Tamindir.com Drag Race Tosfed Drag Kupası / Tamindir.com Mahalli / 24-25 May AKHİSAR
Tamindir.com Drag Race Tosfed Drag Kupası // Tamindir.com Mahalli Yarışları ’14 // 24-25 Mayıs AKHİSAR
Başlıktanda anlaşılacağı üzere seneler sonra hepberaber, uğraş ve çabalarla hazırlandığımız, olmasını beklediğimiz ulusal niteliğinde yarışların başlangıç noktasına geldik arkadaşlar. Sezonun ilk yarışı olan Tamindir.com Drag Race Tosfed Drag Kupası ve Tamindir.com Mahalli Yarışları 24-25 Mayıs 2014'te aynı gün içerisinde yapılacaktır.
Ulusal ve mahalli 2 yarış aynı gün yapılacağından dolayı hep beraber yarışa doyacağımız yoğun ve heyecanlı bir gün bizleri bekliyor
Sizlerden ricamız öncelikle her iki yarış içinde kurallara uygun araçlar hazırlamanız. Araçların güvenlikleri ve hazırlanan kurallar harici durumlara kesinlikle izin verilmeyecektir.
Yarış Haftası İle İlgili Önemli Notlar
- RPM İki yarışta da kontenjan 30 araç ile sınırlandırılmıştır. Ulusal/Mahalli kayıtlarına göre diğer yarışa aktarılacaktır. (Ör.: Son gün 40 Ulusal, 20 Mahalli kayıt sınırı olabilir.)
- 22 Mayıs 2014 Perşembe akşamı saat 17.00'de (ulusal),23 Mayıs 2014 Cuma akşamı saat 17.00'de ( mahalli ) kayıtlar kapanacak, bu tarihten sonra kesinlikle kayıt kabul edilmeyecektir.
- Ulusal Drag ve Mahalli Yarışa katılan araçların teknik kontrolleri Cumartesi günü yapılacaktır.
- Mahalli Yarışa katılan araçların seedingleri Cumartesi günü yapılacaktır.
- Eskiden olduğu gibi yarış günü lisans verilemiyor artık. Yarış günü lisanslarınızın veya lisans numaralarınızın elinizde olması gerekmektedir. (TOSFED Online Lisans Başvuru kısmından kayıt olarak lisans başvurunuzu gerçekleştiriyorsunuz. Kulüp seçiminde Batı Anadolu Motorsporları (BMSPORT) seçerek bize destek olduğunuz için teşekkürler. Lisans Başvuru Linki: https://lisans.tosfed.org.tr/Login.aspx)
- Ulusal Yarış Hacim ve Kilo kurallarına göre, Mahalli yarış ise Zaman kurallarına göre yapılacaktır. Detaylı bilgileri aşağıda mevcuttur.
