Kabul, dizel motorlar daha düşük devirlerde çalışıyor ama, küçük turbonun çalışma aralığı da düşük devirlerde. Yani, motorun nihai devrinin (redline) küçük turbo ile ilgisi pek yok.
Bir noktada küçük turbo devreden çıkıp görevi büyüğe teslim ediyor..
Ayrıca, söz konusu dizel motorların hem hacimleri daha büyük, hem de sıkıştırma oranları çok daha fazla. Dolayısı ile bu turboların takıldığı dizel motorların egzoz akışı, küçük turbonun çalışacağı devir aralıklarında benim aracımın motoruna kıyasla daha yüksek.
çok güzel proje olmuş elinize sağlık
Eyw abi anladım demek istediğini. Turbo dizellerde çok daha önceden doluyor.
Sırf bu konu yüzünden foruma üye oldum. Ellerin dert görmesin.
Amcamın oğlu Bosch'ta mühendis. Son nesil enjektör üretiminden sorumlu. Bant yeni kuruldu. Sulu enjektör uygulamanı ona gönderdim. Takdirle karşıladı. Malumundur Bosch da üzerinde çalışıyor. Daha paslanmanın önüne geçememişler Uzun süre pasa karşı dayanacak ve maliyeti düşük olacak malzeme arayışı devam ediyormuş. Gerçi elektrkli motor her geçen gün revaç kazanırken bu konuya ne kadar bütçe ayırırlar bilmiyorum, ancak inşallah ilerde 6 ayda bir temizlemek zorunda olmayacağın nozullar gelir inş
Ben nozülleri paslandıkları için değil, manifold ortamında oluşan karbon vs kirlenmesi yüzünden temizlemek zorunda kalıyorum.
Bu nozüller normalde gaz kelebeğinin öncesine takılıyor ve kirlenme sorunu olmuyor. Ama, manifoldun içinde daha verimli çalışıyorlar.
BMW de bu nedenle su nozüllerini akışın optimal olduğu yere, benzin enjektörlerinin çok yakınına monte ediyor zaten.
Aklın yolu bir
Garajda birkaç saat debelenmenin meyvesi 8 saniyelik bir video oldu....
Şu aşamada her şey "kaba inşaat" aşamasında ama.
Daha bir sürü ayar, düzenleme vs var.
Sistemi çalıştırmak için gereken devreler de kağıt üzerinde hazır, ama imal edip montajını da yapmam lazım...
Keyfim yerinde ama.
Bu aralar güncelleme yapamadım, kusura bakmayın.
Ama önemli bir sorum var:
18 mm aluminyum boru bükmem gerekiyor.
Elinde 18 mm boru için bükme aleti olan var mıdır acaba?
1 günlüğüne ödünç alabilmem mümkün olur mu?
Projeyi bitirebilmem için çok gerekli de.
Sanat eseri....
Evet, catch can yapmak şart olmuştu.
Onun için ayrı konu açtım:
http://www.techturkey.com/forum/do_i...z_farkli_.html
Sonunda şu aktif havalandırma sisteminin videosunu çekecek fırsat bulabildim...
Videonun süresini kısaltmak için elimden geldiği kadar kesip biçtim.
Gerçekten bu kadar sabır etmeme değdi.
Bu arada, ben tuğla kadar bir devre tasarlamıştım, @Maxi sağ olsun, miniminnacık bir devre yaptı anında.
Motor çalıştıktan 15 saniye sonra açılıyor, motor kapandıktan 2 dakika sonra da kapanıyor.
İçeride bir iptal butonu da var... Kar yağar, buz olur, sistem zorlanmasın diye.
Artık bu proje bitti sayılır...
Yakıt ve VE tablolarında minik birtakım düzenlemeler kaldı, sonrasında da basıncı 1.5 BAR seviyelerine çekeceğim.
(Şu anda epey düşük tutuyorum, yavaş yavaş ilerliyorum)
Buyrun:
Ama, bu hali bile keyifli oldu.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)