Civic Typer Turbo GNS01

[mami_makinen]

Eline sağlık tombişim

[SeK23]

Beklediginden bile iyi cıktı sorunsuz kazasız belasız insallah

Emegi gecen herkesin eline saglık

[Dou]

Beklediginden bile iyi cıktı sorunsuz kazasız belasız insallah

Emegi gecen herkesin eline saglık

Aynen ben 15 psi da 400-420 arası bekliyodum 0.8 de süprizli oldu

[ALi_G]

iyidir ii boşver fazlasını gündelik işe oraya buraya git gellik oldu =))

[Dou]

iyidir ii boşver fazlasını gündelik işe oraya buraya git gellik oldu =))

100 tl benzinle 160 km gitti kanka ayıptır söylemesi

ilk 100 km full dip gaz yanlış olmasın

Senin mitodan az yakıyo amgnuahsuahudhasudadas

[ALi_G]

skntı yok knka yakında bende de olabiliceğinden kafama takmıyorum çok

[ates]

100 tl benzinle 160 km gitti kanka ayıptır söylemesi

ilk 100 km full dip gaz yanlış olmasın

Senin mitodan az yakıyo amgnuahsuahudhasudadas

gerçekmi şakamı bi dakka bi dakka

[ALi_G]

gerçekmi şakamı bi dakka bi dakka

gerçek yanında olmasam inanmazdımda malesef gerçek

[Gunes G.]

Emeği geçen herkese teşekkürler

Özellikle Ecufast ekibine, PPR motorsports Kaan Güvenir'e, Honda ayışığı mekanik şefi İbrahim Kısa'ya (ibratice), Hem teknik hem manevi konuda her zaman yanımda olan Güneş (Gunes G.), Ali akdeniz (aakdeniz), Ali gültekin (Ali G.), Serkan'a ve Sinan'a (SinanTT) teşekkürü borç bilirim.

Bir kaç video çektik araç içi, akşama geliyor Ayrıca proje fotolarını yakında paylaşacağım.



Evet abi ama şu an değil, gaz kelebeği almalıyım hemde arabaya alışmalıyım öncesinde.

Max 1.0 - 1.1 bar düşünüyorum. Artık günlük olarak kullandığım bir araç olduğu için max güçten ziyade sorunsuz güç daha önemli benim için şu noktada.

Gule gule bin Dou, gayet guzel gidiyor aracin ozellikle yuksek hizlarda

[EkReM]

Maşallah 41 kere.rabbim bizede nasip eder inşallah.bazı sorularım olacak.afi manifold tercih etmenizin özel bir sebebi varmı?fullrace ile aralarında bir fark varmı?ara borular tahminim 76 lıktır.ortada susturucu veya rezanator kullandinizmi?son susturucu ne kullandınız?turbo kaç bin devirde spool etmeye başlıyor ve hangi devirde full boost geliyor?enjektörlerde orjinal fislermi kullanildi?
Çok sordum kusura bakmayın.
Teşekkürler

[MKT]

güzel değer maaşallah kanka elinize sağlık. yakıt ne var? yada meth. kit varmı?

[Dou]

Maşallah 41 kere.rabbim bizede nasip eder inşallah.bazı sorularım olacak.afi manifold tercih etmenizin özel bir sebebi varmı?fullrace ile aralarında bir fark varmı?ara borular tahminim 76 lıktır.ortada susturucu veya rezanator kullandinizmi?son susturucu ne kullandınız?turbo kaç bin devirde spool etmeye başlıyor ve hangi devirde full boost geliyor?enjektörlerde orjinal fislermi kullanildi?
Çok sordum kusura bakmayın.
Teşekkürler

Estağfurullah sorabilirsiniz istediğiniz kadar

AFI tercih etmemin sebebi flanşın v-band olması (turbomun ex housing i v-band), JDL ile birlikte egzoz housing flanşı v-band olarak üreten sadece 2 firma mevcut. Geri kalan tüm firmalar 4-bolt olarak üretiyor.

Full-race ile arada kalite farkı varmı bilmiyorum (full-race v-band üretseydi onu alacaktım), ama AFI nin neredeyse yarı fiyatına olması avantaj ve incelediğim kadarıyla gayet kaliteli ürün AFI nin turbo manifoldu.

Evet ara borular 76 lık, ortada 76 freeflow susturucu ve arkasında cutout var, son susturucum stock cutout kapalıyken sessiz sedasız geziyorum

Turbo 3000-4000 arası spool ediyor ve 4000-5000 arası full boost oluyor.

Akşam egzoz sisteminin ayrıntılı resimlerini koyacağım, daha net anlaşılır yazdıklarım

güzel değer maaşallah kanka elinize sağlık. yakıt ne var? yada meth. kit varmı?

Yakıt shell 97 oktan, herhangi bir yarış yakıtı ya da meth kit mevcut değil.

[Dou]

Egzoz konusu için sorular vardı

Resimleri koyuyorum, daha net yardımcı olur sanırım

Manifoldum üretilirken çekilen bir foto, tabi o zamanlar sadece uzaktan bakıp iç geçiriyodum



Uzun bir bekleyişten sonra (8 hafta) kavuşma anımız



Montajdan hemen önce ön prova, manifold-turbo ve dp üçlüsü




Bu fotoda taban sacındaki soldaki siyah bölge eskiden cutout un çıkış yaptığı bölge idi is kalmış, silmeye üşendim



Cutout ve 76 lık freeflow susturucu gözüküyor burada, fotoda gözükmeyen arka kısımda stock son susturucu ve bağlantı bölgesi var.



Genel olarak değerlendirmek gerekirse, cutout kapalıyken standart bir atmosferik type r dan farksız bir şekilde sessiz kullanılabiliniyor.

Cutout açıkken ben genelde günlük kullanımda tercih etmiyorum biraz gürültülü geliyor bana.

Başka sormak istediğiniz soru varsa çekinmeyin

Vakit ayırdığınız için teşekkürler.

[AslanMustafa]

maşallah çok güzel allah kaza bela vermesin.
OZ ve ecufast ekibininde ellerine sağlık

[goldbergbrk]

çok güzel değer allah nazardan saklasın biladerim piston kol enjektör kpro manıfold turbo bunlarmı kullanıldı araçda sadece egzantrik emme radyatör vs orjınalmı tam specler nedir

[efe_]

Çok güzel bir araç çıktı ortaya dou kazasız belasız

[alikosar]

Maşallah güzel değer güle güle binmeyi nasip eğlesin

[ChtArdARSL]

Egzos işlerini Custom Garage yapmıstı Dou?

Birde masallah ıstedıgın guc cıkmıs baska yapmak ıstedıgın neler var?

[Dou]

Egzos işlerini Custom Garage yapmıstı Dou?

Birde masallah ıstedıgın guc cıkmıs baska yapmak ıstedıgın neler var?

Şu anda aracımda custom garagenin yaptığı intercooler boruları var

Geri kalan her yeri başka yerde yaptırdım.