---------------
07 MAYIS 2014 08:00 KAYITLARIN AÇILMASI (ULUSAL-MAHALLİ)
22 MAYIS 2014 17:00 KAYITLARIN KAPANMASI (ULUSAL)
23 MAYIS 2014 17:00 KAYITLARIN KAPANMASI (MAHALLİ)
24 MAYIS 2014 10:00-12:00 SERBEST ANTREMAN (MAHALLİ) İDARİ VE TEKNİK KONTROLÜ YAPILMIŞ ARAÇLAR GİREBİLİR.
24 MAYIS 2014 09:00-11:00 İDARİ VE TEKNİK KONTROL (MAHALLİ)
24 MAYIS 2014 09:00-12:00 İDARİ VE TEKNİK KONTROL (ULUSAL)
24 MAYIS 2014 13:00-18:00 SEEDING (ULUSAL)
24 MAYIS 2014 13:00-18:00 SEEDING (MAHALLİ)
25 MAYIS 2014 10:00 YARIŞMANIN STARTI (ULUSAL)
25 MAYIS 2014 15:00 YARIŞMANIN STARTI (MAHALLİ)
25 MAYIS 2014 19:00 KUPA TÖRENİ
Tamindir.com Drag Race Tosfed Drag Kupası Kuralları
Katılabilir Otomobiller ve sınıflandırma
Sınıf 1 N/A FWD
Önden çeker atmosferik otomobiller
0-1600cc sürücü ile birlikte alt limit 900kg
1601-1800cc sürücü ile birlikte alt limit 950kg
1801-2200cc sürücü ile birlikte alt limit 1050kg
2201-2400cc sürücü ile birlikte alt limit 1100kg
2401-2600cc sürücü ile birlikte alt limit 1150kg
2601cc ve uzeri sürücü ile birlikte alt limit 1250kg
Sınıf 2 N/A RWD
4-6 silindir Arkadan itiş atmosferik otomobiller
0-2200cc sürücü ile birlikte alt limit 1100kg
2201-2800cc sürücü ile birlikte alt limit 1200kg
2801-3400cc sürücü ile birlikte alt limit 1300kg
3401-4000cc sürücü ile birlikte alt limit 1400kg
Sınıf 2A SuperSport
SuperSport Katagorisine giren atmosferik otomobiller
Bu kategoride yarışan otomobiller fabrika teknik verilerin-deki ağırlıkları üzerinden %5 hafifletme yapabilir.
Örn;
BMW m5–m6, Porsche Gt3, Ferrari F458, F430 gibi.
* 6 silindir ve 4001cc üstü arkadan itiş atmosferik swap otomobiller sürücü ile birlikte alt limit 1500kg
Sınıf 3FI FWD
Önden çeker aşırı beslemeli otomobiller
58.9mm ve aşağısı sürücü ile birlikte alt limit 1000kg
(Gt28-30serisi,Precision 55-58serisi)
59mm-67.9mm arası sürücü ile birlikte alt limit 1100kg
(Gt35-37-40serisi,precision 62-64-67serisi)
68mm-72.9mm arası sürücü ile birlikte alt limit 1200kg
Nos uygulaması serbest
Yakıt serbest
Sınıf 4 FI RWD
Arkadan itiş aşırı beslemeli otomobiller
58.9mm ve aşağısı sürücü ile birlikte alt limit 1100kg
(Gt28-30serisi,Precision 55-58serisi)
59mm-67.9mm arası sürücü ile birlikte alt limit 1200kg
(Gt35-37-40serisi,precision 62-64-67serisi)
68mm-72.9mm arası sürücü ile birlikte alt limit 1300kg
58.9mm ve asagisi Twin Turbo Otomobiller surucu ile birlikte alt limit 1700kg
(Gt28-30serisi,Precision 55-58serisi)
Nos uygulaması serbest
Yakıt serbest
Sınıf 5 FI AWD
4 çeker çekiş sistemine sahip otomobiller
58.9mm ve aşağısı sürücü ile birlikte alt limit 1050kg
(Gt28-30serisi,Precision 55-58serisi)
59mm-67.9mm arası sürücü ile birlikte alt limit 1150kg
(Gt35-37-40serisi,precision 62-64-67serisi)
68mm-72.9mm arası sürücü ile birlikte alt limit 1250kg
58.9mm ve asagisi Twin Turbo Otomobiller surucu ile bir
likte alt limit 1600kg
(Gt28-30serisi,Precision 55-58serisi)
Nos uygulaması serbest
Yakıt serbest
Sınıf 6 OldSchool Amerikan
Amerikan Small blok Alt limit sürücü ile birlikte 1400kg
Amerikan Big ve Stroker Small blok Alt limit sürücü ile birlikte 1600kg
(Bu sınıfın kural taslakları geliştirilmektedir .)
Sınıf 7 Outlaw
Çekiş sistemi ve besleme tipi farkı olmaksızın yarışacak otomobiller
Minimum ağırlık:
4 cyl: sürücü ile birlikte alt limit 900kg
6 cyl: sürücü ile birlikte alt limit 1000kg
8 cyl: sürücü ile birlikte alt limit 1200kg
2 rotor: sürücü ile birlikte alt limit 900kg
3 rotor: sürücü ile birlikte alt limit 1100 kg
- Bu sinifta minimum 6 nokta rollbar mecburidir
- Fabrika uretimi seri otomobillerde 1500kg ve üstü ağırlıklarda rollbar zorunlulugu yoktur.
- Bu sinifta FIA Kurallarina gore homologe tulum ve kask mecburidir.
Genel Kurallar
Sınıf saptamalarında hacim icin % 3 tolerans gösterilebilir. Grup saptanması itilaflarında Spor Kurulu kararları geçerlidir.
Örn;
1648cc sürücü ile birlikte 900kg alt limit
1854cc sürücü ile birlikte 950kg alt limit gibi..
*Ağırlık ölçümleri sırasında ilk ölçüm sonuçlarına gö-re, yarış içinde ve sonrasında oluşabilecek ağırlık far-kı max %2 olabilir. Aksi taktirde yarışmacı diskalifiye olur. Nihai karar teknik kontrol ekibi ve yarış direktö-ründedir.
Örn;
Yarış öncesi sürücü ile birlikte ağırlığı 1122kg
Yarış esnasında veya sonunda min ağırlık sürücü ile birlikte 1100kg
a) SOHC motora sahip otomobiller extra 100 kg hafif-letebilir.
* Turbo emme pali billet olmayan otomobiller extra 50kg hafifletebilir.
* Aşırı besleme olarak sadece nos uygulaması yapan;
FWD otomobiller sürücü ile birlikte alt limit 900kg,
RWD otomobiller sürücü ile birlikte alt limit 1000kg
b) Sınıfında üçten az kayıt olan araç yarış direktoru kararı ile başka bir sınıfa dahil edilir. Yarışmacılar is-terlerse araçlarını bir üst sınıflara kayıt yaptırabilirler. Bu gibi durumlarda yarışılan sınıftaki emniyet tedbirle-ri ve kuralları geçerli olacaktır.
c)Sınıf 7 hariç, Yarışacak otomobillerde fiber kasa uygulaması ve tüp boru profil şase uygulamasına izin verilemez. Otomobiller üreticinin üretim görüntüsünde olmak zorundadırlar. Otomobili hafifletme sağlama açısından gövdesiyle oynanamaz.
Sınıf 6 ve 7 hariç Süspansiyonları standart üretim şeklinde olmalıdır, 4 link ve benzeri süspansiyonlara izin verilmez. Sadece şase tamlaması, sway bar ve traction bar kullanımına izin verilebilir.
d) Fiber uygulama olarak, en az iki adet güvenlik mandalı olmak kaydıyla motor kaputu, bagaj kapağı, ön-arka tampon ve spoiler’a izin verilir. Bütün fiber dış aksam orjialine uygun olarak orijinal bağlantı yerlerin-den monte edilmiş olmalıdır. Menteşelerinden bağ-lanmış, içerden ve dışardan açılacak şekilde fiber kapı uygulamasına izin verilir. Kapı içleri uygun şekilde kapatılmış olmalıdır.
e) Fiber uygulamaları, ancak orijinal ve imalatçı üretimi malzemelerine uyumlu olarak yapılabilir. Otomobillerde farlar ve stop lambaları mutlaka takılı bulunacak ve çalışır halde olacaktır.
* Hava filtresi için sadece 1 tane farın sökülmesine izin verilir.
* 4lü ikaz lambası çalışır vaziyette olacaktır.
f) Otomobil motor hacimlerinde yarışmacı beyanı esas alınacaktır. Yarış öncesi ve sonrası teknik kontrolde, herhangi nedenle limit aşımı veya yanlış beyan oluşturan bir büyütme saptanması ihraç nedenidir.
g) Otomobilin Trafik kurallarına uygunluklarından yarışmacılar kendileri sorumludurlar.
h) LPG ve CNG hariç her türlü sıvı yakıtın kullanımı serbesttir. Tüm gruplarda LPG ve CNG yasaktır. Önce-den LPG’li araçlar yakıt tanklarını tamamen sökmek kaydıyla yarışabilirler.
i) Bütün gruplarda güvenliği bozmamak kaydıyla jant ve lastik seçimi serbesttir. Patlama, zedelenme ve benzeri haller dışında teknik kontrol sonrası lastik değiştirmek yasaktır. Ancak Yarışma Direktörü güvenlik (yağmur vs.) nedeniyle araçların lastik değiştirmelerine izin verebilir.
* Araçlarda (stepne tarzı) hız sınırı olan ince lastikler kullanılamaz.
2.2 Katılabilir yarışmacı ve sürücüler Geçerli TOSFED yarışmacı ve sürücü ihtisas lisansına sahip gerçek ve tüzel kişiler Otodrag yarışmalarına katı-labilirler.
2.3 Başvuru formları ve kayıtlar
a) Yarışmalara katılmak isteyen, ilgili sezon için geçerli TOSFED sürücü lisansı almak zorundadırlar. Lisanslar, yarışma günü yarışma sekreterliğinden istenilen tüm ev-raklar teslim edilerek ve ücreti karşılığında alınabilir. Ev-rakların tam olması ve yarışma sonrası Pazartesi günü TOSFED’e ulaştırılması organizatörün sorumluluğunda-dır. Yarışma içerisinde lisansların takibini ve kontrolünü TOSFED gözlemcisi değerlendirecektir.
Yarışma günü en geç 11:00’dan sonra yapılacak kayıt başvuruları, organizatör tarafından kabul edilemez.
b) Organizatör, ASN onayı almak ve gerekçelerini belirtmek şartıyla herhangi bir kaydı, reddetme hakkına sahiptir.
c) Organizatör kayıt listesini, asgari müddetlere uygun olarak ilan etmek ve bir kopyasını, TOSFED ‘ e faks ile göndermek zorundadır.
2.4 Kayıt Ücreti ve Sigorta
2.4.1 Kayıt Ücretleri
a) Kayıt ücretleri TOSFED tarafından açıklanmış olan limitleri aşamaz. Yarışmacı veya sürücülere dağıtılacak doküman tutarları kayıt ücretinin içindedir.
b) Kayıt ücreti nakden veya banka havalesi yolu ile ödenebilir. Banka havalesi yapıldığı takdirde havale dekontu kayıt formu ile birlikte ibraz edilecektir.
c) Kayıt ücretini ödemeyen yarışmacılara start verilmez.
detaylı kurallar linktedir
http://www.tosfed.org.tr/kitaplar/20...upas%C4%B1.pdf
Sürücü Kıyafetleri ( tosfed kupası için geçerlidir )
a) Tüm sürücüler, yarışma boyunca tulum giymek ve kask takmak mecburiyetindedirler ve bu teçhizatların teknik kontrol sırasında gösterilmesi mecburidir.
b) Sınıf 1, 2, 3 ve 4’te yarış tulumu ve kaskı; Sınıf 5 ve 6’da daha önceden FIA homologe olmuş tulum, kask ve eldiven zorunludur.
c) Tüm sürücülerin start noktasına tulumu giyinmiş, kaskı ve güvenlik kemeri takılmış bir şekilde gelmeleri gereklidir.
d) Tüm sınıflarda yarışacak üstü açık otomobil sürü-cüleri homologe olmuş, vizörlü kask takmak zorunda-dırlar. Aksi halde start alamazlar ve ihraç edilirler.
e) Kupa törenine yarış tulumu ile katılım zorunluluğu vardır. Aksi davranışlar para cezası ile cezalandırıla-caktır.
----------
Tamindir.com Mahalli Yarışları Kurallar
Sınıf 1 - Street (15 saniye üstü)
Sınıf 2 - Super Street (14-15 saniye arası)
Sınıf 3 - Pro-Street (13-14 saniye arası)
Sınıf 4 - Drag (12-13 saniye arası)
Sınıf 5 - Pro-Drag (11-12 saniye arası)
Sınıf 6 - Super Pro Drag (11 saniye Altı)
Cezalar:
İlk altı sınıfa, yarışma içinde, 0.25 saniye kadar gelişme / iyileşme toleransı tanınmıştır.Bu sınıflarda kayıt/start listesindeki zaman sınırlamasının tolerans payının altında kalan derecelerde
Madde-1: 0.25-0.40 saniye arası için 0.50 saniye
Madde-2: 0.40-0.75 saniye arası için 1 saniye zaman cezası uygulanacaktır.
Madde-3: Girdiği grubun alt limitine göre 0.75 saniyeden daha iyi bir derece yapan sürücü,yarışmadan ihraç edilir ve sonraki yarışlarda bu sınıfta yarışamaz.
Bu durumdaki sürücüler, ancak otomobilin gireceği sınıfın tüm güvenlik önlemlerine uygun olması halinde, bir üst sınıfta yarışabilirler.
Örnek(Sınıf 2):
Bu grupta alt sınır 14 saniyedir. 14 saniyenin altında bir derece yapan yarışmacı, aşağıda Zaman Cezaları bölümünde açıklanan kuralın uygulanmasından sonra, toleranslar dışında kalmışsa; bir daha bu sınıfta yarışamaz. Otomobilin Sınıf 3, 4, 5 veya 6�da belirtilen güvenlik kurallarına uyması şartıyla, sonraki yarışmalarda bu sınıflarda yarışılabilir.14 saniye sınırının altına inilmesi gerçekleşmişse daha önceden alınan puanlar yarışılan diğer sınıfa taşınamaz.
Ceza Örneği - 1 (Sınıf 2):
Yarış öncesi sınıf belirlemek için yapılan ölçümler sonucunda 14.234 sn. süre yapan bir yarışçı; Sınıf 2 de yarışmaya hak kazanır.
Yarış esnasında 13.678 sn. süre yaptı.Bu değer 14 sn. altında olduğu için madde-1 deki ceza toleransı (0.25-0.40 saniye) uygulanarak 0.5 saniye eklenir. 14.178 süre ile kayıtlara geçer.
Ceza Örneği - 2 (Sınıf 2):
Yarış öncesi sınıf belirlemek için yapılan ölçümler sonucunda 14.234 sn. süre yapan bir yarışçı; Sınıf 2 de yarışmaya hak kazanır.
Yarış esnasında 13.365 sn. süre yaptı.Bu değer 14 sn. altında olduğu için madde-2 deki ceza toleransı uygulanarak (0.40-0.75 saniye) 1.0 saniye eklenir. 14.365 süre ile kayıtlara geçer.
Ceza Örneği - 3 (Sınıf 2):
Yarış öncesi sınıf belirlemek için yapılan ölçümler sonucunda 14.234 sn. süre yapan bir yarışçı; Sınıf 2 de yarışmaya hak kazanır.
Yarış esnasında 13.235 sn. süre yaptı.Bu değer 14 sn. altında olduğu için madde-3 deki ceza toleransı uygulanarak (0.75 sn. yüksek) yarıştan ihraç edilir ve bir sonraki yarışta bu grupta yarışamaz.
Kurallar:
RPM Race Events Drag Race etkinliği, Türkiye Otomobil Fedarasyonunun belirlediği kurallar dahilinde yapılacaktır. Ancak her yarışçının merak ettiği kuralların detaylı açıklamaları şöyledir;
• Polyester kaput ve görüşü etkilemeyecek şekilde bagaj serbesttir. Kaputta, kaput mandalı kullanılması zorunludur.Somunlu vida ile tutturulan fiber kaput yasaktır. Bagaj sabit olabilir.
• Ön göğüslük, kapı sökülmesi ve fiber kapı kullanımı yasaktır. Karbon fiber kapı serbesttir.
• Ön cam dahil hiçbir camda çatlak olmamalıdır. Aracın hiçbir camı sökülemez. Yan ve arka camlara lexan (polikarbonat) kullanılabilir.
• Araç orijinal koltuğu ile yarışıyorsa kafalık olmak zorundadır.
• Kapı döşemeleri sökülse dahi daha hafif bir malzeme ile kapatılması şarttır.
• Yedek lastik, arka koltuk, yolcu koltuğu zorunlu değildir.
• Emniyet kemeri sökülemez.
• Hız limiti 80 km/h olan küçük stepneler ile yarışa girilemez.
• Herhangi bir sebepten dolayı teknik mola hakkı aynı rakip ile (maksimum 3 kalkışta bir) bir kez olmak üzere 5 dakikadır. Bu süre içerisinde onarımını bitiremeyen yarışmacı elenmiş sayılır.
• Aşırı Besleme: Motoruna; NOS (nitrojen dioksit), supercharger, kompresör ve turbo uygulamaları yapılmış otomobillerdir. Tüm sınıflarda aşırı besleme serbesttir.
• Araç üzeri reklam serbesttir. Araçların ön ve arka camında görüşü etkileyen reklam olup olmadığı kontrol edilecektir. Varsa sökülecektir.
• Sağ ve sol kapıda yarış numaranızı belirten sticker olacağı için Ön kapılarınızı boş bırakmanız gerekmektedir.
• Hafifletme amacı taşıyan ön, arka, yan spoyler ve çamurluk çıkıntıları sınıf değişikliği yaratmaz.
Fiyatlar
Tosfed Drag Kupasına katılmak için belirlenen fiyat;
500.-TL Yarışma ve sigorta ücreti (REKLAMLI)
700.-TL Yarışma ve sigorta ücreti (REKLAMSIZ)
RPM Race Events Drag Race e katılmak için belirlenen fiyat;
400.-TL Yarışma ve sigorta ücreti (REKLAMLI)
600.-TL Yarışma ve sigorta ücreti (REKLAMSIZ)
Her iki yarışa katılmak için belirlenen fiyat;
800.-TL Yarışma ve sigorta ücreti (REKLAMLI)
1000.-TL Yarışma ve sigorta ücreti (REKLAMSIZ)
Kayıt İçin Hesap No: Deniz GÜMÜŞ – İş Bankası – 3485 0041421
IBAN: TR65 0006 4000 0013485 0041421
TOSFED KUPASI DRAG KAYIT FORMU
MAHALLİ DRAG KAYIT FORMU
Basın
Fotoğraf çekimi için Pistin belirli noktalarında yer almak isteyen arkadaşlar; aşağıda ilgili kişi ile görüşerek Yaka Kartı talebinde bulunsun. (Basın kartınız olması gerekmemektedir. Yarış Günü basın kartı verilemeyecektir.)
Basın Kayıt Formu
İletişim
Medya-Basın Sorumlusu ve Genel Danışman
Barış YILMAZ (kara_baskan)
532 684 7101
baris@b3dp.com (mail)
Yarışmacılarla İlişkiler
Renç TEKKAŞ (Renç)
536 425 23 13
fast_renc@hotmail.com
Deniz GÜMÜŞ (Dino®)
532 578 68 88
dino672@yahoo.com
Erol ERGUVANLI (RPMTURK)
0532 394 47 73
eroll-vti@hotmail.com
Kazasız belasız bir yarış olması dileğiyle,bütün yarışmacılara şimdiden başarılar.
Sitemizide her sene olduğu gibi yeniledik arkadaşlarBatı Anadolu Motorsporları Kulubü | RPM Race Events
Ayrıca Facebook'tada takip ederseniz seviniriz. https://www.facebook.com/bmsportorg
Alıntı
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
erol abının sozu var 
