2008 175hp'lık coooper s :)
Printable View
2008 175hp'lık coooper s :)
maşşallah Nıhatım and Özgün:heyoo:
Kardeşim maşallah kazasız,belasız +cezasız diyorum.Anty'da görüşürüz.
Ellerine saglik ozgun yine konusturmussun, maasallah kupirimiza :)
maaşallah nihat,özgün ellerine sağlık,miniauto'yuda unutmamak lazım...
o zaman 207 rc dede bu degerler alınabilir dogrumudur daha önce diger dynolarda bile bu güç pek çıkmadı 207lerden dynamicste stock turboyla efsana 207dede aynı islemlerle aynı hpler çıkar o zaman dogrumudur ve 207lerde yazılımdan sonra kesiklik vs yapma problemleri vardı o problem çözüldümü çok soru sordum çnkü almayı düşünüyorum 207:DAlıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
çok keyifli olmuştur kazasız belasız...
Yazılım sonrası kesme vs olayı cooperda'da vardı ama sağolsun özgün çok uğraştı,bır de kesme yapmaması için BMW 3.35 bobınlerını taktım,207'lere de cuk dıye oturuyor,eğer 207 alacaksan şu lınke bı göz at derim :)Alıntı:
M///maniac Nickli Üyeden Alıntı
http://www.techturkey.com/forum/gene...ye-yardim.html
Maşallah çok çok iyi bir değer çıkmış DD için. Ibiza cupra veya polo gti ile denedin mi hiç bu haliyle?
peki kesintiyi 3.35 bobinlerinden sonramı kesti yoksa yazılımla özgün ugrastıktan sonramı ve bnm istedgm stock turbo ile degilde biraz daha buyuk bi turboyla stock makinadan max çıkabilick gucu çıkarp binmek amac.. bu arada bu dynoda basıncınız nedir teşekkür ederim...Alıntı:
NHT39 Nickli Üyeden Alıntı
aren ve keremin soyledigine gore pistonlarda sorun yok ancak kollar o kadar dayanikli degil. o nedenle buyuk turbo yuksek tork demek. kollar dayanir mi bilemiyorum. dikkatli olmakta fayda var. bizde de sikinti kollarda ve sekmanlarda. avanstan sekman kiriosun ya da basincta kol yamultuosun.
300 + hp ler için kol ve piston şart.Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Daha büyük turbo ile 300 ün altında her türlü dayanıyor.Bu şekilde 60.000 km den fazla kullanılan GT var Yunanistanda ..
Nihat çok uğraştı ve emeğinin karşılığını aldı bence..:icon_tup::icon_tup:
Bende kesme olayı tamamıyle geçmiş değil kardeş,sadece en aza indırgendı şehır içi kullanımlarda ve rollıng harıcı gazlamazlarda kesme olayını hıssetmıyorum,o yüzden pek rollıng yaptığım söylenemez.Bıg turbo olayını da araştırdık denedik...Alıntı:
M///maniac Nickli Üyeden Alıntı
r56'da orjınal twınscrooll turbo var bızım taktığımız sıngle turboydu,alt devırler çok ölü kaldı taktığımızın ertesı gunu söktük,eğer bıg turbo yapacaksan gt28 serısı öneririm bunun içinde kol piston gerekebılır yanı motoriçine girmelısın.sadece bıg turboyla bıtmıyor evc vs de lazım oluyor bılgılerıne...
aşağıdaki lınkte bıgturbo takıldıktan sonrakı evc'siz ve ayarsız ilk gazlama vıdeosu var,arkadaşımız bı yerde kufur edıyor duymazdan gelirsen sevınırım :)
nht 39 big turbo - YouTube
evet denedik... Antalya'da belkı bılırsın forumda çok vıdeosu vardı dbs plakalı serdar kardeşimizin polo gtı ile denedik ***** kesıntıden dolayı fark açıyor,şunu da söyleyebılırım kesme olayı da olmasa yıne önde olur polo...dsg olayı bıtırıyor :)Alıntı:
Mert G Nickli Üyeden Alıntı
her şey bır tarafa kullandığımız yakıtın çok önemı var,yurt dışında aynı specler 270hp'lerde geziyor :)Alıntı:
Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı
maşallah nihat abi kazasız belasız.:)
benim amacım zaten 300 + hpler degil amaç 260 270 hplerAlıntı:
NHT39 Nickli Üyeden Alıntı
güzel değer güle güle kullanın :)
bol şans :)Alıntı:
M///maniac Nickli Üyeden Alıntı