|
|
#20 |
![]()
Mesajlar: 3.740
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 25
Şehir: Ankara
Otomobil: Fiesta 1.4 ASM/ST
|
yarıştan 1 gun önce falan kontrol yapılması lazım en azından. kapağı açmadan çap ve strok ölçmeyi mümkün kılan bir alet yok mudur acaba. strok belki ama çap zor ölçülür.
ben olsam 1470 cc lik 106 gti turbo falan yapıp 2500 sınıfında yarışmayı düşünürdüm ![]() 1470x1.7 ~ 2500 |
|
|
|
|
|
#21 | |
![]()
Mesajlar: 8.703
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 28
Şehir: İstanbul / Avrupa
Otomobil: Peugeot 206 RC
|
__________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly |
|
|
|
|
|
|
#22 |
![]()
Mesajlar: 273
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 30
Şehir: Ankara
Otomobil: CP9A
|
aslında edebilirler destroke yapan kitlerde var
|
|
|
|
|
|
#23 |
![]()
Mesajlar: 1.455
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Şehir: Dikmen
Otomobil: bildin beygir la
|
kardes senle amacım tartısmak deıl sadece fıkrını almak ıstyorum bana 1 tane 1.8 yuruyen 106 gosterırmısın atmosferıkde.bmw pıston örnek ısterım senden buna bırtane ornek ver sorunsuz 500 km duzgun yuruyen bıtene örnek ??????
__________________________________ et giren yere dert girmez.
|
|
|
|
|
|
#24 |
![]()
Mesajlar: 8.703
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 28
Şehir: İstanbul / Avrupa
Otomobil: Peugeot 206 RC
|
şimdi kurallarda yeri vardır ama bunu ispatla diyecekler kapak mı açtıracak araç sahibi
bide bana destroke mantıksız geliyo. sırf alt guruba düşmek için
__________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 20:36 ::::








