor.)

    Ben de, çeşitli kombinasyonlar denedikten sonra "eyyt" dedim ve açma kapama için 12V lineer aktüatör kullanmaya karar verdim.
    Bu aktüatörü de tasarladığım dehşetengiz bir devreyi kullanarak gerekli gecikmeler ile çalıştıracağım.
    Yani, motor çalıştıktan 10 ya da 15 saniye sonra açılacak, motor kapandıktan sonra da 3 dakika bekleyip (ısıyı tahliye edecek) kapanacak.

    Tasarladığım devreye @Maxi baktığında gülmez ve onay verirse önümde bir engel kalmayacak.

    Az önce gerekli tüm malzemelerin siparişini verdim. İki hafta içinde hepsi elime geçmiş olur.

    Bu arada, ben de sağ dizimi baştan yaptıkları o meşhur ameliyatımdan sonra ilk kez kayağa gideceğim, geldikten sonra işe saldırırım...

    Gelişme oldukça bol fotoğraflı güncelleme yapacağım.
    Konu coyote tarafından (11.Haziran.2019 Saat 15:48 ) değiştirilmiştir.

  11. #201
    Godless Commie - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Eylül.2011
    Yaş
    57
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,364
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Bu aralar güncelleme yapamadım, kusura bakmayın.

    Ama önemli bir sorum var:

    18 mm aluminyum boru bükmem gerekiyor.
    Elinde 18 mm boru için bükme aleti olan var mıdır acaba?
    1 günlüğüne ödünç alabilmem mümkün olur mu?

    Projeyi bitirebilmem için çok gerekli de.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •