User Tag List

Sayfa 2/5 İlkİlk 1234 ... SonSon
78 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: B.Aktepe Civic EKK2 K24A All Motor.. Güncel 302 hp..

  1. #20
    TechTurkey B.Aktepe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    43
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    5.311
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Bu arada özellikle belirtmek istediğim bir husus var, Aracımda şuan AEM GEN 2 ems var ve usa de konuştuğum 1-2 adam ve Özgün ün ısrarları üzerine bu beyine geçtik, Hondata ile karşılaştırma fırsatımızda oldu görmüş olduk, Aem gen 2 daha iyi sonuç aldık ve yol hissiyatı, kullanım koşulları çok değişti, aracın ilk çalışma ve rolanti sesi bile değişti, daha agresif oldu.

    Açıkçası düşünen arkadaşlara tavsiye ederim. Forumların aksine daha iyi sonuç yakaladık AEM ems ile.
    Failure is not an option.

  2. #21
    chiefkadir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2007
    Yaş
    52
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    8.525
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dün yakindan görme fırsatı bulduk,cok güclü masallah Bilal kardesim nazli bir bebek misali ilgileniyosun arabanla
    Özgününde eline saglik dynoya ilk ciktigi andan itibaren kademe kademe 286 lari gördü darisi 300+ lara

  3. #22
    ice - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2007
    Yaş
    47
    Şehir
    İZMİR
    Mesaj
    3.090
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İstikrar guzel şey maşallah

  4. #23
    despe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    42
    Şehir
    türkiye/bursa
    Mesaj
    4.498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı stlegal Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bilal video cekiceksen akslarin durusunu merak ediyorum videoda onlarida cekermisin
    O akslarin eg kasa haric duz durma sansi yok
    MTM-PROSTOCK GARAGE
    Alıntı Maxiboost Nickli Üyeden Alıntı
    oynama olm arabayla oyuncak gibi turbo yap dedik garip garip ecu lar bağlıosun

  5. #24
    TechTurkey B.Aktepe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    43
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    5.311
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı despe Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    O akslarin eg kasa haric duz durma sansi yok
    eg kasa derken? eg yürüyen olduğu zaman ek kasa da farklı mı duruyor?
    Failure is not an option.

  6. #25
    stlegal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    48
    Şehir
    Shell Beach
    Mesaj
    6.988
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı b.aktepe Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    eg kasa derken? Eg yürüyen olduğu zaman ek kasa da farklı mı duruyor?
    Bak yaa buhiç aklıma gelmemişti
    Kurt kışı geçirir yediği ayazı unutmaz..

  7. #26
    PPR engineering - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul,simferopol
    Mesaj
    3.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yeni filtre sistemi cok mantikli oldu gercekten ust devirde alinan gucu bir yere birakalim alt taraftaki kambur ortadan kayboldu.286 dyno dynamics-dyno jet 315 317 hp bir guce tekabul ediyor 97 oktan icin ciddi deger.Emek karsiligini almak cidden keyifli bir olay.
    Zahida, aklına ehl-i hikemin olma hasud, vermeyince sana Ma’bud ne yapsın Mahmud. ( Şinasi )

  8. #27
    DENON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Prusias / Kirmastoria
    Mesaj
    4.947
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    gerçekten çok emek verildi , emeği geçenlerin ellerine sağlık çok iyi bir iş çıktı ortaya

    konuyla alakası varmıdır bılmem ama bu dynojet aracın gerçek gücünü mü gösteriyor ? demek ıstediğim diğer dynolardan farkı ne ? dıger dynolarda 315-317 cıkan değer burda 286 hp ıse bu arac 286 mı ? 315 mi ?

    CNC MACHINE WORKS
    CUSTOM TUNE PARTS

  9. #28
    Selcuk_RoL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.437
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Evet bir dyno konusuyla daha karsi karsiyayiz hadi bakalim

  10. #29
    DENON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Prusias / Kirmastoria
    Mesaj
    4.947
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EK648 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Evet bir dyno konusuyla daha karsi karsiyayiz hadi bakalim
    yok yavv şaka değil ciddi soruyorum , biz bu aracı 286 mı kabul etmelıyız yoksa başka dynoda 315 cıkarsa onu mu kabul etmelıyız , bılalın k24ek kaç hp demelıyız ?

    CNC MACHINE WORKS
    CUSTOM TUNE PARTS

  11. #30
    TechTurkey B.Aktepe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    43
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    5.311
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı DENON Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yok yavv şaka değil ciddi soruyorum , biz bu aracı 286 mı kabul etmelıyız yoksa başka dynoda 315 cıkarsa onu mu kabul etmelıyız , bılalın k24ek kaç hp demelıyız ?
    286hp@ dynamics demeliyiz. kıstasımız artık yük tipi, dünyadaki profesyonel garage ların kullandığı dyno olarak bunu kabul etmeliyiz. Benim kıstasım bu dyno.
    Failure is not an option.

  12. #31
    DENON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Prusias / Kirmastoria
    Mesaj
    4.947
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    286hp@ dynamics demeliyiz. kıstasımız artık yük tipi, dünyadaki profesyonel garage ların kullandığı dyno olarak bunu kabul etmeliyiz. Benim kıstasım bu dyno.
    hah işte aradıgım cevap bu , yanı gerçek degere en yakın dünyada kabul gören dyno budur , ben böyle anladım

    CNC MACHINE WORKS
    CUSTOM TUNE PARTS

  13. #32
    TechTurkey B.Aktepe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    43
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    5.311
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı DENON Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hah işte aradıgım cevap bu , yanı gerçek degere en yakın dünyada kabul gören dyno budur , ben böyle anladım
    gerçek değere en yakın diye kabul edemeyiz, dünyada çeşit çeşit dynolar var ve tiplerine göre, çalışma prensiplerine göre farklı değerler alınmakta. Dyno dynamics Ve mustang dyno için yurtdışında heartbreaker kalp kıran dyno diye geçer, çünkü gücü diğer dynolara göre eksik gösterir. Hangi dyno sağlıklıdır onun kıyasını ben yapamam. Ama artık durum şudur, elimizde yük tipi en kaliteli dyno olarak dynamics olduğuna göre, TR deki araçların güç kıyasını yaparken bu dynoyu kıstas alırım.
    Failure is not an option.

  14. #33
    DENON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Prusias / Kirmastoria
    Mesaj
    4.947
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    gerçek değere en yakın diye kabul edemeyiz, dünyada çeşit çeşit dynolar var ve tiplerine göre, çalışma prensiplerine göre farklı değerler alınmakta. Dyno dynamics Ve mustang dyno için yurtdışında heartbreaker kalp kıran dyno diye geçer, çünkü gücü diğer dynolara göre eksik gösterir. Hangi dyno sağlıklıdır onun kıyasını ben yapamam. Ama artık durum şudur, elimizde yük tipi en kaliteli dyno olarak dynamics olduğuna göre, TR deki araçların güç kıyasını yaparken bu dynoyu kıstas alırım.
    ben senın arabanı 286 hp kabul edıyorum bılal onu söylemeye çalışıyorum işte

    CNC MACHINE WORKS
    CUSTOM TUNE PARTS

  15. #34
    TechTurkey B.Aktepe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    43
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    5.311
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Elin amerikalısının 310whp dediği k24 ile bizim k24 ümüzün arasında ben bir fark olduğunu düşünmüyorum ki, dyno grafiğini konuştuğum firma sahipleri ile paylaştığımda "etkileyici" yanıtını aldım. Bu yakıt ile sonucun dynamics e göre çok iyi olduğunu söylediler. Ama kalkıpta demedim sizin dynoda kaç hp verir diye
    Failure is not an option.

  16. #35
    PPR engineering - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul,simferopol
    Mesaj
    3.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı DENON Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    gerçekten çok emek verildi , emeği geçenlerin ellerine sağlık çok iyi bir iş çıktı ortaya

    konuyla alakası varmıdır bılmem ama bu dynojet aracın gerçek gücünü mü gösteriyor ? demek ıstediğim diğer dynolardan farkı ne ? dıger dynolarda 315-317 cıkan değer burda 286 hp ıse bu arac 286 mı ? 315 mi ?
    Yusuf dyno dynamıcs hakkında aslında ınternette bır cok yazı hatta makale tarzında yazılarada ulasabılırsın egerkı arastırırsan sormussun ben yanıtlıyayım.

    Dyno dynamics,Dyno jet,Dynapack Bu yazdıgım dynolar dunya uzerınde kalıtesını kanıtlamıs ve cıdden basarılı sorunsuz dynolar olarak bılınırler ve pratıklerdir map edıtorlerın en cok secım yaptıgı dynolardır bunun yanında bu dynolar sıkı frenlemeye sahıptır yuk tıpı dynolardır cok kuvvetetlı arabaları bellı devırlerde sıkı load yetenegı sayesınde adeta cıvılıyebılırler kısacası bu dynolar arasında kabul gormus bır sey vardır ve soledır dyno dynamıcs dıgerlerınden % 10 11 eksık olcmesıdır ve bu kalıplasmıstır.Yuzde hesabı yapmayı hepımız bılıyoruz ole sanıyorum 286 hp nın 315 317 hp arası ortalama dyno jet ve dyno pack te cıkarması normaldir.
    Zahida, aklına ehl-i hikemin olma hasud, vermeyince sana Ma’bud ne yapsın Mahmud. ( Şinasi )

  17. #36
    dragon07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    36
    Şehir
    Serik City
    Mesaj
    7.636
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bilal abi başka dynoya aracını cıkartmayı düşünüyormusun? race gasla 300leri görürmüyüz ?

  18. #37
    TechTurkey B.Aktepe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    43
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    5.311
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı dragon07 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bilal abi başka dynoya aracını cıkartmayı düşünüyormusun? race gasla 300leri görürmüyüz ?
    Efecim kısmetse dynamicste e85 ile 300 ü görebilmek hedefim, en başından beri böyle idi zaten.

    şuan 600cc bosch ev14 tipi enjektorler, aeromotive stealth benzin pompası ve 4 bar benzin basıncı ile duty cycle %75 lerde 97 oktan ile. Buradan da az biraz hp hesabı yapabiliriz.

    e85 için enjektor almam gerekicek.

    Başka dynoya çıkarmayı düşünmüyorum. Merak eden dynamics e arabasını çıkarsın
    Failure is not an option.

  19. #38
    miniks - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    13.331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    maşallah süphanallah kardeşim atmosferıkte ufak dokunuslar 4-5 hp buyuk rakam. elıne emegıne yuregıne saglık.
    Call for prayer
    http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
    insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
    Instagram hesabımız
    miniksracing - humidorturkiye

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •