2007 Drag Kurallar - Sayfa 2

**CTR** · 22-01-2007, 12:01

sanırım izmir ayaklarının biri pınarbaşında diğeri selçuk efes havaalanında yapılacaktır....

10 haziran iok (pınarbaşı)

9 eylül eosk ( efes )

**Sportivo** · 22-01-2007, 12:20

eosk un nerede yapacagi süpriz olarak kalsin ama hava alani olmucak buyuk ihtimal
benden solemesi yarisin guvenlik sorumlusu olarak

**Sportivo** · 22-01-2007, 12:22

efe-E´isimli üyeden Alıntı

ulusalın pınarbaşında yapılma ihtimali var mı? selçukta bile tam anlamıyla yapılamamışken!

selcukta sorun neydi sence..?
aslinda bunlari bizle paylaşınkı daha guzel organizasyonlar yapalım

**CTR** · 22-01-2007, 12:40

selçuk efes havaalanında ki yarış gayet başarılıydı bence biz yarışmacılar için herhangi bir sorun olmamıştı güvenlıkle ilgilide herhangi bır problem olduğunuda sanmıyorum , ancak seyirciler için bir tribün dolayısıyla üztü kapalı bir gölgelik olmaması eksiklikti diyebilriz ancak geçici bir yarış içinde bunların yapılması ciddi paralar demek, o yuzden organizatörlere yuklenmek doru olmaz kanısındayım....

bekleyelim görelim süprizi hep beraber

**Sportivo** · 22-01-2007, 12:50

guvenlik kitaba en uygun olabilendi
daha kalici ve sabit önlemler olmamasinin nedeni ve kapali alaninda nedeni hava alanina bisey yapilamiyor olmasiydi
cünkü start cizgisini cekmek icin bile izin aldik
hava alanlari pek uygun diil bu is icin daha uygun yerlerde bulusmak uzere

**efe-E** · 22-01-2007, 17:02

CTR´isimli üyeden Alıntı

selçuk efes havaalanında ki yarış gayet başarılıydı bence biz yarışmacılar için herhangi bir sorun olmamıştı güvenlıkle ilgilide herhangi bır problem olduğunuda sanmıyorum , ancak seyirciler için bir tribün dolayısıyla üztü kapalı bir gölgelik olmaması eksiklikti diyebilriz ancak geçici bir yarış içinde bunların yapılması ciddi paralar demek, o yuzden organizatörlere yuklenmek doru olmaz kanısındayım....

bekleyelim görelim süprizi hep beraber

ya cemal abi hatta biz seninle baska bi sitede konusmustuk orada gorusuruz diye! belki hatırlarsın!...

bende ordaydım ve bende gorevliler arasındaydım.kartımı da hala saklarım ancak guvenlik onlemlerinin acıkcası geçtiğimiz sene yaşadığımız antalya kazasındaki guvenlik onlemlerinden hiç bir fark yoktu tabiki bunda suclu orada ki guvenlik gorevlileri mi yoksa bizim izleyicilerimiz mi orası cok supheli ama bence gecen seneki selçuk otodrag sampiyonası guvenlik acısından basarısızdı.hatta sadece ben değil dönüş yolunu paylaştıım gorev arkadaslarımda aynı şeyleri düşünüyorlardı.şunu da belirtiyim sonradan bana suclamalar gelmesin guvenlik gorevlisi değildim!

**Sportivo** · 23-01-2007, 01:09

efe sen ne olarak gorev yaptn hatırlatırmısın

guvenlik sorumlusu bendim ve herturlu eleştiriye acigim ama hava alaininda yapılabileceklerin cogunu yaptk ama efe ninde dedigi gibi sucu birazda kendimizde yani seyircilerde aramakta fayda var cogu zaman kendi guvenliklerini dusunmeden hareket ediyorlar
daha once dedigim gibi hava alanlari bu is icin uygun diil elimizdeki imkanlarda havaalanlarını guvenli yapmaya apek yeterli diil bakalim bu sene daha guzel bir yaris olacak

**efe-E** · 23-01-2007, 01:52

Sportivo´isimli üyeden Alıntı

efe sen ne olarak gorev yaptn hatırlatırmısın

efe ninde dedigi gibi sucu birazda kendimizde yani seyircilerde aramakta fayda var cogu zaman kendi guvenliklerini dusunmeden hareket ediyorlar

ben teknik kontrol'deydim.teknik kontrolden gecen araçları listeleyip kategorize eden ekipteydim.

milletçe o kadar bilgisiziz ki bölesine organizasyonlarda,yaşını başını almış bir teyzenin pistin kenarına gelip o binbir zahmetle cektiimiz ince korumayı yırtıp alıp goturduune de bizzat şahit oldum.hatta sonrasında tekrar yerine çakarken çekilen fotomuz bile war ama sırf o bolumu o teyzenin anısına kapatmadık!!

**tool** · 23-01-2007, 23:12

sportivo ve efe-e
ikinizinde profilinde messenger adresi var, hadi görmediniz diyim özel mesaj sistemi var;
forum kirlenmedi mi??

Konu dışındaki mesajlar silinmiştir. Bilginize.

**STP** · 08-06-2007, 09:19

1600 turbo arac sınıf3 stock car kategorısınde yarısıyor degılmı? 300 metreye ındırgenmesı benım acımdan aslında kotu oldu. sarma olayını bıtırıp tutunma safhasına gecınce yol alacak mesafe azalmıs olacak.arkadan ıtıslıler ve 4 cekerler daha avantajlı olacak bu durumda. gruplardada bırsey acıklanmamıs gordugum kadarı ıle. eskıden bırkuralda 2501-4600 cc arası asırı beslemelı ıkı ceker otolar sınıf 4 yada 5 tı. sımdı 4 cekerlerde aynı grubamı denk gelıo?

22-01-2007, 12:01	#20
CTR Mesajlar: 444 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 38 Şehir: TR/İST Otomobil: CTR	sanırım izmir ayaklarının biri pınarbaşında diğeri selçuk efes havaalanında yapılacaktır.... 10 haziran iok (pınarbaşı) 9 eylül eosk ( efes ) Techturkey.com Post 20 __________________________________ Type-R http://www.techturkey.com/forummisc/imza.gif

22-01-2007, 12:20	#21
Sportivo Mesajlar: 586 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Şehir: Salihli - İzmir Otomobil: BiTDİ - 4 Motion	eosk un nerede yapacagi süpriz olarak kalsin ama hava alani olmucak buyuk ihtimal benden solemesi yarisin guvenlik sorumlusu olarak Techturkey.com Post 21

22-01-2007, 12:40	#23
CTR Mesajlar: 444 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 38 Şehir: TR/İST Otomobil: CTR	selçuk efes havaalanında ki yarış gayet başarılıydı bence biz yarışmacılar için herhangi bir sorun olmamıştı güvenlıkle ilgilide herhangi bır problem olduğunuda sanmıyorum , ancak seyirciler için bir tribün dolayısıyla üztü kapalı bir gölgelik olmaması eksiklikti diyebilriz ancak geçici bir yarış içinde bunların yapılması ciddi paralar demek, o yuzden organizatörlere yuklenmek doru olmaz kanısındayım.... bekleyelim görelim süprizi hep beraber Techturkey.com Post 23 __________________________________ Type-R http://www.techturkey.com/forummisc/imza.gif

22-01-2007, 12:50	#24
Sportivo Mesajlar: 586 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Şehir: Salihli - İzmir Otomobil: BiTDİ - 4 Motion	guvenlik kitaba en uygun olabilendi daha kalici ve sabit önlemler olmamasinin nedeni ve kapali alaninda nedeni hava alanina bisey yapilamiyor olmasiydi cünkü start cizgisini cekmek icin bile izin aldik hava alanlari pek uygun diil bu is icin daha uygun yerlerde bulusmak uzere Techturkey.com Post 24

23-01-2007, 01:09	#26
Sportivo Mesajlar: 586 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Şehir: Salihli - İzmir Otomobil: BiTDİ - 4 Motion	efe sen ne olarak gorev yaptn hatırlatırmısın guvenlik sorumlusu bendim ve herturlu eleştiriye acigim ama hava alaininda yapılabileceklerin cogunu yaptk ama efe ninde dedigi gibi sucu birazda kendimizde yani seyircilerde aramakta fayda var cogu zaman kendi guvenliklerini dusunmeden hareket ediyorlar daha once dedigim gibi hava alanlari bu is icin uygun diil elimizdeki imkanlarda havaalanlarını guvenli yapmaya apek yeterli diil bakalim bu sene daha guzel bir yaris olacak Techturkey.com Post 26

23-01-2007, 23:12	#28
tool Mesajlar: 6.720 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 35 Şehir: 1001 Otomobil: Lightside GP	sportivo ve efe-e ikinizinde profilinde messenger adresi var, hadi görmediniz diyim özel mesaj sistemi var; forum kirlenmedi mi?? Konu dışındaki mesajlar silinmiştir. Bilginize. Techturkey.com Post 28 __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.

08-06-2007, 09:19	#29
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	1600 turbo arac sınıf3 stock car kategorısınde yarısıyor degılmı? 300 metreye ındırgenmesı benım acımdan aslında kotu oldu. sarma olayını bıtırıp tutunma safhasına gecınce yol alacak mesafe azalmıs olacak.arkadan ıtıslıler ve 4 cekerler daha avantajlı olacak bu durumda. gruplardada bırsey acıklanmamıs gordugum kadarı ıle. eskıden bırkuralda 2501-4600 cc arası asırı beslemelı ıkı ceker otolar sınıf 4 yada 5 tı. sımdı 4 cekerlerde aynı grubamı denk gelıo? Techturkey.com Post 29

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder