B.Aktepe Civic EKK2 K24A All Motor.. Güncel 302 hp..

[miniks]

O akslarin eg kasa haric duz durma sansi yok

EG kasada da dümdüz durmuyor ayrıca EKK2 yürüyen bir EK ile EG kasa arasında hiç bir fark olmuyor tutunma dahil

Yeni filtre sistemi cok mantikli oldu gercekten ust devirde alinan gucu bir yere birakalim alt taraftaki kambur ortadan kayboldu.286 dyno dynamics-dyno jet 315 317 hp bir guce tekabul ediyor 97 oktan icin ciddi deger.Emek karsiligini almak cidden keyifli bir olay.

sen ona USA de 91 octane de

[despe]

eg kasa derken? eg yürüyen olduğu zaman ek kasa da farklı mı duruyor?

ef yazacağıma eg yazmışım

f ile g harfleri yanyana klavyede

[miniks]

ef yazacağıma eg yazmışım

f ile g harfleri yanyana klavyede

F de durunca sen bize resimleri cekip yollarsın

Çünkü kulakları siz yapıyorsunuz

Bütün kasaların kulaklarını sen yapsan hepsinde aksı düz durdurtabilirsin

[DENON]

F de durunca sen bize resimleri cekip yollarsın

Çünkü kulakları siz yapıyorsunuz

Bütün kasaların kulaklarını sen yapsan hepsinde aksı düz durdurtabilirsin

aman hılmı agzından yel alsın , bunların kulaklarıyla ugraşmaktan gına geldi zaten

[onursoytam]

tebrikler bilal abi yeni filitre sisteminin fotosunu yayınlıcakmısın

[stlegal]

ef yazacağıma eg yazmışım

f ile g harfleri yanyana klavyede

kaynım yazmış

[despe]

kaynım yazmış

cık ben yazdım,

önce eg yazdım baktım sonra bilal çaktı lafı kıvırdım ef yaptım

[stlegal]

cık ben yazdım,

önce eg yazdım baktım sonra bilal çaktı lafı kıvırdım ef yaptım

Rabbim yazip duzeltmeyi nasip etmesin..

[victor]

eski ve yeni halinin karşılaştırması.

yapılan değişiklik filtre kiti yapıldı ve deviri 8600 rpm yaptık.

İşaret etmek istediğim yapılan işlemlerden sonra tam olarak ortaya çıkmış gibi.
Benzer k24 setuplarda aynı dyno da daha verimli bir güc bandı görmüştüm. Ama teknik bilgim nedenini tespit etmeye yetmiyor . Egri bu şekilde mi olmalı yoksa bana dogru gelen yanlis midir bilemiyorum.
100-200 denemelerinde grafikdeki dalgalanma süreyi etkileyebilir diye düşünüyorum.

[Oz`]

İşaret etmek istediğim yapılan işlemlerden sonra tam olarak ortaya çıkmış gibi.
Benzer k24 setuplarda aynı dyno da daha verimli bir güc bandı görmüştüm. Ama teknik bilgim nedenini tespit etmeye yetmiyor . Egri bu şekilde mi olmalı yoksa bana dogru gelen yanlis midir bilemiyorum.
100-200 denemelerinde grafikdeki dalgalanma süreyi etkileyebilir diye düşünüyorum.

egrideki kambur düzeldi zaten hatta mehmetin aksina belki kelebeği büyütelim dedim bilal küfür ettti killer olduğu için mecburen bazı seylerden feda etmek zorunda kalıyoruz arabanın kamburu 5000 de bitiyor ki zaten 100-200 ölçümünde 5000lerde basmıyoruz basssakta altında zaten çok ölüyüz



Exxtradan Not: kaan in dewamli dyno jet deme nedeni amerikadaki degerlere bakarken aklınızda olsun diye

[B.Aktepe]

See a wide variety of dyno results below..


106x89.5mm with single lobe, 398hp 254tq Dynojet


Road Race K24, 2.4L, 12.5:1 pump gas 322hp and has been through three 12 hour endurance races. 322hp dynojet


2.7L 4P motor on Rockett E85 387hp and big tq, dyno dynamics


2.6L 103x89.5 4P motor on Rockett E85 387hp dynojet


2.6L 103x89.5 4P motor on Q16. This motor made 337 on another stage 5 and went 11.0 @ 126. Switch cams ONLY, no fuel, nothing else and retuned...made 365 and went 10.3 @ 132 stock transmission


99mm 2.5L, pump E85 street driven, 334hp dynojet


2.5L 99x89.5, M1 Methanol, 364hp dynojet

[B.Aktepe]

1-2 dyno örneği koydum, 2.4 ve üstü hacim yakıtla alınan güçler vs.

daha verimli güç eğrisi derken neyi anlatmak istediğini anlamadım.

5500 rpm de 200 hp
6000 rpm de 230 hp

@dynamics.

filtre header egzoz flashpro lu fn2 typer 205 hp veriyor dynamics te.

İnsanları mutlu etmek zor

[B.Aktepe]

Filtre sistemi uzerindeki degisiklik ile 97 oktan ile 290hp barajini astik sonunda

Peak garage ve Oz` ellerinize saglik

[ümitech]

Masallah masallah Allah emek yemez sözünün sonucu
Cok ugrastınız ve dynomix gibi bi dynoda bu gücü almışsınız ne diim kalbim carptı sonucu görünce elinize emeginize saglık
Bi sorum olucak neden d.dynomix te 287 hp gibi bi güç alınırken neden dynojet te 320 hp cıkabilir denmiş ??? İkiside yük dynoları olarak tabir edilmiyor mu (yani sıradan dynolardan farklı ) ???

[JDM VTİ]

filtre sistemi üzerinde ne gibi değişiklik yaptığınızı söyliycek misiniz acaba?

şundan soruyorum kendi araçlarımız içinde bi gelişme kaydedebiliriz belki, bildiğimiz doğrular yanlış mı diye.

maşallah aracınıza, aklınıza bilginize.

[levent]

@ Alican, cevabı sorduğun sorunun.







Umarım sorun değildir abi bu fotoyu koymam, face de gördüm, gerekli görülürse silinsin

[B.Aktepe]

Hayir fotograf tabiki problem degil. Bilgisayari actigim zaman bende ekliyecektim zaten tesekkurler.

@UMTT

Dyno dynamics ve dynojet arasinda calisma prensibinde farklilik var yanlis hatirlamiyorsam. Iki dyno arasindaki farki ben soylemiyorum. Dunya da, butun forumlarda,yapilan testlerde soyleniyor. Ben zaten aracim 290hp@dynamics diyorum

[despe]

bilal tork ne verdi bu setupta ?

[B.Aktepe]

Tork, Allah bereket versin ne diyim