19-10-2009, 20:50
|
#1
|
|
TechTurkey
Mesajlar: 6.134
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 30
Şehir: İstanbul
Otomobil: Vw
|
|
HKS Fcon IS Ve IG (Piggyback)
|
|
|
| HKS Fcon IS IG | |
|---|
| Çıkışları | | | Enjektor çıkışı | 8 ekadar destler Orjinal Ecuya piggyback çalışır | | Ateşleme çıkışı | 6 ekadar destler Orjinal Ecuya piggyback çalışır | | Ayrı ayrı silindir ateşleme kontrolü | VAr Orjinal Ecuya piggyback çalışır | | Ayrı ayrı silindir enjektör kontrolü | Var Orjinal Ecuya piggyback çalışır | | | | | Girişler | | | Analog voltaj girişi | 3 | | Analog sıcaklık | 3 | | Switch girişi | 4 | | Oksijen sensörü bağlanabilme | 2 | | Barometrik sensör | Yok External Bağlanabilir | | Vuruntu sensörü girişi | Yok | | | | | Bağlantı Şekilleri | Rs232 Special Cable | | | | | Veri Alma | | | Datalog Hafızası | 512 kB | | Kanal Başına log alma hızı | 250 Hz | | PC logging | Var | | Data analizi yapabilme | Var | | | | | İşlevleri ve özellikleri | | | Basınç Kontrolu | Var | | Seçilebilir Extra Harita | 4 adet Var (NOS Vb gibi şeyleriçin) | | 2 kademeli enjektör kontrol (4silindir 8 enjektor) | Var | | Su ve hava sıcaklığına Göre Correction | Var | | Hız limitleyicisi | Kaldırabilir limit koyabilir | | Tutunma ve kalkış Kontrol | Yok | | ALS (Drag ve Rally) | Yok | | Launch Kontrol | | | Değişken zamanlı egzantrik kontrol | Sadece NVCS | | Elektronik gaz kelebeğinde kullanilirmi | Evet | | VTEC Kontrol | Var | | Benzin & Ateşleme devir kesiciler | Artıramaz Azaltır | | Maximum boost limiti | Yok | | Otomatik şanzıman Kontrol | Var | | FCD kontrol | Var | | Air Flow Converter | Var | | Immobilizer Function | Var | | EIDS Function | Var |
|
|
|
|
Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
|
|
|
:::: Şu Anda Saat: 01:08 ::::